Volkswagen finalmente fabricará una furgoneta eléctrica

Volkswagen Budd-e concept

El Grupo Volkswagen está en plena expansión de sus planes para electrificar su gama de modelos. El Dieselgate ha dejado muy tocada la imagen del grupo ante sus clientes y con este movimiento hacia la electrificación esperan mejorarla sustancialmente. Para ello las diferentes marcas del grupo, con Volkswagen y Audi a la cabeza, están trabajando a fin de que en un par de años pueda llegar al mercado el primer coche eléctrico del consorcio.

Para visibilizar este trabajo Volkswagen presentó un concept, el Budd-e, con el que se acercaban peligrosamente al de los industriales. El concept en cuestión recordaba mucho a la Bulli hace unos cuantos años pero su llegada al mercado se había descartado en un primer momento. Sin embargo las cosas en este tiempo han cambiado y la dirección del consorcio alemán ha dado el visto bueno para que este modelo llegue al mercado.

Volkswagen Budd-e concept

Según la información que había proporcionado la marca, esta nueva furgoneta llegará al mercado en forma de monovolúmen con capacidad interior para hasta siete pasajeros. Su planta se sustentará sobre la nueva plataforma modular para vehículos eléctricos de la marca, la Modular Electric Drive Kit (MEB). Esta furgoneta será el segundo modelo completamente eléctrico que lance la marca sobre esta base, el primero será el compacto ID que ya adelantó con el mismo concept hace unos meses.

La plataforma Modular Electric Drive Kit (MEB) de Volkswagen tiene un paquete de baterías de ion litio refrigeradas por líquido. Su ubican en el interior de ella en la zona central haciendo que el centro de gravedad y la distribución de pesos sean muy buenas. Además, al estar en esta posición el espacio que queda libre en el habitáculo es de los más amplios en el segmento de los vehículos compactos.

Este nuevo monovolúmen contará con el mismo tren de potencia que el compacto ID. Tendrá un motor eléctrico con 163 cv (122 kW) de potencia y una autonomía de entre 400 y 600 kilómetros entre recargas. Además, como colofón podrá incorporar un sistema de conducción autónoma y los últimos asistentes de ayuda a la conducción de los que dispone el Grupo Volkswagen.

Fuente – Volkswagen

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