Hace apenas unos días pudimos conocer de primera mano la última gran novedad de Kia, el Kia EV9. Se trata de un gran SUV familiar con un habitáculo diseñado con tres filas de asientos y seis o siete plazas en el que, además, destaca un altísimo nivel de calidad que pronto comprometerá a sus pocos rivales. Porque, entre otras cosas, también hay que tener en cuenta que es un vehículo 100% eléctrico.
Como decía, pudimos verlo, conocerlo, subirnos, comprobar sus calidades y ajustes, verificar su espacio y ponernos cómodos en su habitáculo. Sin embargo, no pudimos hacer dos cosas: conducirlo y saber su precio. Para ponernos al volante de este SUV familiar eléctrico todavía quedan unos meses, pero la duda del precio ya ha quedado resuelta.
Precios del Kia EV9 GT Line, con seis y siete plazas
Y es que la firma surcoreana acaba de comunicar el precio oficial de este Kia EV9 para el mercado español. Recuerdo que, en un primer momento, este modelo sólo estará disponible con el acabado tope de gama, que es el GT Line, y que en principio sólo llegará con la versión mecánica más potente, que desarrolla 384 CV, tiene tracción total y se alimenta de una batería de 99,8 kWh de capacidad.
El precio del Kia EV9 es de 85.100 euros para las unidades configuradas con habitáculo para 7 pasajeros, mientras que sube 1.100 más si optamos por un interior con 6 plazas, es decir, 86.200 euros. Recuerdo que es el equipamiento tope de gama y que más adelante llegará un nivel de acabado más accesible que, según nuestras intuiciones, debería estar disponible desde unos 75.000 euros aproximadamente.
Otros detalles del SUV familiar eléctrico
Por mencionar algunos aspectos de este coche, el Kia EV9 mide 5,01 metros de largo y tiene una batalla de 3,10, mientras que la anchura es de 1,98. La capacidad del maletero varía según la posición de los asientos. Con las tres filas operativas el volumen es de 333 litros, mientras que si tumbamos los dos asientos posteriores asciende a los 828 litros.
En cuanto a las prestaciones, rinde 384 CV y puede hacer el 0 a 100 en 6 segundos, llegando a los 200 km/h de velocidad máxima. Su peso es de 2.500 kilos. Respecto a la autonomía, la marca afirma que esperan homologar prácticamente 500 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Por último, las primeras unidades llegarán al mercado español en octubre.
Fuente – Kia
