La apuesta que estĂ¡ llevando a cabo Mercedes-Benz con la movilidad elĂ©ctrica es a caballo ganador. Hace un mes desvelaba al mundo entero los entresijos de su primer SUV movido a baterĂas, el EQC. Con este producto, quiere dar la rĂ©plica a Jaguar, que se le ha adelantado con el I-Pace. Pero ademĂ¡s, marcar el camino a sus rivales mĂ¡s directos, pues Audi y BMW parecen ir mĂ¡s lentas.
Pero para que Mercedes-Benz pueda ser un actor principal en el mercado de la movilidad elĂ©ctrica, no sĂ³lo ha de fabricar buenos modelos. Lo primero que necesita es una red global de producciĂ³n, pues si fabrica en cada mercado, los costes serĂ¡n mĂ¡s reducidos. Por esta razĂ³n, y fruto de una inversiĂ³n de mil millones de dĂ³lares ha estrenado una nueva fĂ¡brica de baterĂas en EEUU.
El lugar elegido para iniciar este camino ha sido el condado de Bibb (Alabama) a once kilĂ³metros del complejo situado en Tuscaloosa. Sin embargo, no es el Ăºnico centro que estĂ¡ siendo creado o adaptado para este menester. En la actualidad estĂ¡n trabajando para crear ocho fĂ¡bricas destinadas a la producciĂ³n de baterĂas y seis para los modelos EQC.
SegĂºn palabras de Markus Schäfer, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG
«La planta de Mercedes-Benz en Tuscaloosa estĂ¡ orientada a la exportaciĂ³n y es una instalaciĂ³n de producciĂ³n de alta tecnologĂa con una historia exitosa. Aspiramos a desempeñar un papel pionero en el desarrollo de la movilidad elĂ©ctrica y estamos bien preparados para cumplir esta misiĂ³n»
«Hace un año, anunciamos una inversiĂ³n de mil millones de dĂ³lares en Tuscaloosa para la producciĂ³n de SUV´s y una planta de baterĂas. Estamos trayendo movilidad elĂ©ctrica para Mercedes-Benz a los EEUU»
¿Y por quĂ© Mercedes-Benz ha elegido Estados Unidos?
Esta pregunta tiene fĂ¡cil respuesta. En la actualidad las relaciones comerciales con EEUU son tensas y ante la posibilidad de un cierre comercial, han de asegurarse la producciĂ³n local. AdemĂ¡s, la fabricaciĂ³n de baterĂas aĂºn es cara, por lo que es una forma de reducir los costes fijos al emplear materias primas y mano de obra local. HabrĂ¡ que ver cĂ³mo siguen los acontecimientos, pero por ahora parece el movimiento acertado.
Fuente – Mercedes-Benz