Hace un par de dĆas os mostramos las primeras imĆ”genes oficiales del Toyota Yaris mĆ”s potente que jamĆ”s haya hecho la firma japonesa pues cuenta con una potencia final de 210 cv. Para su creación la marca ha tomado mucha inspiración del modelo que compite en el WRC aunque el diseƱo se ha visto ligeramente modificado respecto al modelo que conocemos ahora mismo. Precisamente ese es el aspecto que vamos a tratar en esta ocasión pues es cuando ha hecho pĆŗblicas las imĆ”genes del restilyng para el modelo de calle.
La firma ha anunciado que el Vitz (como se conoce al Yaris en Japón) serĆ” sometido a un ligero restyling que le permitirĆ” aguantar fresco en el mercado hasta que llegue su sustituto. Los cambios mĆ”s importantes que la firma le ha aplicado se han centrado en la parte frontal y trasera. La zona lateral, el diseƱo de llantas y colores disponibles para la carrocerĆa tambiĆ©n se han actualizado aunque en un menor grado.
Si nos fijamos en su diseƱo exterior frontal el Yaris estrena una nueva parrilla y paragolpes frontal. Su diseƱo es mĆ”s agresivo que la que monta actualmente acentuando la personalidad del modelo. Los faros principales son un poco mĆ”s rasgados aunque no varĆan demasiado sus formas (ahora podrĆ” incorporar proyectores Full Led). La parte trasera es la que mĆ”s cambia pues luce unos pilotos con un formato mas grande que muerden parte del portón que da acceso al maletero. La quinta puerta junto con el paragolpes de nuevo diseƱo rematan el diseƱo de esta parte del coche.
Si pasamos a su interior los cambios son menores. La marca se ha centrado en mejorar la presencia, tacto y calidad de algunos materiales. El principal cambio que se produce en su interior es la llegada de un nuevo sistema de info entretenimiento (con navegador incorporado) que puede montar una pantalla tÔctil de hasta nuevo pulgadas. Remata la actualización en el interior la inclusión del sistema autónomo de frenada para la ciudad.
Para conocer cuÔndo llegarÔ al resto de mercados en los que estÔ presente, asà como su precio y opciones mecÔnicas habrÔ que esperar a que el Salón del Automóvil de Ginebra abra sus puertas en el mes de marzo.
Fuente ā Toyota Motor Corporation