Mercedes-AMG GLA 35 y GLA 45 S, 306 y 421 CV de rabia

Mercedes-AMG GLA 35 y 45 S

Los Mercedes-AMG GLA 35 y Mercedes-AMG GLA 45 S ya están disponibles en el mercado español. Son coches que no tienen demasiada lógica, no nos vamos a engañar, pero ese picante es irresistible. Son versiones deportivas del SUV compacto Mercedes GLA, las cuales desarrollan 306 y 421 CV respectivamente.

Ambos fueron presentados meses atrás, pero no ha sido hasta estos días cuando la marca de la estrella los ha puesto a la venta en España. No son coches con un gran volumen de ventas. Hay que tener en cuenta que los precios son elevados. El GLA 35 arranca en 63.950 euros, mientras que el más extremo GLA 45 S parte de los 84.875 euros.

Las dos versiones recurren al mismo motor. Se trata de un bloque de cuatro cilindros con 1.991 centímetros cúbicos, sobrealimentado por un turbo de doble entrada. Siempre se asocian a una caja de cambios automática, mientras que la tracción se reparte entre las cuatro ruedas con el sistema AMG Performance 4Matic. Pero hay diferencias importantes entre ellos -además del precio-.

Mercedes-AMG GLA 45 S interior

En la versión 45 S estamos ante el motor 2.0 litros turbo más potente del mundo.

El nuevo Mercedes-AMG GLA 35 es el acceso a la gama de altas prestaciones AMG en formato SUV para la compañía alemana. Estamos hablando de un coche que desarrolla 306 CV a 5.800 vueltas, y 400 Nm entre 3.000 y 4.000. Lleva la tracción integral variable 4Matic y un cambio de doble embrague. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y su velocidad punta se limita a 250 km/h, que ya está bien.

Por su parte, el Mercedes-AMG GLA 45 S es el más extremo y radical. En este caso estamos hablando de 421 CV a 6.750 rpm, además de un par motor máximo de 500 Nm entre 5.000 y 5.250 rpm. Lleva tracción integral completamente variable AMG Performance 4Matic+ con Torque Control. La transmisión es la Speedshift DCT 8G. En este caso hablamos de un 0 a 100 en 4,3 segundos y una velocidad máxima limitada de 270 km/h. Lógicamente tiene una puesta a punto general más agresiva.

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