El nuevo Ford Focus llegará en 2018 imitando al Fiesta, con muchas y diferentes versiones
El Ford Focus de cuarta generación aterrizará en 2018 y dispondrá de varios acabados diferenciados, como los Active y Vignale.
Compacto
Serie especial Hyundai i30 Link, incluyendo navegador y WiFi
La serie especial Hyundai i30 Link añade más equipamiento en materia de conectividad, con WiFi y navegador, a un precio bastante lógico.
Renault Megane RS 2018: con el motor del Alpine A110 y mucha potencia
El Renault Megane RS 2018 va a tener el motor del Alpine A110: el 1.8 de cuatro cilindros turboalimentado de aluminio aún más potenciado.
Kia Proceed Concept: adiós tres puertas, hola shooting brake
El Kia Proceed Concept es un prototipo, presentado en el Salón de Frankfurt, con una carrocería de tipo shooting brake que probablemente llegue al mercado.
Seat León Cupra R, 799 unidades a la venta a finales de año
El Seat León Cupra R es la versión más dinámica de la marca española. 310 CV para esta edición limitada a solo 799 unidades que se presenta en Frankfurt.
La ofensiva eléctrica de Skoda: Un nuevo SUV Coupé y el Felicia E para 2020
Skoda amplia su ofensiva eléctrica con un nuevo SUV coupé procedente del Vision E y el Felicia E, un compacto totalmente eléctrico.
El Honda Civic estará disponible con motor diésel a partir de marzo
A partir de marzo de 2018 ya estará disponible el Honda Civic diésel. Utilizará un motor 1.6 i-DTEC de 120 CV y 300 Nm de par.
El Renault Mégane RS se vuelve a filtrar. Bonito trasero, por cierto
El Renault Mégane RS ha vuelto a filtrarse por la red. Ahora podemos apreciar mejor ciertos detalles de su carrocería, como el marcado difusor trasero.
Hyundai i30 Fastback 2018, estirando la carrocería y buscando deportividad
El Hyundai i30 Fastback llegará a los concesionarios a principios de 2018. Aunque parece un sedán tradicional, su carrocería es de cinco puertas.
Hyundai i30 N, 275 CV y 250 km/h para luchar contra los mayores
El Hyundai i30 N por fin se ha hecho público. Dos versiones con 250 y 275 CV, un exterior muy racing y 10.000 km de desarrollo en el viejo Nürburgring.
Prueba Mazda3 2.0 Skyactiv-G 120 CV Luxury, sugerente invitación
Probamos el Mazda3 con el motor de gasolina 2.0 de 120 CV. Nos ha parecido un coche muy dinámico a la par que confortable. Aquí todas nuestras impresiones.