El aceite del motor: ¿como lo elijo?

Todos los fabricantes de aceites de motor cantan las alabanzas de sus productos con palabras raras, y todos los aceites son “el mejor aceite” que puedes comprar. Pero ¿Cómo distingo yo entre aceites? Pues hay unos cuantos criterios para separar los aceites que se pueden comprobar con solo mirar la etiqueta del envase.

Para empezar, tenemos el SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), y representa la fluidez o viscosidad del aceite a determinadas temperaturas. Los números de viscosidad bajos significan que el aceite fluye bien a baja temperatura, y un número alto de viscosidad quiere decir que el motor funciona correctamente a temperatura de servicio. Los aceites de multiviscosidad o multigrado están diseñados para proteger bien el motor en un amplio rango de temperaturas.

Seguimos con lo que se denomina API (Instituto americano del petróleo). Consta de dos letras, la primera de las cuales determina el tipo de motor para el cual el aceite ha sido diseñado, y la segunda letra representa el nivel de calidad API. Así, si tenemos un motor que nos pida un API SB, los API SG y SH también servirán, lo que no podemos hacer es al contrario, si nuestro motor exige un API más alto del aceite que usamos. La letra S al principio se refiere a los motores de gasolina, mientras que la C asigna los aceites para motores Diesel.

Normalmente, el grado de viscosidad de los aceites se representa como “5W-50”, por ejemplo. En este caso representa un aceite multigrado, que opera bien a distintas temperaturas. El 5 inicial representa hasta que temperatura de arranque protege bien, en este caso el 5 es un muy buen dato, y protege bien hasta -25ºC. Si fuese un 20, protegería bien hasta -9ºC. Por el contrario el 50 representa su protección a altas temperaturas de servicio, y de nuevo el 50 es un buen dato, casi lo máximo que se encuentra salvo en algún aceite muy particular para moto.

Para el uso de España, con un 20w-50 es suficiente, ahora bien, puestos a ser exquisitos el 5w-50 que ofrece Mobil me parece insuperable, mejor si cabe que el 0w-40 de la misma Marca, al menos para nuestro mercado.


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  1.   efren hernandez dijo

    solo tengo duas encuanto a el tipo de aceite que requiere me auto es un ford contur 1995 y que tipo de bujias necesito

  2.   walter dijo

    tengo dudas para saber que tipo de aceite de motor necesita mi mo to que es una honda elite 125cc año 2008

  3.   david dijo

    yo qeria saber q aeite es el mejor para mi coche o q aceite le echo por q nunca lo e canbiado yo siempre me lo an canbiado en taller mi coche es un peugeot 306 sedan estyle 1.9 gasoil y como hay tantos en el mercado pues no se q aceite le bendria mejor me an dicho q tengo q echarle un 15w40

  4.   ROLANDO dijo

    ME GUSTRIA SABER SOBRE TIPOS DE ACEITES SEGUN SU API

  5.   madrid dijo

    me gustaria saber que aceite lleva el audi 2.0 tfsi. gracias

  6.   victor dijo

    k aceite suele lleva EL KADETT GSI 1.8I PERO LLEVA EL MOTOR 2.0 16V 136 C.V
    GRACIAS

  7.   Sergio dijo

    Mi coche es un fiat stylo schumacher 1.9 140cv diesel Multijet. Un familiar mio me dejó un bote de aceite tipo 10w30 (apto para motores diesel y gasolina según las especificaciones de ese producto). Querí saber si es aconsejable o al menos si lo puedo utilizar para mi vehículo. Muchas gracias.

  8.   oscar dijo

    tengo un clio 1.2 gasolina del año 96 ¿un aceite 10 40 w Sl Cf A2 B2 le ira bien? gracias.

  9.   Serghi-76 dijo

    que aceite le pongo a un compact 318ti automatico gasolina ? lo acabo de comprar con 127.000km cambio el aceite solo cuando me lo marca el cohe o es aconsejable cambiarlo ahora y empiezo yo digamos de cero algun otro consejo….. muchas gracias por adelantado.suerte para todos

  10.   ismael dijo

    K aceite lleva el fiat coupe es un 2.0 d gasolina