El Volkswagen Golf lidera las ventas en Europa en el primer semestre

Según ha publicado la European Automobile Manufacturer´s Association (ACEA) durante la primera mitad del año las ventas de vehículos nuevos (turismos) en el mercado europeo creció, respecto al mismo periodo del pasado año, en un 2,9%. El volumen total de unidades que se han comercializado asciende a los 8.449.247 millones, destacando positivamente entre los países España (+10,1%), Francia (+4,7%) y Alemania (+2,9%) y entre los modelos más demandados al Volkswagen Golf.

Como era de esperar, el ranking de los modelos más vendidos en Europa durante el año ha sufrido pocas variaciones. El primer puesto se lo ha llevado el Volkswagen Golf con 335.599 unidades y un crecimiento respecto a 2017 del 6,3%. En segunda posición está el Volkswagen Polo, que a pesar de sufrir un retroceso del -1,4%, registra unas ventas totales de 237.881 unidades. Cierra el podio el Renault Clio con 236.369 unidades y un crecimiento del 4,1%.

Si nos fijamos en los diez modelos más vendidos, podemos observar que excepto el Volkswagen Tiguan y Nissan Qashqai la práctica totalidad son turismos convencionales de tamaño compacto (o medio). La venta de SUV´s y todo caminos, a pesar de estar en su momento más dulce, parece que se da más en unos países que en otros, al igual que ocurre con unas marcas y otras. En todo caso, el Tiguan ha destronado al Qashqai de su trono con 188.158 unidades respecto a las 180.263 del modelo nipón.

Otro de los datos curiosos que podemos extraer del completo listado elaborado por los expertos de Focu2move es que el Grupo Volkswagen domina entre los 10 más vendidos con 4 modelos por 2 de Ford, 2 del Grupo PSA, 1 de Renault y 1 de Nissan. Para encontrar modelos de Fiat hay que bajar hasta la posición 22 donde está el coqueto 500 o de Opel hasta la plaza número 13, donde el veterano Corsa de aferra con uñas y dientes.

En el caso de nuestra firma patria, Seat, para encontrar el primer modelo debemos ir hasta la posición 31. El León, con 95.727 unidades matriculadas (un -1,6%) parece confirmar que la progresión de la marca es positiva, aunque aún deben recorrer un largo trecho para situarse entre, al menos, los 25 primeros modelos más importantes en Europa. Para encontrar al Ibiza debemos ir hasta la plaza 40, registrando 74.704 unidades y un descenso del -6,2%, contrastando negativamente con los datos que registra en nuestro país, y vecinos.

Fuente – ACEA – Focus2move