Si hay una firma pequeña y enigmĂ¡tica en el sector del automĂ³vil esa es Puritalia. Su historia es compleja, pues tan pronto estĂ¡n presentando un deportivo de altos vuelos, como desaparecen sin dejar rastro. El mejor ejemplo son sus redes sociales que, a excepciĂ³n de Facebook, muestran signos de inactividad desde hace un año. Ahora sorprenden al mundo entero con un anuncio que la coloca en la primera lĂnea de informaciĂ³n.
SegĂºn el mail que nos ha hecho llegar Puritalia, estarĂ¡n presentes en el prĂ³ximo Geneva International Auto Show. En Ă©l, adjuntaban tres elementos para cimentar su asistencia. El primero, una imagen teaser en el que podemos ver la vista cenital de un modelo. El segundo, una fecha concreta: el 5 de marzo. Por Ăºltimo, un dossier de prensa y un nombre: Project SuperVEloce. Con todo ello, os vamos lo quĂ© sabemos de este misterio.
¿QuĂ© es el Project SuperVEloce que estĂ¡ preparando Puritalia?
The Fuoriserie is Back. And Forward.She’s back. But this year is not gonna be a simple showcase. This year we will…
Publicada por Puritalia Automobili en Martes, 25 de febrero de 2020
Si traducimos el breve texto publicado en su cuenta oficial de Facebook, podemos leer el siguiente mensaje…
«La Fuoriserie estĂ¡ de vuelta. Y hacia adelante. Ella estĂ¡ de vuelta. Pero este año no va a ser un simple escaparate. Este año mostraremos el presente y el futuro. Este año va a ser #SuperVELOCE»
Como mencionamos anteriormente, la Ăºltima vez que tuvimos noticias de Puritalia fue en la presentaciĂ³n del Berlinetta. Este modelo, que fue desvelado oficialmente en el anterior SalĂ³n de Ginebra, debĂa haber llegado al mercado ya. Sin embargo, nunca supimos el por quĂ© de su retraso y cuando reactivarĂan el proyecto. Hasta ahora, que la firma regresa con el misterioso Project SuperVEloce.
SegĂºn cuentan, es su nuevo superdeportivo «totalmente elĂ©ctrico» con una nueva tecnologĂa patentada para su mecĂ¡nica. El Berlinetta que conocimos estaba animado por el tren hĂbrido enchufable Purhydrive. Combina un motor gasolina V8 de 5.0 litros y un motor elĂ©ctrico situado sobre el eje posterior. La combinaciĂ³n de ambos es de 965 CV y 1.248 Nm de par mĂ¡ximo. Este potencial estĂ¡ gestionado a travĂ©s de una caja manual pilotada.
Por tanto, si hablan del futuro de los vehĂculos elĂ©ctricos, ¿podrĂamos pensar que el nuevo Berlinetta habrĂa virado hacia este paradigma? Nadie sabe quĂ© traman, pero para acabar su mensaje han hablado de su interior y la forma artesanal en la que se fabrica. Tampoco dejan atrĂ¡s su carrocerĂa, que es ensamblada a mano en sus talleres. Con todo, tenemos que esperar un poco, porque este deportivo interesa, aunque igual no vea la luz del sol.Â
Fuente – Puritalia – Puritalia Automobili Geneva International Motor Show 2020 Press Release
