Cómo pulir los faros de tu coche en 5 pasos

Pulir Faros antes/después

En muchas ocasiones cuando hablamos de los faros de nuestro coche pocas veces sale a relucir el aspecto de la seguridad. Son los responsables de nuestra iluminación, y con iluminación decimos ver y ser vistos. Su deterioro pone en duda la seguridad de nuestro coche y vamos a conocer cómo pulir los faros de nuestro coche en 5 sencillos pasos.

Pero primero tenemos que analizar por qué nuestros faros pueden deteriorarse con el tiempo, cuál es la razón y cuáles son las soluciones. No debemos nunca olvidar que la iluminación es uno de los pilares de la seguridad de nuestro vehículo y que, además de reducir la visibilidad, pueden traer consecuencias negativas a la hora, por ejemplo, de pasar la ITV.

¿Por qué se deterioran nuestros faros?

Para entender qué le ocurre a nuestros faros primero hay que analizar por qué se deterioran. Con deterioro no nos referimos a roturas del cristal, sino a su pérdida de transparencia que se traduce en pérdida de eficacia. Puede que actualmente no sea algo tan problemático, pero cuando los cristales pasaron a ser protectores completamente transparentes muchos acababan blanquecinos o amarillentos.

Pulir faros de coche

Aunque los sigamos llamando cristales, actualmente suelen fabricarse en policarbonato, un material más ligero y, a priori, más resistente. El problema de este material es que su continua exposición a la intemperie puede hacer mella, como la exposición al sol, que acaba quemando la superficie exterior del faro, o la erosión que aparece con su uso. Incluso el hecho de utilizar bombillas demasiado potentes puede estropear este policarbonato, aunque de este modo lo hará principalmente por dentro.

¿Qué síntomas hay?

Hay tres maneras de detectar que nuestros faros están deteriorados. Para los más despistados probablemente sea en la ITV cuando el operario de turno nos indique que nuestros faros tienen un problema. Y el problema rebotará justo hacia nuestra cartera, pues una iluminación defectuosa es una falta.

Pulir faros de coche

Precisamente la iluminación es otro de los síntomas que nos indicarán que algo no va bien. Es algo ambiguo pues los que no usen el coche en condiciones de poca luz o de noche no notarán la diferencia, pero los que sí lo hagan verán cómo sus faros ya no alumbran correctamente pues la luz que atraviesa la cubierta plástica es insuficiente.

Por último, la forma más sencilla y rápida de detectar los síntomas es mirar nuestros faros y ver que ya no lucen como nuevos. Han perdido la transparencia y, probablemente, veamos una capa blanquecina o amarillenta. Más allá, si tocamos los faros, podremos notar una superficie áspera que incluso puede mancharnos los dedos con pequeños fragmentos de material.

¿Qué consecuencias tiene?

Las consecuencias de unos cristales deteriorados son, sin ir más lejos, una pérdida de la eficacia del alumbrado. Como ya comentábamos antes, puede suponer un problema a la hora de pasar la ITV, pero es que también puede ser motivo de sanción si el deterioro es excesivo.

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Más allá de la repercusión económica que puede suponer, es un peligro para nosotros mismos, pues nuestra iluminación deficiente no iluminará de forma correcta la carretera o la señalización. Además, los faros sirven para ver y ser vistos, por tanto otros usuarios de la vía, ya sean coches o peatones y ciclistas, pueden no vernos y causar algún tipo de accidente.

¿Cómo solucionarlo?

Del mismo modo que hay distintas maneras de detectar el problema, hay otras cuantas de solucionarlo. La primera de ellas es la más rápida y eficaz, pero también la más cara: cambiar el faro. De esta manera tendremos una óptica nueva pero supondrá desembolsar el precio de un faro nuevo, que no es barato, mas la mano de obra si no lo hacemos nosotros. Es más, puede que con sustituir un faro no nos baste, por lo que habrá que sumar el precio y la mano de obra de otro faro más.

Pulir faros de coche

La otra manera es pulir los faros de nuestro coche. Es una tarea más rudimentaria y no tan efectiva, pero nos sacará del apuro y dejará nuestros faros en condiciones de volver a circular con seguridad y pasar la ITV sin problemas. Esta manera es, además, más barata puesto que podemos encargar la tarea a un especialista o, incluso, realizarla nosotros mismos, que es lo que vamos a tratar a continuación.

¿Qué materiales usar?

Kit pulir faros

En el mercado hay distintos kits de pulido de faros

Para pulir nuestros faros podemos optar por comprar un kit específico que algunas tiendas venden y que llega con los materiales y las instrucciones. O bien hacerlo por nuestra cuenta haciéndonos con el siguiente material:

  • Cinta de carrocero
  • Lijas de grano 400, 1.000 y 2.000
  • Taladradora de velocidad variable
  • Trapo que no deje pelusa
  • Discos de lana
  • Pulimento líquido con siliconas
  • Agua

Pulir los faros en 5 pasos

Paso 1: Limpiar los faros y enmascarar

El primer paso para pulir los faros de nuestro coche consiste en limpiar la superficie para eliminar residuos. Para ello utilizaremos un trapo y un cubo con agua y algo de jabón en el que iremos sumergiendo el trapo de vez en cuando mientras lo pasamos por el faro. Es importante cerciorarnos de que eliminamos los restos de suciedad, como excrementos de pájaro, barro o grasa.

