La popularidad de los pick upĀ“s en Europa estĆ” creciendo, pero no lo suficiente para que los fabricantes se animen a lanzar sus propuestas. El Ćŗltimo, y sonado, fracaso lo ha vivido en sus carnes Mercedes-Benz con la Clase X. Por tanto, las marcas que deciden incursionar en este segmento del mercado lo hacen pisando terreno seguro. Uno de los modelos mĆ”s esperados es el nuevo Mazda BT-50, del que ya tenemos nuevos datos.
Fue hace unos aƱos cuando supimos cĆ³mo iba a nacer el nuevo Mazda BT-50. SegĆŗn informĆ³ la casa de Hiroshima, decidiĆ³ contar con la colaboraciĆ³n de Toyota e Isuzu. La razĆ³n para ello era sencilla: en esos momentos se encontraba desarrollando el nuevo D-Max. AdemĆ”s, al compartir la inversiĆ³n, los costes de desarrollo eran mĆ”s bajos, facilitando el Ć©xito de sus productos. Ahora, llega el primer teaser y una fecha, la de su presentaciĆ³n.
El Mazda BT-50 compartirƔ tƩcnica con el nuevo Isuzu D-Max
Something huge is coming. Tune in on 17 June, 11am AEST for the global launch of a once in a generation Mazda. Set your reminder now.
Publicada por Mazda Australia enĀ Martes, 9 de junio de 2020
SegĆŗn ha anunciado Mazda Australia, el debut oficial del nuevo BT-50 tendrĆ” lugar el prĆ³ximo 17 de junio. SerĆ” entonces cuando conozcamos los detalles tĆ©cnicos y estĆ©ticos de un proyecto que pensĆ”bamos, no iba a materializarse. Junto al anuncio han publicado un teaser en el que podemos ver, al completo, la carrocerĆa del BT-50. Sin embargo, no se aprecia ningĆŗn detalle significativo, pues la instantĆ”nea estĆ” velada al completo.
La Ćŗnica conclusiĆ³n a la que podemos llegar es que mantiene las proporciones esperadas en un pick up. Es alta y por la longitud de la cabina podemos asegurar que la unidad presentada corresponde a la carrocerĆa de doble acceso. Por puntualizar algo, podemos decir que carece de barras de techo, por lo que podrĆamos estar ante una versiĆ³n pensada para asfalto. Con todo, es de esperar que mantenga el aire de familia, aunque con rasgos mĆ”s rudos.
A nivel tĆ©cnico es probable que estĆ© equipado con un bloque diĆ©sel de origen Isuzu y potencia cercana a los 200 CV. Sea como fuere, el acto de presentaciĆ³n tendrĆ” lugar en menos de una semana. Hasta entonces, si no hay desagradables filtraciones que estropeen el evento, mantendrĆ”n el secreto. Para terminar, un breve consejo: si os gusta mucho, sentimos deciros que su llegada al mercado europeo estĆ” prĆ”cticamente descartada.
Fuente ā Mazda
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 2 - 5
- Potencia 190 cv
- Consumo 7 - 7,8 l/100km
- ValoraciĆ³n 3,8