Stellantis es uno de los grupos industriales que más ventas tiene en todo el globo. América está copada por la división yanqui con Jeep y RAM a la cabeza aunque en Mercosur manda Fiat y Citroën. Precisamente en estos mercados el conglomerado italo-franco-americano tiene interés de no perder una venta. De ahí que estén ampliando su gama con nuevas propuestas como el Citroën C3 AirCross que han ideado en exclusiva para Mercosur.
La casa del doble chevrón se ha reinventado pasando de ofrecer una gama llena de monovolúmenes a otra en la que no faltan los SUV. Para tal misión ideó una denominación comercial que no ha hecho más que darle alegrías y beneficios. Se trata de la gama AirCross que con las declinaciones C3 y C5 está triunfando en todo el mundo. Y en esta ocasión han decidido que para Mercosur también haya un C3 AirCross aunque con ligeros cambios estéticos…
El Citroën C3 AirCross para Mercosur debuta la próxima semana y luce un frontal calcado al del C3 local…
Antes de contaros cuáles son las novedades que traerá el C3 AirCross de Mercosur os recordaremos un hecho. Hace nada debutó en sociedad el nuevo C3 en versión hatchback sobre la plataforma CMP. Con todo, no es igual al C3 europeo ya que de base es un SUV aunque con un toque especial para la región. Pues bien con el C3 AirCross pasará lo mismo ya que no seguirá el mismo camino del europeo sino que tendrá un objetivo diferente…
El anuncio de este C3 AirCross llega acompañado de una imagen teaser que deja ver poco. Se limita un tanto al ajustar el foco a la óptica frontal izquierda y parte de la parrilla. Nada más verla nos damos cuenta de que se parece más al C4 europeo que al C3 AirCross nuestro. En todo caso, copia prácticamente todas las líneas que ya luce el C3 hatchback por lo que la diferencia estará en otras área de la carrocería. Sobre todo en el lateral y zaga…
Gracias a las fotos espía que ya circulan por la red de este modelo, sabemos dónde estarán las modificaciones. Habrá unos paragolpes exclusivos, llantas de aleación de diseño propio y puertas traseras más grandes. Esta será una de las grandes razones de su cambio pues este C3 AirCross llegará a medir unos 4.2 metros de largo. De ser así, superará al europeo en 5 centímetros por lo que tendrán que modificar incluso los pilares «C» y «D».
Y al saber que medirá unos 4,2 metros os preguntaréis ¿Por qué es tan grande? Pues sencillo: su interior tendrá el suficiente espacio como para acoger a 7 pasajeros. Ahí está la clave de este C3 AirCross: será más grande que el europeo y no tendrá nada que ver con él aunque compartan nombre. De hecho, se fabricará en exclusiva para toda la región en el centro que Citroën tiene en Porto Real (RJ) junto al C3 hatchback.
Fuente – Citroën
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 110 - 130 cv
- Consumo 4,8 - 6,5 l/100km
- Valoración 4,1