El Nissan X-Trail estrena gama mecánica, sistema ProPILOT y precios

Nissan X-Trail

El Nissan X-Trail fue el SUV de segmento D más vendido en España durante el pasado año 2018. Además, es uno de los todo camino de más éxito en el mundo y por ello, la firma nipona no quiere que sus rivales le adelanten. Por ello, desde que la tercera generación llegara al mercado en 2013, no han dejado de actualizarlo cada poco tiempo. De esta forma, llegamos al punto en el que estamos hoy, estrenando oferta mecánica y ayudas a la conducción.

Ahora, el Nissan X-Trail actualiza sus mecánicas para reducir consumos y emisiones. Éstos motores no son ni más ni menos que los que estrenó a primeros de año el Qashqai. Además, siguiendo la tendencia de incluir tecnología de auto conducción, estrena el sistema ProPILOT. Con ambas mejoras, y una oferta de precios revisada, la casa de Yokohama espera que aguante en el mercado hasta que llegue su relevo generacional.

Los bloques 1.7 dCi y 1.3 DIG-T mejoran consumos y emisiones

Nissan X-Trail

El bloque gasolina 1.3 DIG-T es la opción más potente y ha sido desarrollado por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y Daimler AG. Rinde una potencia máxima de 160 CV y 270 Nm de par máximo a 1.800 rpm. Esta fuerza llega al suelo a través del eje anterior 2WD, no estando disponible con tracción total. Por último, su gestión corre a cargo de una transmisión automática de doble embrague DCT con 7 relaciones.

En diésel, recurre al motor 1.7 dCi con 150 CV y 340 Nm de par máximo a 1.750 rpm. A diferencia del gasolina, este bloque transmite su potencia al suelo a través del eje delantero 2WD o las cuatro ruedas All-Mode 4×4-i. Las transmisiones disponibles son de dos tipos. En primer lugar hay una manual con 6 relaciones. La oferta automática corre a cargo de la transmisión por variador continuo Xtronic.

Las nuevas motorizaciones del X-Trail cumplen la norma de emisiones Euro6d-Temp. Para ello, el 1.3 DIG-T ha incorporado soluciones como filtro de partículas. El 1.7 dCi, aunque su denominación lo omita, incluye un sistema de catalizador por urea. Las emisiones contaminantes en la versión diésel van entre los 137 y 168 gramos de CO2 y 145 a 154 gramos de CO2 por kilómetro en la opción gasolina. El consumo homologado en el bloque 1.7 dCi oscila entre los 5,2 y 6,4 litros y en el 1.3 DIG-T entre los 6,3 y 6,8 litros. 

La conducción autónoma avanza con el sistema ProPILOT

Nissan X-Trail

La tecnología de conducción autónoma ProPILOT mejora sensiblemente la seguridad del Nissan X-Trail. Incorpora el asistente de mantenimiento de carril (LKA) que ofrece asistencia a la dirección para mantener el vehículo en el centro del carril y el control de crucero inteligente (ICC) que mantiene una distancia constante con el vehículo precedente.

Si el X-Trail incorpora transmisión automática, el sistema ProPILOT incluye más funciones. El asistente de tráfico adapta la velocidad a la del vehículo precedente e incluso puede detenerlo y reanudar la marcha en caso de atasco. ProPILOT estará disponible desde el acabado Tekna y será opcional en la terminación N-Connecta. Sin embargo, sólo está disponible con la mecánica diésel 1.7 dCi, no pudiéndose montar en el bloque gasolina.

Precios del Nissan X-Trail para España

Nissan X-Trail

Con estas novedades, el Nissan X-Trail debería aguantar las embestidas de sus rivales hasta que llegue su relevo. En España está disponible con los acabados habituales en la marca: Acenta, N-Connecta y Tekna así como con 5 o 7 plazas. De esta forma, ofrece un amplio abanico de posibilidades a sus potenciales compradores. Además, ofrece unos precios (con promociones ya incluidas) que ponen las cosas difíciles a sus rivales.

Tabla de precios

Motor Tracción Cambio Acabado Plazas Precio
Motor Tracción Cambio Acabado Plazas Precio
1.3 DIG-T E6D 160 CV 4×2 Automático DCT Acenta 5 plazas 24.900 €
1.3 DIG-T E6D 160 CV 4×2 Automático DCT Acenta 7 plazas 26.350 €
1.3 DIG-T E6D 160 CV 4×2 Automático DCT N-Connecta 5 plazas 27.300 €
1.3 DIG-T E6D 160 CV 4×2 Automático DCT N-Connecta 7 plazas 28.100 €
1.3 DIG-T E6D 160 CV 4×2 Automático DCT Tekna 5 plazas 30.950 €
1.3 DIG-T E6D 160 CV 4×2 Automático DCT Tekna 7 plazas 31.350 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades Acenta 5 plazas 24.900 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades Acenta 7 plazas 26.350 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Automático Xtronic Acenta 5 plazas 26.400 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades N-Connecta 5 plazas 27.300 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Automático Xtronic Acenta 7 plazas 27.850 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Manual 6 velocidades Acenta 5 plazas 27.900 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades N-Connecta 7 plazas 28.100 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Automático Xtronic N-Connecta 5 plazas 28.800 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Manual 6 velocidades Acenta 7 plazas 29.350 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Automático Xtronic Acenta 5 plazas 29.600 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Automático Xtronic N-Connecta 7 plazas 29.600 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Manual 6 velocidades N-Connecta 5 plazas 30.300€
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades Tekna 5 plazas 30.950 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Automático Xtronic Acenta 7 plazas 31.050 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Manual 6 velocidades N-Connecta 7 plazas 31.100 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Manual 6 velocidades Tekna 7 plazas 31.350 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Automático Xtronic N-Connecta 5 plazas 32.000 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Automático Xtronic Tekna 5 plazas 32.450 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Automático Xtronic N-Connecta 7 plazas 32.800 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×2 Automático Xtronic Tekna 7 plazas 32.850 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Manual 6 velocidades Tekna 5 plazas 33.950 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Manual 6 velocidades Tekna 7 plazas 34.350 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Automático Xtronic Tekna 5 plazas 35.650 €
1.7 dCi E6D 150 CV 4×4 Automático Xtronic Tekna 7 plazas 36.050 €

Fuente – Nissan

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