Chery amplía su presencia en el sector del automóvil con el lanzamiento del nuevo Chery Fulwin A9, un sedán que estará disponible en versiones híbrida enchufable y eléctrica. La marca china ha decidido que este nuevo modelo se fabrique en Samsun, Turquía, lo que supone un importante paso en su estrategia de expansión global. Sobre todo ahora que gracias a Omoda y JAECOO está más cerca de asaltar el competitivo y duro mercado europeo.
Principales características del Chery Fulwin A9
El Fulwin A9 es un sedán de aproximadamente 5 metros de longitud y se espera que esté disponible a un precio de alrededor de 945.000 TL (27.000 dólares). Su lanzamiento está programado para abril o mayo y contará con dos versiones diferenciadas:
- Fulwin A9 C-DM: una variante híbrida enchufable.
- Fulwin A9 EV: un coche totalmente eléctrico con batería LFP (fosfato de hierro y litio), desarrollada por la propia Chery.
El hecho de que incluya una batería LFP sugiere que podría ofrecer más durabilidad y seguridad, reduciendo además el coste de producción respecto a otras opciones de baterías de ion-litio más convencionales.
Un modelo con ambiciones globales…
Chery Auto no solo planea vender el nuevo Fulwin A9 en Turquía, sino que también lo exportará a mercados internacionales desde su fábrica en Samsun. Se espera que este modelo compita con marcas como BYD o Togg, que han estado reforzando su presencia en el segmento de vehículos eléctricos e híbridos.
El movimiento de Chery Auto forma parte de una estrategia global más amplia para consolidarse en el sector de la movilidad sostenible. La casa también tiene previsto lanzar nuevas versiones de vehículos híbridos y eléctricos en los próximos meses, lo que podría aumentar aún más la competencia en este segmento.
La apuesta de Chery por Turquía para asaltar toda Europa…
Con la intención de establecerse como un referente en el sector de la movilidad eléctrica, Chery ha elegido Samsun como el lugar para producir el Fulwin A9. La compañía instalará una fábrica en la ciudad, desde donde planea abastecer tanto al mercado local como al internacional.
Este gran proyecto ha despertado mucho interés, tanto entre los clientes como entre los sectores industriales de este país. Según diferentes fuentes Chery ya ha avanzado en los trámites para la instalación de esta planta, e incluso se han llevado a cabo inspecciones de terreno por parte de sus directivos.
Turquía, un nuevo centro de producción automovilístico…
La elección de Samsun para la fabricación de este modelo no es casualidad. Turquía se ha convertido en un punto clave para la producción de automóviles, con inversiones recientes de marcas como Togg y BYD. Estas iniciativas están posicionando al país euroasiático como un centro relevante en la industria de vehículos eléctricos.
Además, este tipo de proyectos generan empleo y desarrollo económico, algo que el gobierno turco valora para así superar (y presionar) a Europa. La apuesta de Chery Auto por establecer una fábrica en Samsun refuerza esta tendencia y podría atraer más inversiones en el futuro.
Con el Fulwin A9, Chery irrumpe en el mercado con una propuesta competitiva, apostando por un vehículo asequible dentro del segmento de los sedanes eléctricos. Su producción en Turquía y su enfoque en la sostenibilidad podrían ser claves en su éxito comercial. Y a buen seguro llegará más pronto que tarde a Europa… Lo veremos.
Fuente – Chery Auto
Imágenes | Chery Auto
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 147 - 204 cv
- Consumo 7 l/100km
- Valoración 4