El BMW X3 añade más motorizaciones a la gama. Aquí tienes sus precios

El BMW X3 de tercera generación era desvelado durante la pasada primavera, aunque su presentación oficial se realizó en el Salón de Frankfurt. Las primeras unidades no llegarían a los concesionarios hasta los últimos meses de 2017 con solo tres versiones diferentes, dos diésel y una de gasolina; con potencias de 190 y 265 CV para las mecánicas de gasóleo y 360 CV para la de gasolina, que se corresponde con la variante deportiva BMW X3 M40i.

Pero ahora, la firma bávara actualiza su gama con la llegada de nuevas motorizaciones, ampliando la oferta de este producto con hasta siete versiones mecánicas diferentes, incluyendo una variante de acceso con tracción sDrive (dos ruedas motrices) y transmisión manuales. Por tanto, la gama ahora queda compuesta por motores que van desde los 150 hasta los 360 CV. Te los desglosamos, con sus precios, a continuación.

Equipamiento de serie BMW X3

Pero no menos importante que las motorizaciones son los equipamientos. De serie, el BMW X3 de tercera generación trae consigo elementos y sistemas como:

  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Portón trasero automático
  • Control de distancia de aparcamiento delantero y trasero
  • Climatizador automático trizona
  • Volante deportivo de cuero
  • Luz de cruce de LED
  • Sensor de lluvia
  • Paquete de iluminación
  • Control de crucero adaptativo
  • Active Guard
  • Dispositivo manos libres
  • Llamada de emergencia inteligente
  • BMW ConnectedDrive

Precios BMW X3

Motor Cambio Tracción Precio
Motor Cambio Tracción Precio
X3 xDrive20i 184 CV Steptronic 4×4 50.350 €
X3 xDrive30i 249 CV Steptronic 4×4 56.800 €
X3 M40i 360 CV Steptronic 4×4 71.000 €
X3 sDrive18d 150 CV Manual 4×2 42.950 €
X3 xDrive20d 190 CV Steptronic 4×4 51.050 €
X3 xDrive25d 211 CV Steptronic 4×4 53.450 €
X3 xDrive30d 265 CV Steptronic 4×4 59.550 €

En gasolina tenemos las motorizaciones xDrive20i, xDrive30i y M40i, con motor de cuatro cilindros para la primera y de seis cilindros para la segunda y tercera; desarrollando potencias de 184, 249 y 360 CV. En los tres casos recurren a la tracción integral xDrive y al cambio automático Steptronic. Mientras tanto, en diésel, tres de las cuatro versiones utilizan bloques de tetracilíndricos. A destacar la versión de acceso sDrive18d que, con sus 150 CV, propulsión trasera y cambio manual, puede ser más que suficiente para muchos clientes, arrancando en los 42.950 euros.

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BMW, SUV

Amante de todo lo que se mueva gracias a la energía de un motor y apoye en asfalto a través de neumáticos. Durante mi infancia buscaba, entre los coches estacionados, el velocímetro con la cifra de velocidad punta más alta. Por fortuna para mí, en aquellos tiempos no estaban de moda los cuadros digitales. Aprender, aprender y aprender.

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