La marca checa es consciente de la veteranĂa del Yeti, su primer SUV, comercializado allĂ¡ por el año 2009. Y es por ello, por lo que toca recibir un relevo generacional completo. Existen rumores de la llegada de un nuevo modelo que sustituirĂ¡ al aclamado SUV; sabemos, que lo mĂ¡s probable es que esa renovaciĂ³n comience con el nombre. Ahora el Yeti, pasarĂ¡ a llamarse «Karoq».
La llegada del nuevo «Karoq» no deberĂa demorarse mĂ¡s del prĂ³ximo año ya que, segĂºn algunas publicaciones, se afirma haber encontrado al nuevo modelo rodando ya por la calle con modelos de pre-serie en fase de pruebas. Aunque todavĂa, no existe por parte de la marca confirmaciĂ³n oficial de su fecha de lanzamiento.
El nuevo Skoda Yeti renombrado como Skoda Karoq debe su apelativo a la particular denominaciĂ³n con la que la marca checa nos estĂ¡ acostumbrando. Parece ser, que los modelos de la gama SUV comenzarĂ¡n sus nombres por la letra K; como es el caso del Kodiaq.
Se rumorea que el  Karoq, vendrĂ¡ acompañado de la plataforma modular MQB que ya montan otros SUV del Grupo Volkswagen; como es el caso del Seat Ateca. AdemĂ¡s, lo mĂ¡s probable es que estĂ©ticamente nos recuerde mucho a su hermano mayor, el Skoda Kodiaq.
Aunque el modelo sea completamente nuevo; la gama de motores partirĂ¡ de algunos ya conocidos, con ciertas mejoras que le ayuden a adaptarse a las nuevas normativas anticontaminaciĂ³n y los hagan mĂ¡s eficientes. En cuanto a gasolina, emplearĂ¡ los TSI de tres y cuatro cilindros (con potencias aĂºn por confirmar). En diĂ©sel, todas las variantes serĂ¡n las TDI de cuatro cilindros.
Como novedad, se estima que llegarĂ¡ una variante gasolina, hĂbrida enchufable. Las mecĂ¡nicas anteriormente citadas se podrĂ¡n asociar a unas cajas de cambios, manual de seis velocidades o bien, habrĂ¡ la posibilidad de adaptar una automĂ¡tica DSG de doble embrague con siete relaciones. Todos serĂ¡n tracciĂ³n delantera, pero se podrĂ¡ incluir tracciĂ³n integral de manera opcional.