ĀæQuiĆ©n dijo que las berlinas medianas estaban muertas? El Ćŗltimo lanzamiento para el segmento D acaba de hacerse oficial hace unos minutos. Hablamos de la nueva generación del Volvo S60, que vendrĆ” a rivalizar en el segmento premium con modelos como el BMW Serie 3, el Audi A4 o el Mercedes-Benz Clase C. Eso sĆ, el modelo sueco ahora tiene una nueva peculiaridad, y es que prescinde de los motores de gasóleo.
En un segundo plano a nivel editorial, aunque también muy importante para la marca sueca, Volvo inaugura hoy mismo una nueva planta de producción. Se ubica en Charleston, en Carolina del Sur. El Volvo S60 es el primer modelo allà producido y la marca declara que asà se refuerza el compromiso de Volvo Cars con Estados Unidos.
A nivel estĆ©tico, el S60 resulta prĆ”cticamente un modelo a escala del ya conocido Volvo S90, aunque, eso sĆ, recibe pequeƱos detalles que lo hacen mĆ”s juvenil y deportivo. Podemos apreciar esa diferenciación en su parte frontal, en el paragolpes, y en la trasera, con una iluminación de sus pilotos mĆ”s agresiva. En cualquier caso, la estrategia de diseƱo del fabricante sueco mantiene una clara imagen de marca.
La novedad mĆ”s importante de esta berlina media es, como decĆamos al inicio, que prescinde de las mecĆ”nicas diĆ©sel. La firma ya anunció hace meses su intención de dejar a un lado los propulsores de gasoil a corto plazo.
Y es que Volvo confĆa plenamente en sus motores de gasolina y en las mecĆ”nicas hĆbridas. Es mĆ”s, todos los nuevos productos lanzados a partir de 2019 contarĆ”n, al menos, con una versión electrificada, reforzando a sĆ su compromiso con las nuevas alternativas de movilidad. Volvo quiere diferenciarse del resto y, sin duda, esta es una buena estrategia para llegar a un tipo de clientes mĆ”s concreto.
Visto lo anterior, a nivel mecĆ”nico estarĆ” disponible con dos motores de gasolina ānormalesā y dos propulsores de gasolina hĆbridos enchufables. Todos ellos sobrealimentados. Las mecĆ”nicas hĆbridas enchufables reciben las denominaciones T6 Twin Engine AWD y T8 Twin Engine AWD, rindiendo 340 CV en la primera y 400 CV, en la segunda. Los motores tradicionales de gasolina son los T5 y T6, con 254 y 320 CV.
Una versión Volvo S60 Polestar se ofrecerĆ” tambiĆ©n en este nuevo modelo, con la mecĆ”nica del T8 Twin Engine AWD pero con un plus de potencia. RendirĆ” 415 CV, y esta potencia serĆ” acompaƱada por una puesta a punto especĆfica, mucho mĆ”s dinĆ”mica y efectiva, mejorando tambiĆ©n el sistema de frenado.
No falta una alta dotación de tecnologĆa en el nuevo S60. Como en las Ćŗltimas incorporaciones de la gama, la berlina media, que es producida bajo la plataforma SPA, contarĆ” con frenada de emergencia automĆ”tica gracias a su detección de peatones, ciclistas, animales grandes y, por supuesto, coches. Opcionalmente se podrĆ” aƱadir el sistema Pilot Assist, que ayuda notablemente al conductor en su tarea en carreteras bien seƱalizadas y a velocidades de hasta 130 km/h.
Respecto a la conectividad, el sistema de infoentretenimiento Sensus Connect de Volvo, con la ya tradicional pantalla vertical, cuenta con Android Auto, Apple CarPlay y 4G. En esta misma pantalla se controlan, como es habitual, multitud de opciones de configuración del vehĆculo, navegador y varias aplicaciones.