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¿Por qué falla el ABS? Averias de frenos ABS y su reparación

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Mensaje de averia de ABS y ESP

El ABS (anti-lock system o antibloqueo de frenos) es un equipamiento de seguridad obligatorio desde el año Julio del 2004 en cualquier coche nuevo que se venda en Europa. Su fiabilidad es altísima y muchas veces llegará al final de la vida del coche sin haber sufrido ningún tipo de avería. No siempre es así…

centralita frenos ABS

Si el ABS se avería el coche nos lo indicará con un testigo en el salpicadero, un pitido o un mensaje en el cuadro de mandos. El sistema ABS estará fuera de servicio pero el coche seguirá frenando con la hidráulica tradicional. El mayor problema viene cuando el coche tiene repartidor de frenada electrónico y al averiarse el ABS también queda fuera de servicio dicho repartidor. En estos casos las ruedas traseras pueden bloquearse incluso en frenadas normales, por lo que  deberemos extremar las precauciones y usar el coche lo mínimo imprescindible hasta poder reparar el sistema.

Causas de averías del sistema ABS

sensor y captador ABS

La mayoría de los coches modernos están provistos de check-control y simplemente con enchufar la máquina de diagnóstico en el taller, el sistema nos dirá que componente está averiado. No obstante, si queremos hacer nosotros una pequeña revisión antes de acudir al taller estos son los elementos a comprobar:

  • El interruptor de las luces de freno está estropeado. Si el fallo en el ABS ocurre siempre al frenar muy suavemente o manteniendo el pié en el freno (por ejemplo en un semáforo), es posible que el fallo sea simplemente del interruptor que se encuentra justo encima del pedal de freno. Es un repuesto barato (15-30 euros)
  • Aire en el circuito de frenos. A veces el ABS puede dar mensaje de error si existe aire en el sistema, ya que las burbujas alteran el funcionamiento del circuito y el ABS puede interpretarlo como un fallo y desconectarse.
  • Daños en las tuberías rígidas o tubos flexibles del circuito de freno. Si un tubo o latiguillo se dobla, abolla o aplasta (por ejemplo por una piedra) y se estrangula el paso de líquido de frenos, el ABS puede recibir datos extraños y considerarlo una avería.
  • Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno. Si el óxido o la suciedad hacen mella en las pinzas de freno, los pistones pueden griparse o moverse con dificultad. El ABS puede detectarlo como avería en el sistema. Si no hemos cambiado el líquido de frenos jamás y nuestro coche tiene muchos años, es un punto importante a controlar.
  • Fugas por los sellos de los pistones de pinzas de frenos. Al igual que en anterior caso, las fugas en el sistema pueden ser interpretadas como averías (por ejemplo por el descenso de presión del sistema manteniendo el pedal de freno pisado)
  • Daños en los cables de los sensores de rueda o en el propio sensor. Aunque están protegidos, los cables pueden cortarse por una piedra rebotada o ramas. Igualmente, si el sensor de rueda está cubierto de suciedad o grasa es posible que el fallo sea ese.
  • Daños en el anillo dentado de la rueda. Es una avería extraña, pero puede suceder que la grasa o el óxido hagan que el anillo ocasione fallos.

disco freno Brembo GT

Si llegamos hasta aquí y no hemos encontrado nada, ya no nos queda más remedio que acudir al taller y prepararnos a soltar bastante dinero ya que probablemente la avería sea de alguno de estos elementos:

  • Centralita de ABS. A veces no se vende como repuesto y es una sola pieza junto al grupo hidráulico
  • Centralita del motor. Puede ser que la avería esté en el “body computer” del coche.
  • Electroválvulas. Muchas veces no se repara y se vende el grupo hidráulico completo
  • Acumuladores de presión.
  • Motor eléctrico de presión.

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25 comentarios

  1.   Pablo dijo

    Muy buen aporte. Considero que poseer conocimientos básicos en mecánica es muy importante para todos aquellos que poseen un vehículo. De este modo no solo se pueden arreglar problemas cotidianos en las diferentes máquinas sino que también el hecho de poder detectar inconvenientes en los autos ayuda a prevenir accidentes de tránsito.

