La estrategia del Grupo Volkswagen para comercializar en 2025 hasta un millón de vehículos eléctricos, pasa por diversificar su oferta de productos hasta nichos en los que no esta presente en la actualidad. El prototipo que han presentado en el reciente TechCrunch ha sido un mini bus o furgoneta eléctrica con capacidad para hasta seis pasajeros que se acomodarán en amplias butacas individuales y regulables distribuidas en tres filas.
Para su desarrollo Volkswagen Commercial Vehicles ha contado con la colaboración de MOIA. Esta marca es una firma subsidiaria del conglomerado alemán, y a partir de ahora pasará a ser una sub marca centrada en cubrir este tipo de movilidad. Según han comunicado en su presentación, el tiempo que han empleado para llevar a cabo la concepción del MOIA Concept ha sido mayor al año, por lo complejo del producto.
En su interior, los clientes podrán disfrutar de conexión gratuita a internet, varios puertos de conexión USB o un gran espacio de carga para el equipaje. El Volkswagen MOIA Concept presenta cómo sería un futuro taxi con tecnología de conducción autónoma. Gracias a ello, no necesitará de conductor humano para desplazarse por las calles de las grandes urbes, por lo que podrá atender a los viajeros que lo reclamen de forma telemática en cualquier parte de la ciudad.
Según el grupo alemán, será el primer coche de viaje compartido del mundo. Para que los usuarios puedan utilizar sus servicios, se pondrá en funcionamiento una nueva aplicación móvil (al estilo Uber) mediante la cual los clientes se pondrán en contacto con el MOIA Concept para solicitar un viaje. Con este sistema, también se podrán realizar los pagos, unificando en la misma plataforma todos los elementos necesarios para viajar en el MOIA.
Su planta motriz es completamente eléctrica (no han especificado la capacidad energética de sus baterías) y contará con una autonomía entre recargas de 300 kilómetros. Una de las ventajas que tendrá su sistema eléctrico, es que podrá recargarse hasta un 80 por ciento de su batería en tan solo media hora. Este modelo podría estar circulando por las calles de Hamburgo a finales de 2018 o inicios de 2019.
Fuente – Volkswagen
Super creación del grupo volkswagen como siempre el grupo alemán innovando