A lo largo de estos dĆas se estĆ” llevando a cabo la presentaciĆ³n nacional de la nueva generaciĆ³n del Subaru Impreza. El compacto japonĆ©s vuelve a nuestro mercado con ganas de dar guerra a los modelos mĆ”s consolidados, pues se posiciona a la altura de los mejores. Para ello cuenta con un diseƱo reconocible aunque renovado por completo, una dotaciĆ³n tecnolĆ³gica y de seguridad de primer nivel y una calidad de construcciĆ³n que raya la esfera premium.
Fabricado sobre la nueva plataforma modular global de Subaru, que ya estrenĆ³ el todo camino XV, cuenta con una estructura mĆ”s ligera y resistente a la torsiĆ³n que el modelo anterior. AdemĆ”s, para mantener la esencia de la marca, todas las versiones que lleguen al mercado contarĆ”n de serie con el afamado sistema de tracciĆ³n total de la marca AWD.
En nuestro paĆs, la gama del nuevo Subaru Impreza estarĆ” articulada en torno a dos terminaciones y, por ahora, una Ćŗnica mecĆ”nica gasolina. El bloque es el conocido cuatro cilindros en disposiciĆ³n BĆ³xer con 1.6 litros de cilindrada, aspiraciĆ³n atmosfĆ©rica y una potencia final de 114 CV con un par mĆ”ximo de 150 Nm. EstĆ” unido, obligatoriamente, a una caja de cambios de tipo automĆ”tico por variador continuo (Lineartronic) CVT con un total de 7 relaciones.
Por ahora, el motor 2 litros BĆ³xer con 156 CV de potencia y 196 Nm de par, que si serĆ” ofertado en otros paĆses del Viejo Continente, se queda fuera de la gama espaƱola. El que tampoco estarĆ” es el bloque 2 litros BĆ³xer diĆ©sel con 150 CV y 350 Nm de par que se encuentra en otros modelos de la marca, por lo que habrĆ” que adaptarse a esta propuesta.
En cuanto a la dotaciĆ³n de seguridad y tecnolĆ³gica que incluirĆ” el nuevo Impreza, se organiza en torno a las versiones Sport y Executive. Desde el nivel de acceso el compacto japonĆ©s incluirĆ” el paquete Eye Sight que incluye varias ayudas activas a la conducciĆ³n. Entre las mĆ”s importantes estĆ”n el sistema de alerta por cambio involuntario de carril, asistente de frenado autĆ³nomo en ciudad, alerta pre-colisiĆ³n, control de crucero adaptativo o lector de seƱales de trĆ”fico.
A nivel tecnolĆ³gico, el cambio mĆ”s sustancial que ha sufrido el renovado Impreza es la inclusiĆ³n de un sistema de infoentretenimiento con pantalla tĆ”ctil de 8 pulgadas. Desde esta pantalla podrĆ”n controlarse las principales funciones de conducciĆ³n, ademĆ”s de ser compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay. Los precios que Subaru EspaƱa ha sugerido para el nuevo Impreza (sin restar posibles descuentos y promociones) quedan de la siguiente forma:
| Motor | TracciĆ³n | Cambio | Acabado | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Motor | TracciĆ³n | Cambio | Acabado | Precio |
| 1.6 BĆ³xer 114 CV | Total AWD | AutomĆ”tico Lineartronic 7 velocidades | Sport | 20.400 ā¬ |
| 1.6 BĆ³xer 114 CV | Total AWD | AutomĆ”tico Lineartronic 7 velocidades | Executive | 23.200 ā¬ |
Fuente ā Subaru
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 150 cv
- Consumo 7,7 l/100km
- ValoraciĆ³n 3,9
Gran tracciĆ³n y comportamiento, las pruebas comentan que tiene un buen confort de marcha y acabados, poco visto.
Motor obsoleto, poco potente, cambio al que hay que acostumbrarse…
Si por lo menos tuviera un precio mƔs asequible, Subaru anda perdida. Una pena.