El Toyota C-HR se “refresca” ligeramente de cara al 2021

Toyota C-HR MY2021

Toyota ha introducido algunos cambios en su crossover híbrido, el Toyota C-HR. No es un cambio generacional y tampoco es un importante restyling. Más bien se trata de una leve actualización, pero cuyas mejoras llegan en los apartados de seguridad, conectividad y equipamiento.

El Toyota C-HR es un modelo vital para la firma japonesa. Es uno de los coches más vendidos de la marca en Europa, y el más vendido en España, por lo que Toyota debe cuidar con mucho mimo a este crossover híbrido. Veamos qué cambios presenta realmente este Model Year 2021.

Seguridad, conectividad y eficiencia

El C-HR amplía su lista de asistentes a la conducción con la integración del avisador de cambio involuntario de carril con asistente activo y sistema de mantenimiento de la trayectoria. Como en muchos otros modelos este sistema funciona complementándose con el control de crucero adaptativo, manteniendo el coche en el centro del carril y a adaptando la velocidad para mantener una correcta distancia de seguridad con el coche precedente.

Por otro lado, todos los nuevos Toyota C-HR llevarán el sistema de aviso acústico AVAS -Acoustic Vehicle Alerting System-. Mediante esta señal sonora se alerta a los peatones de la presencia del vehículo cuando se circula a baja velocidad en el modo EV.

Toyota C-HR interior

Al nivel de comunicación de datos, el MY2021 introduce un nuevo módulo DCM -Data Communications Module-. Gracias a él, la aplicación MyT de la marca permite realiza un rastro GPS del vehículo. Si hay un cambio de localización recibiremos una notificación por la app diciéndonos dónde se encuentra. También con esta app se pueden chequear sistemas como las luces, las ventanillas, el bloqueo de puertas e informaciones sobre posibles averías.

La única actualización a nivel mecánico es que la versión menos potente, la 125H, introduce un filtro de partículas de gasolina para reducir las emisiones contaminantes, que ya de por sí son bajas por norma general en este tipo de vehículos.

El último detalle de incorporación en el Toyota C-HR MY21 es que el color naranja Kaji bitono ya no está disponible solo en la versión especial Kaji Edition, sino que se amplía por el resto de variantes. Precisamente hace no muchos meses probamos el C-HR 180H en esa versión Kaji Edition.

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Prueba Toyota C-HR Hybrid 180H Kaji Edition 184 CV

Precios Toyota C-HR 2021

Versión Acabado Precio PVP Precio con descuentos
Versión Acabado Precio PVP Precio con descuentos
125H Active 28.000 € 25.300 €
125H Advance 29.500 € 25.800 €
125H Advance Plus 31.500 € 27.600 €
180H Advance 31.500 € 27.800 €
180H Advance Luxury 35.800 € 30.400 €

Fuente – Toyota


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