La mítica cita del motor en el Reino Unido ha sido la elegida por MG para dar un golpe sobre la mesa y mostrar hacia dónde se dirige la marca en los próximos años. Aunque la firma ya cuenta con una gama de híbridos y eléctricos bastante asentada, la gran sorpresa que tienen preparada para los asistentes se espera que sea el MG2, un utilitario compacto que llegará al mercado europeo en 2027 para verse las caras con modelos como el Renault 5 o el BYD Dolphin Surf.
Este evento, que tendrá lugar entre el 9 y el 12 de julio, será el escenario perfecto para que el fabricante no solo enseñe coches que ya podemos tener, sino que ponga los dientes largos al público con una visión de diseño puramente eléctrica y aspiracional. Se trata de un movimiento estratégico con el que buscan demostrar que tienen capacidad de sobra para innovar en el segmento B, un terreno donde la competencia se está poniendo verdaderamente dura y donde el precio y el diseño son los factores que deciden la compra.
Un cambio radical de estilo para conquistar a toda Europa…
Lo que se ha podido ver hasta ahora a través de algunos adelantos visuales es que el nuevo coche se aleja de las líneas afiladas y agresivas del MG4 que tanto vemos por nuestras calles. En su lugar, el equipo liderado por Jozef Kaban ha apostado por un frontal mucho más redondeado con ópticas LED muy trabajadas, lo que le da un aire más amable y sofisticado. A pesar de que se rumoreaba que podría ser una versión reducida de sus hermanos mayores, los responsables de la marca han dejado claro que este modelo tendrá su propia personalidad.
Y lo hará para ofrecer algo distinto en un segmento en el que todavía no tienen una presencia fuerte con tecnología 100% eléctrica. En el interior, aunque todavía hay mucho misterio, todo apunta a que heredará el salto de calidad que ya hemos empezado a ver en las últimas actualizaciones de la marca. Se espera un habitáculo tecnológico y minimalista, con una mejora sustancial en los materiales para intentar atraer a ese conductor que busca un coche pequeño pero que no quiere renunciar a una buena sensación de calidad percibida.
El factor español: ¿Se fabricará el nuevo eléctrico en Galicia?
Una de las cuestiones que más interés despierta en nuestro país es el lugar de nacimiento de estos nuevos modelos. Dado que el objetivo es inundar el mercado europeo, tiene todo el sentido del mundo que la producción se traslade al Viejo Continente. La nueva fábrica proyectada en Galicia suena con mucha fuerza para encargarse de estos modelos compactos, lo que permitiría a la compañía matriz, SAIC, esquivar los aranceles impuestos por la Unión Europea a los vehículos eléctricos fabricados en China. Producir cerca de los clientes no solo abarata costes logísticos, sino que da un respaldo de ‘producto europeo’ que gusta mucho en mercados como el nuestro.
Espectáculo en la colina y modelos actuales…
No todo serán promesas de futuro en Goodwood. La marca va a dar espectáculo en la famosa subida a la colina con el espectacular Cyberster, un descapotable eléctrico que promete dejar a más de uno con la boca abierta por su rendimiento dinámico. También estarán presentes unidades del MGS9 PHEV, un SUV de grandes dimensiones con siete plazas, y el MG ZS Hybrid+, que busca posicionarse como una de las opciones más equilibradas para las familias que aún no quieren dar el salto total al enchufe.
La apuesta de la firma para este centenario es clara: combinar su herencia histórica con una visión de futuro muy pragmática. Entre prototipos que adelantan coches asequibles y exhibiciones de potencia eléctrica, la marca quiere dejar claro que no son unos recién llegados y que tienen un plan muy serio para liderar la movilidad urbana en Europa. Con el desarrollo de una infraestructura industrial propia en suelo español y una gama que se diversifica por momentos, el camino hacia 2027 parece estar perfectamente trazado para seguir ganando cuota de mercado frente a los fabricantes tradicionales.
Fuente – MG by Newspress Spain
Imágenes | MG
