Nadie duda, hoy día, de que Toyota es el mayor fabricante de coches del mundo. Y para llegar a tal situación ha tenido que trabajar muy duro en prácticamente todos los nichos del mercado. Sin embargo, el envite de los SUV´s y sus derivados están provocando que las gamas de sus principales mercados se estén reestructurando. EEUU es uno de sus grandes bastiones, pero incluso ahí está viendo como modelos míticos y emblemáticos están bajando ventas…
El Toyota Avalon es uno de los modelos que no volverás a ver pues la marca ha decidido cesar su venta sin un relevo a la vista. Por otra parte el Camry también lo ha pasado mal, aunque varias fuentes apuntan a que tendrán «paciencia» y apostarán por él con una nueva generación. Es más, estos rumores apuntan a que ya tendría fecha para ver la luz del día. Y ojo, el SUV RAV4 parece que tendrá una nueva entrega, aunque en este caso es un éxito…
Todo apunta a que los nuevos Toyota Camry y RAV4 llegarán entre 2024 y 2025 aprovechando la actual plataforma TNGA-K…
Empezaremos primero por el Camry, la última gran berlina que le queda a Toyota a la venta en EEUU. Sus rivales cada vez son menos y no es extraño ya que se les han impuesto en ventas sus equivalentes SUV. Con todo, este año se cumplen seis desde que la octava generación (XV70) llegara al mundo. Pues bien, según los chicos de Drive en la casa nipona ya trabajan para que hubiera una novena y, es más, podría llegar al mundo entre 2024 y 2025.
En segundo lugar debemos hablar del RAV4. Por si no lo sabías, es el modelo que más ventas ha cosechado de toda la gama Toyota en EEUU en los últimos años. De ahí que no hay sido una sorpresa la noticia de su relevo pues si siguen en esta senda, podrían mantener su cetro como primer fabricante de coches del mundo. En este los rumores y habladurías de las que se hace eco Drive son las mismas, podría llegar su nueva iteración en 2024.
Y os preguntaréis ¿Habrá evolución técnica entre los actuales y los nuevos Camry y RAV4? Pues según los chicos de Drive no ya que conservarían las mismas plataformas que ya los sustentan. Esto es, el equipo de ingenieros de la marca daría una vuelta de tuerca a la base TNGA en derivación K para ponerlas al día en dinámica y tecnología pero poco más. Por tanto, es de esperar que sus trenes motrices sigan siendo híbridos y no eléctricos…
Hasta aquí podemos leer, por lo que habrá que estar muy atentos a las novedades que puedan llegar desde Toyota. Y no solo para EEUU pues el actual Camry también se vende en el Viejo Continente. Quizá aquí lo «maten» porque sus ventas no han sido las esperadas, aunque quien sabe, igual lo mantienen como coche para grandes flotas. Respecto al RAV4 y su futuro debemos estar tranquilos, aunque con el Corolla Cross tan cerca, quien sabe…
Paciencia pues…
Fuente – Drive Camry – Drive RAV4
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 218 cv
- Consumo 5,3 - 5,5 l/100km
- Valoración 4,5