
El diseรฑo del Subaru BRZ es simplemente precioso
El Subaru BRZ es un coupรฉ de 4 plazas (las traseras casi inutilizables) que destaca por tener un tacto de conducciรณn muy deportivo y agradable, ser utilizable a diario, un consumo moderado y un precio de compra muy interesante (cuando salga a la venta). Como puntos flojos, el motor no tiene casi fuerza a bajas y medias revoluciones y algunos acabados y detalles interiores son mejorables.
El Subaru BRZ saca lo mejor de sรญ en carreteras de curvas
Comparar este coche con otros modelos de la competencia es complicado ya que no hay coches parecidos. Por concepto (coupรฉ y tracciรณn trasera) no hay nada similar en el mercado con un precio y potencia similar. Los que existen, son mรกs potentes y tienen un precio muy superior (Nissan 370Z, Porsche Cayman, Posche Boxter). Algunas revistas lo comparan con el Mazda MX-5, que cuesta casi lo mismo, pero es un descapotable biplaza. Tambiรฉn pueden plantearse opciones como el BMW serie 1 con el motor seis cilindros gasolina atmosfรฉrico o el Mercedes SLK o Clase C Coupรฉ, pero como ya he dicho, ni por estilo de conducciรณn, tipo de habitรกculo, ni potencia ni peso son coches comparables.
Por todo esto el Subaru BRZ se coloca en un reducido hueco de mercado que lo hace muy interesante si te gustan los coches de tacto muy deportivo, no buscas extremos, quieres utilizarlo dรญa a dรญa y no tienes un presupuesto especialmente alto. De hecho, en estos mismos momentos estoy pensandoโฆ ยฟโpor quรฉ no existรญa este coche cuando me comprรฉ yo el mioโ? Pues porque este tipo de coches โno estรก de modaโ. Tuvieron su momento de gloria hace 20-30 aรฑos, pero ahora no se llevanโฆยฟy por quรฉ no? A mi me encanta ๏
Subaru BRZ vs. Toyota GT-86 vs. Scion FR-S
He dicho que el Subaru BRZ no tiene compentencia en el mercadoโฆ.es mentira. Tambiรฉn se vende el Toyota GT-86, que es bรกsicamente el mismo coche con distinto emblema en el capรณ y algunos detalles decorativos y de equipamiento interior diferentes. Los ajustes de la suspensiรณn trasera tambiรฉn cambian ligeramente (mรกs firmes en el Subaru), haciendo la trasera del Toyota algo mรกs alegre en las curvas, segรบn gente que ha conducido ambos coches.
El Scion FR-S no se vende en nuestro paรญs. Los tres coches son fabricados en la misma planta de Subaru en Japรณn. Elegir un coche u otro dependerรก mรกs de tus gustos por una marca u otra, la oferta que encuentres en el momento, los talleres que haya por tu zona oโฆesos detalles de equipamiento y ajustes de suspensiรณn, segรบn tus preferencias.
La vista trasera 3/4 es de lo mejor del diseรฑo del BRZ
Diseรฑo y carrocerรญa
El diseรฑo del Subaru BRZ es bastante original y moderno. Las lรญneas afiladas son tรญpicas japonesas de hace unos cuantos aรฑos, antes de que la moda del โredondeoโ invadiera el mercado. En su frontal luce una potente iluminaciรณn LED para las luces de dรญa, con unos faros minimalistas. Las llantas de 17 pulgadas color antracita son a la par bonitas y discretas, me gustan. Los frenos lucen pequeรฑos y pueden dar apariencia de flaqueza, aunque funcionan muy bien. En algunas partes los plรกsticos tienen un entramado que recuerda a la fibra de carbono, como por ejemplo las reminiscencias de difusor trasero.
Todo el coche en si emana deportividad, desde las ventanillas sin marco, hasta el techo bajo (1,29 metros del suelo) y curvo. El capรณ estรก situado bajรญsimo, gracias en parte al motor bรณxer.
Sus dimensiones son respetables (4,24 de largo) pero no albergan una habitรกculo ni un maletero especialmente grandes.
La gama de colores es bastante escasa (al menos hasta que Subaru publique la oferta definitiva). Este color gris no me entusiasma en absoluto (de hecho, no me gustan los coches grises) hubiera preferido el azul tรญpico de Subaru. Que recuerdosโฆ
El puesto de conducciรณn es bajo y el salpicadero de corte deportivo
Interior y maletero
Hablar de maletero en un coupรฉ deportivo no tiene mucho sentido, asรญ que lo despachamos ya: son 243 litros mรกs un pequeรฑo hueco bajo el fondo. No es mucho, pero al menos las formas son muy aprovechables. La boca del maletero es pequeรฑa, mรกs o menos como en la mayorรญa de coches de este tipo.
