En estos momentos Maserati estĆ” concentrada completando el desarrollo del nuevo, y esperadĆsmo, MC20. A pesar de la crisis ocasionada por el Coronavirus, su progreso avanza cada dĆa que pasa. La prueba estĆ” en que los test de validaciĆ³n para comprobar su tecnologĆa no han sido suspendidos. Todo, para que cuando llegue el prĆ³ximo mes de septiembre puedan presentarlo al mundo entero en su debut oficial.
Sin embargo, que la casa del tridente estĆ© pendiente de este modelo no es Ć³bice para que se haya olvidado de su actual oferta. Uno de los productos mĆ”s veteranos es el Maserati Quattroporte, su buque insignia y rival directo de los Audi A8, BMW Serie 7 o Mercedes-Benz Clase S. LlegĆ³ al mundo en el aƱo 2014 y, tras la actualizaciĆ³n sufrida en 2017, afronta un nuevo restyling para no perder elĀ atractivo ante los clientes.
El Maserati Quattroporte recibirĆ” una versiĆ³n hĆbrida enchufable
Al igual que ha ocurrido en el Ghibli, la actualizaciĆ³n del Maserati Quattroporte serĆ” menor. Sin embargo, serĆ” lo significativa como para suplir las carencias que tiene actualmente. A nivel estĆ©tico, no habrĆ” grandes novedades, amĆ©n de las imĆ”genes espĆa que han captado los fotĆ³grafos de Motor Authority. En ellas, vemos al Quattroporte cargado de camuflaje mientras el equipo de ingenieros lleva a cabo test de prueba.
La cobertura es poco intrusiva, pero aĆŗn asĆ es complicado conocer el alcance de lo que el equipo de diseƱo estĆ” planeando. Eso sĆ, veremos grupos Ć³pticos con tecnologĆa LED y una nueva firma luminosa para la luz de conducciĆ³n diurna. La parrilla y el paragolpes tambiĆ©n cambiarĆ”n, recibiendo tomas de aire mĆ”s generosas y marcadas. En la zaga el tratamiento serĆ” similar, con grupos Ć³pticos rediseƱados y lineas nuevas para el paragolpes.
Los grandes cambios deberĆan llegar al interior y a la oferta mecĆ”nica. En el habitĆ”culo, deberĆan aparecer materiales mĆ”s cuidados y ajustes revisados. La tecnologĆa y ayudas activas a la conducciĆ³n serĆ”n otro pilar bĆ”sico, sobre todo si quiere ponerse a la altura de los Audi y CIA. AsĆ, podrĆa llegar la Ćŗltima versiĆ³n del sistema infotainment UConnect 5 y la posibilidad de sumarse al nivel 2 de conducciĆ³n autĆ³noma.
La familia mecĆ”nica deberĆa recibir nuevos integrantes, o por lo menos una actualizaciĆ³n que le ayude a ser mĆ”s frugal y emitir menos emisiones. Pero la gran estrella, de llegar, serĆ” la versiĆ³n hĆbrida enchufable que Ā«en teorĆaĀ» compartirĆ” con su hermano Ghibli. HabrĆ” que ver si esta informaciĆ³n se confirma y empezamos a ver el resurgir de Maserati. Con todo, deberĆa aguantar hasta que su relevo generacional llegue en 2022 o 2023.
Fuente ā Motor Authority
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 430 cv
- Consumo 11,4 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,5