La electrificación del sector del automóvil avanza a buen ritmo y la prueba de ello se ve en Stellantis. El grupo surgido de la fusión entre «iguales» de FCA y PSA acaba de presentar a su segunda plataforma modular para eléctricos puros. Y se trata de la nueva STLA Large que toma el relevo de la Medium en los segmentos mÔs altos del mercado. Con ella y sus «bondades» todas las marcas del grupo quieren incrementar las sinergias internas y lo harÔn.
Vaya que si lo harĆ”n pues estamos ante una de las plataformas modulares mĆ”s flexibles que existen en la actualidad a tenor de sus nĆŗmeros. Con todo, el grupo anuncia que es de nuevo desarrollo aunque por todos es sabido que se trata de una Ā«muy muyĀ» profunda actualización de la Giorgio que ya da vida a los Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Sus mimbres son tan buenos que es la base ideal para elĆ©ctricos o modelos con motores tĆ©rmicos e hĆbridos. Mucho ojoā¦
La arquitectura BEV de la plataforma STLA Large de Stellantis estĆ” disponible en 400 y 800 voltiosā¦
Como podrĆ©is imaginar la plataforma STLA Large de Stellantis tendrĆ” que demostrar mucho ante sus rivales. No estĆ” sola en el mercado y tendrĆ” ante sĆ a grupos como Volkswagen, Hyundai-Kia y todas las marcas que llegan de China y no quieren perder una sola venta. AsĆ es que los ingenieros de Stellantis han Ā«echado el restoĀ» para darle forma. AsĆ a la lectura de su nota de prensa oficial podemos ver que en cuanto a su tĆ©cnica tĆ©rmica y elĆ©ctricaā¦
Ā«STLA Large tambiĆ©n admite sistemas de propulsión hĆbridos y de combustión interna sin comprometer las capacidades clave del vehĆculo.Ā La flexibilidad proporciona un puente para los clientes de todo el mundo durante la transición a la propulsión elĆ©ctrica y el desarrollo de una red de carga sólida y ampliamente disponible.Ā La flexibilidad del diseƱo incluye configuraciones de montaje del motor transversal y longitudinal, que admiten transmisiones FWD/RWD/AWDĀ«
Ā«STLA Large estĆ” diseƱada como una plataforma BEV nativa con opción de arquitectura elĆ©ctrica de 400 y 800 voltios.Ā Los módulos de propulsión elĆ©ctrica (EDM) tres en uno que incorporan el motor, el inversor de potencia y la reducción de engranajes se pueden configurar en diseƱos de tracción delantera, tracción trasera y tracción total.Ā El inversor de potencia emplea tecnologĆa de semiconductores de carburo de silicio para minimizar las pĆ©rdidas de energĆa.Ā El rendimiento del sistema de propulsión se puede mejorar durante la vida Ćŗtil del vehĆculo mediante actualizaciones de software inalĆ”mbricasĀ«
A todo ello hay que sumar baterĆas y autonomĆas que estĆ”n a gran nivelā¦
Ā«La plataforma incluye inicialmente opciones de paquetes de baterĆas con capacidades energĆ©ticas de entre 85 y 118 kilovatios hora (kWh).Ā STLA Large tiene como objetivo una autonomĆa total de 800 km/500 millasĀ»
Y ha sido diseƱada para vehĆculos de tipo turismo, crossover y SUV de los segmentos D y Eā¦
Para seguir siendo fieles a la información ofrecida por Stellantis vamos a transcribir varios fragmentos de su nota de prensa oficial. En ella explican queā¦
Ā«La plataforma STLA Large estĆ” diseƱada con una flexibilidad tecnológica incomparable que permite mayores niveles de diversidad de vehĆculos y calidad de primer nivel y satisfacción del cliente a partir de un conjunto bĆ”sico de componentes, junto con procesos de fabricación robustos y rentables que se pueden duplicar en mĆŗltiples plantas de ensamblaje.Ā Los próximos productos cubrirĆ”n un espectro completo de tipos de vehĆculos, desde automóviles hasta crossovers y SUV, los cuales brindarĆ”n a los clientes los beneficios de la propulsión elĆ©ctrica con una respuesta de par instantĆ”nea combinada con cero emisiones. Los anuncios de productos especĆficos de marcas comenzarĆ”n este aƱoĀ«
Este Ćŗltimo pĆ”rrafo se puede traducir de la siguiente formaā¦
Ā«Los vehĆculos de tamaƱo completo basados āāen STLA Large son el nĆŗcleo de la demanda de los clientes en los principales mercados globales y se utilizarĆ”n primero en el mercado norteamericano en las marcas Dodge y JeepĀ seguidas por otras marcas como Alfa Romeo, Chrysler y Maserati.Ā Se lanzarĆ”n ocho vehĆculos entre 2024 y 2026ā³
Para terminar, repasaremos los tamaƱos que podrĆ”n tener los modelos creados sobre esta plataforma STLA Largeā¦
- Longitud total: De 4,76 a 5,12 metros
- Ancho total: De 1,89 a 2,03 metros
- Distancia entre ejes: De 2,87 a 3,07 metros
- Altura libre al suelo: De 14 a 28,8 centĆmetros
- DiƔmetro mƔximo del neumƔtico: 32,6 pulgadas
Con estas credenciales la pregunta es sencilla ĀæNo es la mĆ”s versĆ”til del mercado? Nosotros no responderemos pero si hay otra, que nos la enseƱen y cuenten. Ya veremosā¦
Fuente ā Stellantis