Volvo registra la marca XC50, el posible SUV coupé que llegaría en 2020

Volvo XC50

Como ya muchos sabréis, Volvo decidió a mediados del año pasado seguir una tendencia que poco a poco muchos fabricantes no tendrán más remedio que respaldar. Los suecos electrificarán todos sus modelos para 2019, pero esta no será su única novedad, ya que un nuevo vehículo se abre paso. Hablamos del Volvo XC50.

Los SUVs son una apuesta segura a la hora de aumentar la cifra de ventas. Volvo ya cuenta con el XC40, el XC60 y el XC90, y este nuevo XC50 se situaría entre su todocamino de segmento D, el XC60, y el XC90. Pasaría directamente a convertirse en competencia del BMW X4 o del Mercedes GLC Coupé. 

Volvo XC50

«Cubrimos el 98 por ciento de los segmentos, por lo que es más probable que intentemos profundizar en ello antes que expandirnos.» afirmaba Lex kerssemakers, Vicepresidente de Volvo en Europa.

Los suecos han registrado recientemente la marca XC50, por lo que todo parece indicar a que no dentro de mucho tiempo veremos el primer SUV coupé de la firma nórdica. No hay duda de que este nuevo modelo incorporará los materiales y el diseño escandinavo interior que ya pudimos probar en la presentación del Volvo XC60, y que tanto nos gustó.

Algo que sí hay que tener claro es que su denominación puede inducir a confusión, ya que si bien BMW utiliza el X2, X3 y X4, y ambos modelos están ordenados por orden creciente en cuanto a segmento y dimensiones, el XC50 no estaría ubicado dentro de la gama del firma sueca entre el XC40 y el XC60.

Otro de los puntos clave del SUV coupé será la electrificación, que como he comentado anteriormente, llegará un año antes que la supuesta comercialización del mismo. Por tanto, este nuevo Volvo XC50, contaría con dicha tecnología, algo que sus rivales alemanes todavía tienen que pulir, y que puede ser decisivo a la hora de comprar un vehículo de estas características debido a los nulos consumos y a las normas medioambientales.

ACTUALIZACIÓN: elige entre el XC40 y el XC60 a falta del XC50

Aunque esta noticia es de 2020, cuando se rumoreó acerca de un posible Volvo XC50 que saldría al mercado hace unos años, lo cierto es que llegamos a 2023 y aún no ha salido nada al respecto. Sin embargo, eso no significa que no pueda ser una realidad en un futuro próximo. Sin embargo, por ahora, hay que contentarse con los SUV de la serie XC40, XC60 y el XC90 que están a la venta, entre otros. Lo que se esperaba es que el XC50 fuese una versión entre el compacto XC40 y el de mayor tamaño XC60, tanto en dimensiones como en precio. Algo que aún no se ha cumplido a día de hoy.

Si querías algo como el Volvo XC50, tendrás que elegir entre el XC40 y el XC60, que son los más cercanos a este supuesto modelo. Una elección ciertamente difícil, pero a la que te ayudamos:

  • Dimensiones: como he mencionado anteriormente, el XC40 de Volvo es el modelo SUV más compacto, con una longitud de 4.425 mm, una anchura de 1.865 mm y una altura de 1.650 mm. La distancia entre los ejes en este modelo es de 2.700 mm. En el caso del XC60, tenemos un coche ligeramente más grande, con una longitud de 4.690 mm, una anchura de 1.900 mm, y una altura de 1.660 mm. La distancia entre ejes en este caso también se ha visto alterada en este caso, con 2.865 mm desde el eje delantero al eje trasero, para un mejor reparto del peso de esta carrocería más grande. Este incremento de tamaño también supone mayor peso, y mayor resistencia aerodinámica, por lo que el XC60 tendría un consumo mayor a priori, además de ser pero para maniobrar a nivel urbano o en zonas más estrechas.
  • Maletero y habitáculo: dado que el XC60 es más grande exteriormente que el XC40, también cabe esperar que en el interior el XC60 sea más espacioso en el habitáculo. Y, además de un habitáculo más espacioso para mayor confort, el XC60 también tiene un maletero superior, con 480 litros de capacidad frente a los 450 litros del XC40. Además, si se abaten los asientos traseros, se puede ampliar la capacidad a 1.410 y 1330 litros respectivamente. Por tanto, si necesitas llevar muchas cosas en tus viajes, o si tienes una gran familia, lo mejor es optar por el XC60, para tener mayor desahogo en cuanto a espacio.
  • Motorización: en cuanto a la motorización, tanto uno como otro modelo de Volvo ofrecen distintas versiones con propulsor de gasolina, híbridos enchufables y eléctricos enchufables, con diferentes potencias y autonomías. Sin embargo, en el caso del XC60 también se puede encontrar una versión diésel, pero carece de la versión eléctrica 100%.
  • Equipamiento de serie: ambos modelos vienen muy bien equipados, como es habitual en Volvo, especialmente en cuanto a seguridad y confort. Sin embargo, el equipamiento del Volvo XC40 incluye asientos Comfort de serie, control de velocidad, faros LED, pantalla central de 9″ pulgadas, etc. Mientras que el Volvo XC60 incluye lo mismo, pero agregando algunos extras como control de velocidad de crucero, pantalla de 12 pulgadas, control de presión de neumáticos, etc. No obstante, tanto en un caso como en el otro puedes agregar extras.
  • Precios: en cuanto al precio, el Volvo XC40 tiene un precio de partida de unos 36.000€ en la versión Essential, mientras que para adquirir el XC60 tienes que partir desde los 56.000€ para la versión Essential, lo que supone unos 20.000€ más. Es cierto que cuenta con motor más potente, más espacio y mejor equipamiento, pero compensa pagar casi el precio de un coche convencional por esta versión… yo no lo creo. En principio, el XC50 se situaría entre ambos, un modelo más equilibrado, por lo que estaría sobre los 46.000€, que tampoco es una maravilla, superando a muchos otros SUV con creces.

Si quieres un buen SUV por un precio inferior a los de Volvo, también te recomendaría modelos como el Cupra Formentor, Toyota Rav4, Alfa Romeo Tonale, etc. Todos por debajo de los 40.000€ de partida, y con algunas ventajas sobre el modelo Volvo…


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