Llegaba el momento de recogernos de nueva la melena, cerrar la capota y pensar. Comenzรกbamos la prueba del Opel Cabrio como siempre, desde fuera, analizando su diseรฑo. Algo que continuรกbamos haciendo al entrar en su habitรกculo. Tras exprimir el sentido de la vista y el tacto, llegaba la hora de agudizar el resto de sentidos y arrancar el motor 1.6 Turbo de 170 CV que se escondรญa bajo su capo para conocer de cerca sus capacidades dinรกmicas. Ahora, llega el momento de la verdad, toca concluir sumando a este examen el apartado de equipamiento y los precios de su gama.
El descapotable de la firma del rayo solo pone a disposiciรณn del cliente un acabado, Excellence, teniendo un precio de salida de 30.250 euros. Estamos ante uno de los acabados mรกs completo que Opel ofrece en sus otros modelos. Una escasa oferta en el Cabrio que se traduce en un compromiso de la marca por la exclusividad de su convertible.
Gama Opel Cabrio
En cuanto a la gama mecรกnica, el alemรกn cuenta con varias posibilidades. Dos y dos son cuatro, dos gasolina y dos diรฉsel para completa un total de cuatro alternativas en este apartado. En el par primero encontramos el 1.4i Turbo de 140 CV y el 1.6 SIDI de 170 CV tambiรฉn turboalimentado. Las opciones que faltan la completa la mecรกnica de 2.0 litros CDTi con 163 o 195 caballos de potencia, รฉste รบltimo Biturbo. ย Si no nos convence la caja manual de seis relaciones podemos escoger una transmisiรณn automรกtica del mismo nรบmero de velocidades aunque, teniendo en cuenta, que solo puede gobernar el motor 2.0 litros CDTi de 163 CV y el 1.6 SIDI Turbo de 170.
De serie, el Opel Cabrio nos deja las bondades del acabado Excellence. Este nivel de equipamieno destaca por venir muy bien completado. Encontramos, entre otros, sistema multimedia con IntelliLink, sensor de lluvia, freno de estacionamiento elรฉctrico, asistente de salida en cuesta, climatizador bizona y llantas de 18 pulgadas.
Pero, por supuesto, la puerta no se cierra aquรญ. Podemos equipar aรบn mรกs nuestro Opel Cabrio con algunos accesorios. Asรญ podemos elegirย otro estilo de llantas, escoger otro color, o forrar los asientos y algunos remates del interior en cuero. Tambiรฉn, hay disponible diferentes paquetes, como el โDrive Assist 1โ oย el โde Protecciรณn Perimetralยป cargados ambos de tecnologรญa por 800 y 700 euros respectivamente.
Nuestro invitado
En nuestro caso, la unidad de prueba con la que hemos compartido estos dรญas contaba con una carrocerรญa pintada en un โverde esmeraldaโ combinada con el color de la capota โmokkaโ. Ademรกs, montaba el motor 1.6 SIDI Turbo de 170 CV asociado a la caja de cambios automรกtica de seis velocidades. Por si fuera poco, el interior enseรฑaba cuero perforado ademรกs de contar con algรบn equipamiento extra mรกs. Con todo, el precio total rondaba los 39.000 euros, un desembolso total rebajado a 37.900 โฌ con descuentos.
El Opel Cabrio se ha convertido en uno de los coches mรกs bonitos a los que me he subido. La estรฉticaย es simplemente preciosa. Cada rincรณn se ha cuidado al milรญmetro dejando una estampa capaz de seducir a cualquiera. La calidad interior destaca frente a otros modelos de la misma compaรฑรญa, solo pudiendo criticar negativamente el diseรฑo del selector de cambios y la infinita botonera de la consola central.
Del mismo modo, las capacidades dinรกmicas del descapotable son bastante buenas. Tarda en enseรฑarte sus lรญmites siendo un coche suave al caminar y fino en el paso por curva. El chasis cumple su funciรณn y el tacto de la direcciรณn destaca sobre el resto. En cuanto a la mecรกnica, el gasolina 1.6 de 170 CV turboalimentado, se caracteriza por contar con una personalidad algo tรญmida. No es un motor que regale sensaciones radicales, pero no se le pueden poner demasiadas pegas con una respuesta muy lineal y unas prestaciones correctas. La transmisiรณn cumple su funciรณn sin entusiasmar pero tampoco decepcionando.
Buena opciรณn
El convertible del rayo no tiene una competencia definida, y es que en el segmento de los cabrios podemos encontrar de todo. Con pretensiones premium, podรญamos compararlo con el BMW Serie 4 Cabrio. Un modelo de dimensiones homรณlogas pero con un precio bastante mรกs elevado que รฉste.
Sin mรกs, echamos mano del freno y despedimos la prueba de este Opel Cabrio. Un coche que vuelve a poner en el mapa de los descapotables a Opel y lo hace por todo lo alto. Si quieres llevar el cielo como techo no dejes de mirar este alemรกn, mรกs ajustado que muchos y con poco que envidiar a casi todos. Si vas a devorar kilรณmetros, mejor la gama diรฉsel con la que iras sobrado de potencia y no tendrรกs que rascarte tanto el bolsillo.
Equipamiento Opel Cabrio
Excellence
- Radio CD600 IntelliLink
- Accionamiento del techo con mando a distancia
- Aislamiento tรฉrmico y acรบstico Premium de la capota
- Asientos delanteros deportivos
- Control de crucero
- Sensor de lluvia y luces
- Volante de cuero
- Ayuda al arranque en cuesta
- Freno de estacionamiento elรฉctrico
- Aproximadores elรฉctricos cinturones delanteros
- Barras antivuelco
- Sensor de presiรณn de neumรกticos
- Asistente de aparcamiento trasero
- Faros antiniebla delanteros
- รuces diurnas
- Pilotos traserosLED
- Climatizador Bizona
- Llantas de Aleaciรณn de 18โณ
Precios Opel Cabrio
Gasolina
- 1.4 Turbo 140 CV Excellence: 30.250 โฌ
- 1.6 Turbo 170 CV Excellence: 32.050 โฌ
- 1.6 Turbo 170 CV Automรกtico Excellence: 33.550 โฌ
Diรฉsel
- 2.0 CDTi 165 CV Excellence: 32.950 โฌ
- 2.0 CDTi 165 CV Automรกtico Excellence: 34.650 โฌ
- 2.0 CDTi 195 CV Excellence: 34.950 โฌ