Decir que el Porsche Cayenne ha sido un éxito es quedarse corto. Cuando la casa de Stuttgart anunció que iban a entrar de lleno en el segmento de los SUV´s más de uno se echó las manos a la cabeza. Pero el próximo día 18 de abril la marca bávara presentará a la cuarta generación y aquí tienes un avance en forma de fotos. En ellas todavía no se ve como es el estilo final de su carrocería, pero sí cómo de bien luce su tecnológico interior.
Como puedes ver la cuarta generación del Porsche Cayenne cuenta con hasta tres displays. Todos no son de serie y sus funciones están bien distribuidas pero lo que más llama la atención es que hereda algunos trazos que le son propios al Taycan. Como sea, es un interior muy tecnológico que Porsche llama Driver Experience y se extenderá por los futuros modelos de la marca. Ah y si crees que ha perdido el cuadro con cinco esferas, te equivocas.
El nuevo Porsche Cayenne estrena el sistema Driver Experience con hasta tres pantallas y comandos por voz Siri…
Como hemos dicho, el nuevo Porsche Cayenne puede incorporar hasta 3 pantallas en su salpicadero. En función de la configuración la tercera que va frente al pasajero es opcional, siendo de serie el cuadro de 12,6 pulgadas y la central táctil de 12,3 pulgadas. Según explica la marca, en función del nivel de equipamiento, el conductor puede elegir hasta siete vistas en el cuadro de instrumentos. Entre ellas hay una simple y otra con las cinco esferas.
En el apartado de novedades, la pantalla central táctil admite comandos de voz con Siri como asistente y navegación conectada online de serie. Además, cuando el coche está parado los pueden pueden ver vídeos. Si vamos un poco más abajo, tenemos el nuevo panel para controlar el sistema HVAC. Es de cristal sobre un panel negro y trae un conjunto de mandos físicos y hápticos para gestionar funciones como los asientos calefactados o la temperatura.
Más atrás va la base para cargar móviles de forma inalámbrica obligando a reubicar la palanca de cambios. Ahora está en el salpicadero, justo entre la instrumentación digital y la pantalla central táctil. Parece muy sencilla en diseño, pero no sabemos cómo de intuitiva de usar será hasta que la podamos probar. Como complemento, en el habitáculo hay dos puertos USB-C «escondidos» en la guantera delantera y dos más en la consola central trasera.
Si volvemos a la tercera pantalla opcional, descubrimos que es de 10,9 pulgadas y permite controlar el sistema multimedia y la navegación. Además permite ver vídeos en movimiento del proveedor Screenhits TV pero la marca dice que hay un filtro para evitar distracciones al conductor. Por último, el volante hereda rasgos del último 911 como los mandos que van en los brazos horizontales. En todo caso, sus secretos serán oficiales en pocos días…
Paciencia…
Fuente – Porsche
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 354 - 475 cv
- Consumo 1,5 - 12,5 l/100km
- Valoración 4,7