Pulir faros de coche

Tras haber limpiado los faros (primero terminar el trabajo en un faro y luego continuar con el otro), tenemos que enmascararlos para proteger todas la superficies colindantes como la carrocería o paragolpes de la lija y del pulimento. Para ello se usa cinta de carrocero que aplicaremos cuidadosamente en las partes que no vayamos a estropear. Adicionalmente se puede usar algún papel protector que aumente la superficie que no vayamos a tratar.

Paso 2: Lijado con distintos granos

Este paso consiste en eliminar el material deteriorado del faro. Es decir, eliminaremos la superficie exterior del termoplástico desgastada que favorece la opacidad del faro. Aunque resulte extraño vamos a desgastar más el plástico para eliminar la parte mala, y por ello usaremos varias lijas de distinto grano. Lo primero es ver cómo de dañado está el faro, pues la lija más abrasiva de 400 puede no ser necesaria.

Pero partiremos de un faro verdaderamente dañado. Usaremos una taladradora de velocidad variable y nos centraremos en una velocidad baja (podemos hacerlo a mano pero será más cansado). Colocaremos la lija de 400 en la taladradora y comenzaremos a lijar. Hay dos detalles importantes antes de empezar. El primero es que conviene ir mojando suavemente la superficie mientras vamos lijando. El segundo es que debemos evitar movimientos bruscos, apretar demasiado o centrarnos en un único punto. Podemos acabar estropeando definitivamente el faro.

Por tanto, nuestros movimientos deben ser suaves y constantes, deslizando la lija por toda la superficie. Una vez terminamos limpiaremos de nuevo y, si todo está bien, el plástico debería quedar blanco, como si estuviera congelado. No debe haber superficies brillantes, y si es así, repetiremos el proceso.

Pulir faros de coche

Cuando hayamos terminado con la lija 400, de la que no debemos abusar, pues es muy abrasiva, tenemos que repetir el proceso con las lijas de 1.000 primero y de 2.000 por último. Éstas son menos abrasivas e irán eliminando las rayaduras para dejar el cristal más transparente. El proceso es el mismo, ir mojando poco a poco, por ejemplo con un pulverizador, movimientos suaves y sin mantener la máquina en un mismo lugar y limpiar al terminar.

Paso 3: Pulido

En este paso tenemos que estar seguros de que el faro ha quedado homogéneo, sin superficies dañadas o brillantes y que nos hemos esmerado en limpiar, de nuevo con agua, la superficie del faro. También hay que secarlo para que el pulimento trabaje bien. Es importante cuidar el secado de las partes colindantes y recovecos para que no caigan gotas durante el proceso.

Pulir faros de coche

Tenemos que usar el pulimento líquido con siliconas que tenemos en nuestra lista, un material que encontraremos en grandes superficies de bricolaje. Su uso es sencillo. En la taladradora colocaremos ahora el disco de lana sobre el que aplicaremos una pequeña cantidad de pulimento. Sobre el faro añadiremos también pulimento y lo extenderemos por toda la superficie.

Es la hora de pulir con la taladradora, de nuevo a baja o media velocidad, y sin insistir en un mismo lugar. Iremos puliendo toda la superficie poco a poco sin apretar demasiado y veremos cómo nuestro faro empieza a recuperar la transparencia que tanto deseábamos. Si vemos que no hemos obtenido el resultado deseado, no está de más repetir el proceso.

Paso 4: Limpieza

Cuando hayamos acabado y estemos de acuerdo con el resultado llegará el momento de limpiar toda nuestra obra y contemplar de forma fidedigna nuestros resultados. Es ahora cuando, con un faro completamente limpio, podremos ver si hemos realizado bien el trabajo viendo si la superficie es ahora transparente y si tocándolo queda lisa. De no ser así podemos repetir el proceso de pulido.

Para limpiar el faro tendremos que repetir el paso número 1, pasando un trapo mojado con jabón para retirar todos los restos que hayan podido acumularse a lo largo del trabajo. Es conveniente también secar el faro para visualizar un resultado más realista: con agua el plástico siempre quedará más brillante.

Paso 5: Barnizado o sellado

Aunque este último paso es opcional conviene, al menos, tenerlo en cuenta. Pulir los faros sólo no es del todo eficaz, pues quitamos el barniz protector al plástico y con el tiempo acabará quedando igual de estropeado. Por tanto, un barnizado o sellado protector es una opción a tener muy en cuenta si queremos un resultado, más que óptimo, duradero.

Pulir faros de coche

Generalmente estos kits de barnizado se venden por especialistas para esta función. Su aplicación viene detallada en las instrucciones pero consiste en aplicar la capa de barniz y dejarla secar. Es por ello que nos tomará algo más de tiempo, pues no podremos usar el coche y deberá estar resguardado de cualquier agente externo que pueda estropear el acabado. Podemos acudir a un especialista para este paso.

