El Volkswagen ID.4 supone la llegada de la firma germana al segmento de los SUV´s eléctricos. Por ahora no hay muchos integrantes, pues esta parcela del mercado está compuesta, casi en exclusiva, por firmas premium. Los fabricantes generalistas están acelerando el ritmo para electrificar su gama y los todo camino son la mejor opción. Con todo, el modelo teutón llega cargado de argumentos para superar a la terna de rivales con los que vivirá.
Su debut oficial tuvo lugar a mediados del pasado año, pero no ha llegado al mercado hasta ahora. Volkswagen ha decidido que su producción esté organizada para satisfacer la demanda de aquellos mercados que mayor número de unidades puedan necesitar. España no está entre los elegidos, pero tras una breve espera ya está en las salas de venta de la marca. Si te gusta, es buen producto, pero por precio igual se te quitan las ganas de tener uno.
Índice
El Volkswagen ID.4 llega en ocho acabados y una versión mecánica
Las virtudes, y defectos, del Volkswagen ID.4 son de sobra conocidos por todos. Por tanto, nos interesa saber cómo llegará a nuestro mercado, cuántos acabados dispondrá y cómo será su oferta. Según el configurador de la web, la oferta del ID.4 está estructurada en torno a ocho acabados, dos mecánicas y otras dos capacidades para la batería. Esto a priori podría parecer lioso, pero ayuda a que un mayor número de clientes pueda acceder a él.
Los niveles de acabado elegidos por Volkswagen son los siguientes: 1st, 1st Max, Pure Performance City, Pure Performance Style, Pro Performance, Pro Performance Life, Pro Performance Business y Pro Performance Max. La principal diferencia entre ellos radica en la dotación que equipa. No obstante, desde la versión de acceso cuenta con, entre otros, faros LED con activación automática de la luz de cruce o sistema de navegación «Discover Pro».
Si subimos en la gama, el nivel tecnológico y de seguridad se incrementa. Entre las chucherías que puede equipar el ID.4 no faltarán faros Matrix LED IQ Light con Dynamic Light Assist, pilotos LED con intermitentes dinámicos o sistema de cierre y arranque sin llave «Keyless Access» sin SAFELOCK. Completan esta dotación un Head Up Display Realidad Aumentada, techo panorámico, Travel Assist o suspensión adaptativa DCC.
Precios del ID.4 para España
Para facilitar que el éxito del Volkswagen ID.4 sea una realidad, la filial española ha optado por versiones sensatas. Las más «asequibles» contarán con un tren motriz eléctrico con 125 kW (170 CV) de potencia asociadas a una batería de 58 kWh de capacidad energética. Por su parte, las más completas disfrutan de la versión más prestacional. Nos referimos a la inclusión del tren con 150 kW (204 CV) de potencia y batería de 82 kWh.
Habrá que ver la acogida que le da el público español. Su tarifa oficial arranca en unos 40.935 € sin ayudas del gobierno por lo que podría verse sensiblemente reducido en función de la Comunidad en la que lo adquiramos.
Versión |
Motor | Transmisión | Tracción | Batería | Autonomía | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
Versión |
Motor | Transmisión | Tracción | Batería | Autonomía | Precio |
| ID.4 1st | 150 kW (204 CV) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 58 kWh | 501 Km | 45.485 € |
| ID.4 1st Max | 150 kW (204 CV) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 58 kWh | 501 Km | 55.140 € |
| ID.4 Pure Performance City | 125 kW (170 CV) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 58 kWh | 501 Km | 40.935 € |
| ID.4 Pure Performance Style | 125 kW (170 CV) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 58 kWh | 501 Km | 45.315 € |
| ID.4 Pro Performance | 150 kW (204 CV) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 82 kWh | 521 Km | 43.590 € |
| ID.4 Pro Performance Life | 150 kW (204 CV) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 82 kWh | 520 Km | 46.390 € |
| ID.4 Pro Performance Business | 150 kW (204) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 82 kWh | 518 Km | 50.385 € |
| ID.4 Pro Performance Max | 150 kW (204 CV) | Automático 1 velocidad | Propulsión | 82 kWh | 506 Km | 59.530 € |
Fuente – Volkswagen
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 149 - 299 cv
- Consumo 16,5 - 17,5 l/100km
- Valoración 4,3
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