El Volvo S60 acaba de hacerse oficial y se olvida de los motores diƩsel

Volvo S60 R-Design

¿Quién dijo que las berlinas medianas estaban muertas? El último lanzamiento para el segmento D acaba de hacerse oficial hace unos minutos. Hablamos de la nueva generación del Volvo S60, que vendrÔ a rivalizar en el segmento premium con modelos como el BMW Serie 3, el Audi A4 o el Mercedes-Benz Clase C. Eso sí, el modelo sueco ahora tiene una nueva peculiaridad, y es que prescinde de los motores de gasóleo.

En un segundo plano a nivel editorial, aunque también muy importante para la marca sueca, Volvo inaugura hoy mismo una nueva planta de producción. Se ubica en Charleston, en Carolina del Sur. El Volvo S60 es el primer modelo allí producido y la marca declara que así se refuerza el compromiso de Volvo Cars con Estados Unidos.

Volvo S60 Inscription

A nivel estético, el S60 resulta prÔcticamente un modelo a escala del ya conocido Volvo S90, aunque, eso sí, recibe pequeños detalles que lo hacen mÔs juvenil y deportivo. Podemos apreciar esa diferenciación en su parte frontal, en el paragolpes, y en la trasera, con una iluminación de sus pilotos mÔs agresiva. En cualquier caso, la estrategia de diseño del fabricante sueco mantiene una clara imagen de marca.

La novedad mÔs importante de esta berlina media es, como decíamos al inicio, que prescinde de las mecÔnicas diésel. La firma ya anunció hace meses su intención de dejar a un lado los propulsores de gasoil a corto plazo.

Y es que Volvo confía plenamente en sus motores de gasolina y en las mecÔnicas híbridas. Es mÔs, todos los nuevos productos lanzados a partir de 2019 contarÔn, al menos, con una versión electrificada, reforzando a sí su compromiso con las nuevas alternativas de movilidad. Volvo quiere diferenciarse del resto y, sin duda, esta es una buena estrategia para llegar a un tipo de clientes mÔs concreto.

Volvo S60 Inscription

Visto lo anterior, a nivel mecĆ”nico estarĆ” disponible con dos motores de gasolina ā€œnormalesā€ y dos propulsores de gasolina hĆ­bridos enchufables. Todos ellos sobrealimentados. Las mecĆ”nicas hĆ­bridas enchufables reciben las denominaciones T6 Twin Engine AWD y T8 Twin Engine AWD, rindiendo 340 CV en la primera y 400 CV, en la segunda. Los motores tradicionales de gasolina son los T5 y T6, con 254 y 320 CV.

Una versión Volvo S60 Polestar se ofrecerÔ también en este nuevo modelo, con la mecÔnica del T8 Twin Engine AWD pero con un plus de potencia. RendirÔ 415 CV, y esta potencia serÔ acompañada por una puesta a punto específica, mucho mÔs dinÔmica y efectiva, mejorando también el sistema de frenado.

Volvo S60 Inscription

No falta una alta dotación de tecnología en el nuevo S60. Como en las últimas incorporaciones de la gama, la berlina media, que es producida bajo la plataforma SPA, contarÔ con frenada de emergencia automÔtica gracias a su detección de peatones, ciclistas, animales grandes y, por supuesto, coches. Opcionalmente se podrÔ añadir el sistema Pilot Assist, que ayuda notablemente al conductor en su tarea en carreteras bien señalizadas y a velocidades de hasta 130 km/h.

Respecto a la conectividad, el sistema de infoentretenimiento Sensus Connect de Volvo, con la ya tradicional pantalla vertical, cuenta con Android Auto, Apple CarPlay y 4G. En esta misma pantalla se controlan, como es habitual, multitud de opciones de configuración del vehículo, navegador y varias aplicaciones.


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