¿Cuánto dura?

Hablar de cuánto nos van a durar nuestros faros saneados es harto complicado. Pulir los faros de nuestro coche no es efectivo al 100%, y puede que no queden como nuevos. Pero sí de una manera que vuelva a ser seguro circular con ellos a la vez que mejoran la imagen de nuestro coche para, por ejemplo, venderlo.

Pulir faros de coche

La duración del pulido es limitada, y es que si antes ha sucedido lo más seguro es que vuelvan a deteriorarse. El sol, las inclemencias y el uso dan lugar a que los faros acaben de nuevo no ofreciendo su mejor aspecto y condicionando su eficacia. Por tanto, nunca será una solución tan tajante como cambiar el faro o, si fuera posible, sólo la cubierta. Ahora, siempre será más barato pulir.

Consideraciones

Hay que tener en cuenta una serie de consideraciones a la hora de pulir nuestros faros. La primera de ellas, y en relación a la duración, es que no es una solución de la que abusar constantemente. Es decir, lijando lo que hacemos es eliminar material, por lo que poco a poco se va desgastando. La recomendación es la de no realizar este trabajo más de 2 o 3 veces pues el plástico acabará quedando muy fino y endeble. Siempre depende de lo abrasivo que sea nuestro lijado y del estado inicial.

Pulir faros de coche

Otra consideración es la de hacer el trabajo en los dos faros. Esto es importante pues, a menos que uno esté completamente nuevo y el otro deteriorado, no mejoraremos la iluminación ni nos quitaremos los problemas con la ITV si decidimos sólo reparar uno de ellos. No lo olvides nunca, ambos grupos ópticos trabajan en conjunto. El mantenimiento es esencial, y bastará con limpiarlos periódicamente, evitar los túneles de lavado con rodillos, limpiadores fuertes que puedan dañarlos o, como mejor prevención, guardar el coche en un garaje para minimizar el factor intemperie.

Por último, y a modo de consejo de seguridad, si la ITV no te indica que tus faros están deteriorados y, sin embargo, tú deduces que su iluminación o aspecto no es el adecuado, no dudes en pulirlos. En ocasiones puede ser un detalle dejado en el olvido pero, terminamos como empezamos, son los responsables de que podamos ver y de ser vistos.

Imágenes – Chemicalguys, abe baksh, Turtle Wax

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19 comentarios

  1.   matcomasm dijo

    Excelente tutorial, ya puedo darle una nueva vida a los de mi coche, puliendolos siguiendo estos pasos.

  2.   Raul D. dijo

    Muchas gracias por la información, es justamente lo que buscaba para pulir los faros de mi coche

  3.   David dijo

    Estaba buscando un tutorial para pulir los faros de mi megane, y este es el más completo que he encontrado. ¡Manos a la obra!

  4.   Samuel dijo

    Muy buena info sobre el pulido de faros!!!

  5.   Manu dijo

    Gran explicación, este fin de semana lo pondré en practica ya que a lo faros de mi coche les hace falta un pulida

  6.   witilud dijo

    Hacia rato andaba buscando una info como esta, gracias!!

  7.   m dijo

    Buen tutorial, se lo enseñaré a mi cuñado y que me los pula el jejejeje

  8.   Roberto dijo

    Gracias por estos consejos, me parece un post excelente y muy interesante

  9.   aurelius dijo

    genial, voy a dar una limpieza a los mios

  10.   Fernando dijo

    Una guía muy completa, con todo lo que es necesario saber bien explicado.
    Gracias.

  11.   Diana dijo

    Hemos seguido la guía, hemos necesitado nuestro tiempo… pero ya está ¡Misión cumplida! Muchísimas gracias por la ayuda

  12.   Ad2Web dijo

    Muy buen articulo

  13.   EdinSpain dijo

    Muchas gracias por una explicación excelente.

  14.   uruguay dijo

    Excelente gracias

  15.   Manuel Benitez dijo

    Y la pasta de dientes?

  16.   David dijo

    repararlo para venderlo?? y que el pufo se lo coma otro… Buen consejo

  17.   Francisco Olivares Rios dijo

    muy interesantes los tutoriales.
    nos ayudan a entender mas los funcionamientos de los distintos componentes de nuestros cacharros.
    seguiré paso a paso esas informaciones.
    excelente

  18.   Natalio.Franco dijo

    El Tutorial Que Andaba Buascando Para Pulir Los Mios En Estos Momentos Es Mejor Pulirlos Que Comprarlos,Como En Cuba Ahora En Venezuela.Reparar,Arreglar,Chapusear,Remendar Y Hacer Lo Que Se Pueda Y Este A Nuestro Alcance Gracias Desde Venezuela La De La Esperanza

  19.   Jesús dijo

    Pues yo he pulido los faros de mi coche en http://pulirfaroscoche.com/ y me han quedado muy bien. Lo recocmiendo.

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