Hay que reconocerlo, el segmento A lleva dominado desde hace años por los Fiat 500 y Panda. Son los modelos favoritos del pĂºblico y gracias a sus mĂºltiples cualidades se han ganado su reputaciĂ³n. Sin embargo, las grandes marcas quieren tener presencia en este segmento del mercado y como es lĂ³gico intentar desterrar a la firma italiana de su cĂ³moda posiciĂ³n.
El Grupo Volkswagen es una de los Ăºltimos que lo ha intentado. Para tal hazaña desarrollĂ³ los Volkswagen Up!, Seat Mii y Skoda Citigo. De estos trillizos los dos primeros se han defendido medianamente bien en las listas de ventas, pero el modelo de la casa checa con el paso del tiempo ha ido perdiendo fuelle. No es que sus hermanos se vendan mucho mĂ¡s, pero por la razĂ³n que sea lo estĂ¡n eclipsando.
Ante esta situaciĂ³n y el momento complicado que estĂ¡ atravesando el consorcio alemĂ¡n, Skoda se estarĂa planteando una soluciĂ³n para el pequeño Citigo. SegĂºn ha declarado a varios medios Peter Solc, responsable de ventas internacionales de Skoda, en la marca se centrarĂ¡n en los modelos que mayor demanda tienen. SegĂºn estas palabras, no hay que ser un lumbreras para entender que la firma checa se centrarĂ¡ en reforzar su posicionamiento en el segmento SUV y se irĂ¡ olvidando del Citigo.
Por tanto y debido a la demanda cada vez mĂ¡s baja que tiene el Citigo, Skoda no tendrĂ¡ un sustituto en la gama para este modelo. Para suplir su falta, reforzarĂ¡n su gama en los segmentos superiores e incluso lanzarĂ¡n al mercado un modelo inĂ©dito en la firma. Éste no serĂ¡ otro que un pick up que como es lĂ³gico estarĂ¡ basado a nivel tĂ©cnico en el Volkswagen Amarok.
AdemĂ¡s, otro de los puntos en los que han de trabajar en Skoda para seguir creciendo es el nĂºmero de mercados en los que estĂ¡n presentes. SegĂºn Solc, aĂºn deben mejorar su posicionamiento en AmĂ©rica Latina o incluso meterse de lleno en los Estados Unidos.
Fuente – Skoda