Recogen muy bien el cuerpo sin resultar incรณmodos
Las plazas delanteras son mรกs amplias de lo habitual, con una buena distancia libre al techo y en anchura para los hombros. La altura es relativamente buena en parte gracias a que el asiento puede colocarse bajรญsimo, mรกs que en otros deportivos de la competencia. La ergonomรญa estรก muy lograda para una conducciรณn deportiva, con un volante casi perpendicular a las piernas (que por cierto van muy estiradas), una palanca de cambios justo donde se busca y un freno de mano que pide a gritos ser usadoโฆen marcha, etc. Me encanta subirme a este coche, te sientes plenamente integrado con รฉl.
Los asientos traseros estรกn poco menos que de adorno
Los pedales estรกn muy bien colocados y aunque el espacio en el acelerador es justo, se puede realizar el punta-tacรณn en reducciones con bastante comodidad. Tambiรฉn hay un reposapiรฉs sรณlido y amplio para el pie izquierdo.
La instrumentaciรณn es tรญpica deportiva, con un gran cuentavueltas muy bueno en el centro y un velocรญmetro casi de adorno, pues los nรบmeros son pequeรฑos y estรกn muy juntos, resultado difรญcil de leer. Por suerte hay un display rojo que muestra la velocidad de forma numรฉrica mucho mรกs clara. Se echa de menos un reloj de temperatura de aceite. La temperatura del agua parece fiable ya que es de los pocos coches que se puede ver moverse la aguja segรบn achuchemos mรกs o menos el motor.
El ordenador de abordo proporciona informaciรณn escasa y no muy clara peroโฆยฟQuรฉ importa? Donde hay que mirar es a la carretera y a las curvas, no a una pequeรฑa pantalla que informa de cosas sin importancia ๏
Los asientos son tipo backet tapizados en cuero y alcรกntara de aspecto resistente. Las costuras rojas se extienden de los asientos a parte del habitรกculo, contribuyendo a un aspecto rรกcing. Sรณlo tienen las regulaciones bรกsicas (longitud, altura, inclinaciรณn y reposacabezas) pero recogen muy bien el cuerpo. Las personas muy grandes pueden no entrar bien en el asiento, y las muy altas es posible que se sientan incรณmodos con los resaltes de los hombros. Yo mido 1,80 y voy cรณmodo pero cerca del lรญmite. Hay una cinta en la parte superior del respaldo por la que pasa el cinturรณn que ayuda a que quede bien colocado y estรฉ mรกs cerca para poder abrochรกrtelo al subir, me parece un acierto.
He realizado 350 km de una sentada y los asientos son suficientemente cรณmodos, pero echo de menos la regulaciรณn lumbar para largos desplazamientos.
Las plazas traseras son poco menos que de adorno. Si los asientos delanteros van en su posiciรณn correcta, las traseras son literalmente imposibles para adultos y con dificultad para una sillita de niรฑo. Si colocamos el asiento del acompaรฑante anormalmente cerca del salpicadero, detrรกs sรญ que cabe un adulto, pero no es muy recomendable por seguridad ni comodidad. Con el conductor es imposible hacer esto, asรญ que digamos que el coche es un dos plazas, puntualmente tres, y como mucho, una pareja con su niรฑo en sillita.
Los materiales y ajustes del interior son todo lo buenos que se pueden pedir a un deportivo de precio ajustado. No esperes ningรบn lujoโฆmรกs bien es mรกs parecido a un compacto normal. El plasticorro del salpicadero en sรญmil aluminio es bastante cutre, peroโฆuna vez mรกsโฆยฟa quiรฉn le importa eso?
La consola central mezcla el diseรฑo retro con lo modernoโฆยกme gusta!
La consola central, por su diseรฑo, me transporta directamente al pasado cuando en vez de botones habรญa interruptores o pulsadores. Es un contraste puro, ya que en la parte superior hay una gran pantalla tรกctil, muy moderna pero cuyo manejo es poco intuitivo. El equipo de mรบsica, el navegador y otras tantas cosas van incluidas en esta pantalla. No he probado el salpicadero sin esta pantalla (es opcional) pero personalmente seguro que me convence mรกs, ya que prefiero los mandos de toda la vida que las pantallas tรกctiles, difรญciles de accionar en marcha.
No se me ocurre un color que le quede peor al BRZ…
Sinceramente, y aprovechando el comentario del usuario anterior, ya podrรญan haber elegido otro color…