  2.   Pablo dijo

    Muy buen aporte. Considero que poseer conocimientos básicos en mecánica es muy importante para todos aquellos que poseen un vehículo. De este modo no solo se pueden arreglar problemas cotidianos en las diferentes máquinas sino que también el hecho de poder detectar inconvenientes en los autos ayuda a prevenir accidentes de tránsito.

  3.   cesar dijo

    Hola yo tengo un peugeot 307 y me dijeron que tenia el abs izquierdo delantero malo lo cambie y me enciende la luz cuando paso los 50 km por hora despues de apagar el auto se apaga la luz y luego a los 50 km otra vez no tengo ningun codigo en el auto quisiera saber si saben una maquina que vea ABS y muestre el sensor malo agradeceria su ayuda mi hotmail es leon1567@hotmail.com

  4.   Manuel dijo

    Hola amigos el problema que tengo es que al pisar el freno se siente como que si fuera pasando por vibradores y como que perdiera la presión el freno sera problema del ABS mi vehiculo es una KIA Sportage 2.0 del años 2005 cualquier comentario estare atento.

    1.    cesar dijo

      Hola Manuel a mi me sucede algo muy similar y en el taller al momento que lo lleve para la revisiones correspondientes me dijeron que era normal, pero igual tengo mis serias dudas. Entiendo que no siempre te pasa eso de los frenos, sino de cuando en cuando, porque a mi me sucede eso.

  5.   danny dijo

    Tengo un problema con mi carro al pisar el freno con el carro encendido bota la presión en el pedal osea no frena, al momento le cambie 2 veces el cilindro maestro y le remplace el liquido 2 veces purgue el sistema como 5 veces y sigue sin funcionar tampoco tiene escape de liquido ya no se que mas hacer el carro es un honda accord v6 2001 mi email es danielgilesrivera@gmail.com espero una respuesta gracias

  6.   cesar dijo

    Tengo una duda, de vez en cuando, al momento de frenar, siento en el pedal la sensación como cuando pisas varias piedras con tu zapatillas y no frena del todo. En las dos ocasiones que lo lleve al taller para el manteniemiento respectivo de los 1500km y los 5000 km, en el taller me dijeron que era normal y parte de los frenos ABS. No sé mucho de autos pero me genera demasiadas dudas si eso es normal.

  7.   carlos dijo

    hola le cambie una pastilla de frenos a mi peugeot 307 dl 2002 y luego empezo a mostrar un error en el abs al encenderlo y muestra la falla en la luz del tablero permanentemente. no se que sea mejor hacer en este caso

  8.   belinda dijo

    hola a ver si me pueden ayudar en la centralita del coche me da error (averia de frenos) y (abs revision inmediata) nada mas encender el coche unas veces me sale y otras no, lo llevo al taller lo meto en la diagnosis y no sale ningun erro alguien sabe algo de esto gracias de antemano

  9.   alberto dijo

    es posible que tenga que ver con la bateria el hecho que justo en el momento de arrancar el motor se me encienda la luz del abs durante medio segundo e inmediatamente se apague? como si fuera un parpadeo. es en el momento de arrancar, no me refiero a cuando se mete la llave, que es cuando todos los indicadores se iluminan

  10.   edgar galindo dijo

    le he canbiado los frenos a mi coche una suv ford expedition 2004 pero hoy no frena nose porque alguien podria darme una orientacion

    1.    luis dijo

      tienes un problema electrico, y se amarra ya que el sistema ABS deja de funcionar y tu auto empieza a frenar con sus frenos convencionales.

  11.   Armando dijo

    Hola amigos el problema es que cuando llueve enciende el sensor de ABS en el tablero y deja de funcionar el mismo sistema mi coche sigue frenando pero amarra las llantas por completo, tengo un SEAT IBIZA 05, gracias por sus comentarios

  12.   Sandra D Rubio dijo

    Mi carro es un homda accord 2009 y tiene esta luz debajo del marcador de gazolina que podria ser por favor abs

  13.   pedro tarazona dijo

    pedro,mi carro un toyota wish 2002, el sistema del abs, creo que es la falla, pero luego de hacer el reseteo de la computadora, se normalizo se chequeo cada uno de las tres sensores se soldo un cable del sensor se probo quedo operativo,los otros dos se limpio uno falta uno, pero ahora volvio a presentarse la falla al momento de frenar se hizo largo y tuve que bombear varias veces para que frene apenas, sigo con el problema…
    \

    1.    luis dijo

      tal vez, sea tu liquido de frenos, al tener un liquido deficiente o en su defecto escaso, pasa que se alargue tu frenado, también puede ser que alguna de tus tuberías este dañada con aire (burbujas de vacío) o tapada.

