Stellantis apuesta por Vigo y Zaragoza asignándoles la plataforma STLA Small

El grupo automovilístico Stellantis ha tomado una decisión vital para su estrategia en España al adjudicar la plataforma STLA Small a sus fábricas de Vigo y Zaragoza. Esta medida confirma el compromiso que tiene la multinacional con la electrificación y la sostenibilidad en nuestro país. Con ello garantizan la producción de modelos del segmento B con motorización eléctrica durante la próxima década en ambas instalaciones.

STLA Small es una arquitectura innovadora y nativa de vehículos eléctricos, diseñada para garantizar una autonomía de hasta 500 kilómetros y adaptada a los desafíos de la movilidad moderna. Esta plataforma forma parte de las cuatro arquitecturas globales de Stellantis, que también incluyen las STLA Medium, STLA Large y STLA Frame. La STLA Small ya había sido asignada previamente a la planta de Pomigliano en Italia, para fabricar modelos compactos, reafirmando su papel central en la estrategia del grupo.

La plataforma STLA Small de Stellantis reafirma la apuesta que el grupo tiene por España

La asignación de plataforma STLA Small a Vigo y Zaragoza no solo consolida el futuro de este par de fábricas, sino que subraya la importancia de España como un pilar estratégico para Stellantis en su transición hacia la electrificación. Según Jean-Philippe Imparato, director de operaciones del grupo en Europa, la decisión se ha basado en la competitividad, el saber hacer y el clima social de estas fábricas, además del apoyo proporcionado por todas las administraciones públicas.

El impacto de esta medida es significativo, ya que ambas plantas serán preparadas durante 2025 y 2026 para iniciar la producción en el segundo semestre de 2027. Este esfuerzo estará alineado con otros proyectos clave de Stellantis, como la construcción de una gigafactoría de baterías en Zaragoza, una inversión de 4.100 millones de euros que refuerza aún más la capacidad industrial de la región.

Modelos del segmento B y adaptaciones tecnológicas

Aunque Stellantis aún no ha concretado los modelos exactos que se fabricarán en Vigo y Zaragoza con la plataforma STLA Small, se espera que incluya vehículos del segmento B y B-SUV, como los populares Peugeot 208, Opel Corsa y posiblemente otros como el Lancia Ypsilon. La flexibilidad de la arquitectura permitirá integrar diferentes soluciones energéticas, incluyendo versiones térmicas, híbridas y eléctricas, asegurando así su adaptabilidad a la demanda del mercado.

La plataforma también destaca por su tecnología avanzada, que optimizará la vida útil de los vehículos. Para ello sus ingenieros técnicos han apostado por la capacidad de actualizar elementos clave como las baterías, los motores eléctricos, los inversores de potencia y el software de control.

Importancia del respaldo público

Un factor clave para la adjudicación final ha sido la financiación pública obtenida por Stellantis en España. El conglomerado ha recibido fondos de programas como el PERTE VEC y el PERTE de Descarbonización, destinados a respaldar la transición hacia la movilidad eléctrica. De estos recursos gran parte se destinará a la modernización de las plantas de Vigo y Zaragoza. Otro tanto irá a la construcción del taller de baterías en la planta aragonesa.

Nuevos horizontes para el centro de Villaverde

En paralelo, Stellantis también ha garantizado el futuro de su fábrica en Madrid, ubicada en Villaverde. Aunque actualmente produce el Citroën C4, la multinacional está estudiando diversos escenarios para diversificar su actividad. Si bien los detalles aún no han sido desvelados, el grupo ha reafirmado su compromiso de mantener esta fábrica activa en el largo plazo.

Reacciones positivas

El anuncio ha sido recibido con júbilo tanto por representantes del Gobierno como sindicales. Jordi Hereu, Ministro de Industria, ha destacado que esta decisión refuerza la posición de España. De hecho, con ella pasa a ser uno de los líderes mundiales en la producción de vehículos eléctricos. Por su parte, Rubén Alonso, presidente del comité de empresa de la planta de Figueruelas, ha señalado que la adjudicación es una garantía de estabilidad para la industria automotriz en Aragón.

La importancia de este proyecto se extiende más allá de las fronteras de España. Stellantis, a pesar de los retos que le arriesgan, continúa consolidándose como líder en la movilidad eléctrica. Con decisiones estratégicas como esta, no solo asegura su competitividad en el mercado global. También contribuye al fortalecimiento de la economía local y al progreso hacia un modelo de transporte más sostenible.

Este movimiento confirma el compromiso de Stellantis con la electrificación. Con él apuesta por la innovación y las tecnologías sostenibles en sus plantas europeas. El fin buscado es liderar la transformación de toda la industria automotriz en Europa y el mundo. Con todo, ya sabemos que los modelos que va a fabricar sobre la base STLA Small son urbanos. Y eso nos dice que España tendrá que mejorar mucho para que sean rentables… ¿No?

Fuente – Stellantis

Imágenes | Stellantis – Peugeot – Lancia – Citroën – Opel