Nissan pone al día la gama española del pequeño Micra

Cuando la quinta generación del Nissan Micra llegó al mercado en 2017 dejó con la boca abierta a propios y ajenos. El salto cuantitativo y cualitativo experimentado por el urbanita nipón era exponencial respecto a su predecesor. El diseño interior y exterior, la calidad de ejecución, ayudas activas a la conducción y las posibilidades de equipamiento tecnológico y de conectividad le situaron al nivel de los mejores de la categoría.

A penas ha pasado un año de ello, pero debido a la entrada en vigor de la nueva normativa anti contaminación Euro 6.2, el próximo mes de septiembre, Nissan ha decidido actualizar su gama para el mercado español. Por ello, una vez el verano esté alcanzando su fin, recibiremos un actualizado Micra que estructurará su gama en torno a los siguientes acabados: Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta y Tekna.

La principal novedad que traerá el Nissan Micra 2018 es la inclusión, de serie en la terminación Visia, de los elevalunas eléctricos delanteros y la llegada del sistema de infoentretenimiento con compatibilidad con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay. Por ahora no hay noticias sobre la inclusión de los elevalunas eléctricos en las puertas traseras, aunque es probable que lleguen con el restyling del modelo.

El acabado N-Connecta se enriquece, entre otros elementos, con la llegada del retrovisor interior con función anti deslumbramiento, cámara de visión 360 grados, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleación de 17 pulgadas, alerta de tráfico cruzado, lector de señales de tráfico, sistema de mantenimiento en el carril o freno de ciudad con detección de peatones. A partir de ahora podrá incluir de forma opcional los faros con tecnología Full LED y el sistema de sonido Bose Personal.

Donde no habrá novedades significativas es en la gama mecánica. Al igual que hasta ahora, Nissan ha decidido mantener los bloques gasolina 1.0 L con 70 CV y 0.9 IG-T de 90 CV, así como el motor diésel dCi 1.5 litros que desarrolla 90 CV. Todos están unidos a una caja de cambios de corte manual (sin posibilidad de elegir automática) con 5 relaciones. Para cumplir la normativa de emisiones Euro 6.2 han sido puestos a punto, aunque Nissan no ha confirmado aún su consumo y emisiones medias homologadas.

Por último, los precios que Nissan España ha sugerido para el renovado Micra son los siguientes (sin restar las promociones y descuentos que pueda aplicar mes a mes su red comercial):