  14.   Miguel dijo

    Tengo un jetta 2004 y le cambie juntas homocineticas,masas baleros y discos delanteros y traseros y balatas despues de todo este trabajo empece a tener problemas cuando paso el pedal del freno ya que se siente que vibra

  15.   miguel dijo

    Tengo un carro y ay veces cuando lo enciendo prende el Abs y ay veces que no

  16.   salvador narvaez dijo

    Frene no de forma brusca… Y ahora marca ek tablero el abs y flashea el 4WD, no se si sea normal… He estado leyendo y no encuentro un post o dato en especifico… Es una mazda tribute 2005 y al dar vuelta en reversa para voltear la camioneta en calle chica truena el cambio de velocidad como si no agarrara el engrane… Lo derrapa y me regreso a parquin y otra vez intendo o le acelero mas y ya la avanza normal… Gracias alguna ayuda???

  17.   brayans dijo

    Muy buena tu respuesta¡¡¡ pero tengo una pregunta.
    Me podrías decir fallas el freno de mano? X fa

  18.   Luis Moreno dijo

    Hola tengo un vectra 2005 me marca el foco de abs y antiderrapante enseguida me apareció la letra F en la computadora de viaje el coche frena con normalidad en modo hidráulico que puedo hacer o a que se debe este fallo? saludos.

  19.   ismael dijo

    Hola, tengo un problema con una voyager modelo 97 el pedal de frenos se va al fondo ya mande a revisar el boster y está bien le cambie el cilindro y los repuestos de los caliper delanteros pero sigue el pedal a fondo

  20.   Edward dijo

    Tengo un dodge sprinter 2500 del 2003 y tengo prendido el ABS entiendo q la señal es con respecto al sistema de freno el tema esta q cuando lo manejo a una velocidad baja al momento de frenar se escucha como si chocara metal con metal y le cuesta frenar aún así pisándo el pedal hasta el fondo pero cuando agarró una velocidad considera los frenos me trabajan bien, agradeceré su aporte

    Tener en cuenta que las pastillas de los frenos y el disco están nuevos porque se los compre

  21.   Miguel dijo

    Tengo un Audi A6 3.0 quattro 225 autom del 2005, ultimamente cuando le da la gana me pone fallo en abs y esp, ANOMALIA EN EL FRENO, pueden pasar un par de días y no hacerlo y funcionar perfectamente abs y esp pero otros como ultimamente lo hace varias veces en el día. los de la Audi dicen que puede ser de la centralita pero que no estan seguros, le digo y si no es? y dicen que hay que arriesgar. sis el coche funciona perfectamente la mayoria de las veces. No entiendo, alguien me comentó que se podía puentear para que no saltase ese chivato. Podeis ayudarme? os lo agradecería.
    Un saludo

    1.    Salvador Narvaez dijo

      solo ve que te hagan un escaneo en general de carro y si sale que todo opera excelente, solo habria que cambiar el sensor para el ABS, ami me paso igual, tngo camioneta mazda la escanearon dos veces y nada de nada; solo se le cambio el sensor para el abs y solucionado; en ocaciones las agencias muy caro el servicio para cosas sencillas; ve con un especialista en escaneos y cosas electricas para auto y que te recomiende algun familiar o amigo.
      Ahora se me encsiende el sensor de la bolsa de aire del conductor y esto por viaje y me toco un camino muy pedregoso o baches hoyos y por esos daños en las pistas o vialidades ocacionan falsos en los sensores por estar calibrados a ciertos movimientos y los perciben como falla y se accionan para verificar… ahora tengo q cambiar ese sensor y volver a escanear q opere bien y no omitan la funcion de cada preventivo.

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