La Fiat Ducato es una de las furgonetas industriales mĆ”s exitosas de cuantas pueblan su segmento del mercado. La primera entrega nació en el aƱo 1981, por lo que en este 2021 se cumplen cuatro dĆ©cadas de su lanzamiento. Para celebrar tal hecho, Stellantis ha querido ponerla al dĆa para que sus ventas se mantengan donde estĆ”n: en lo mĆ”s alto de los rankings. Para ello, han apostado por seguir una mĆ”xima conocida: Ā«Si algo funciona, no lo toquesā¦Ā»
Hace a penas un par de aƱos os hablamos sobre la Ćŗltima actualización a la que fue sometida la Fiat Ducato. En ese momento, los responsables de la firma italiana aprovecharon para actualizar su oferta mecĆ”nica ademĆ”s de anunciar la llegada de una nueva versión elĆ©ctrica. En esta ocasión han seguido la misma senda, aunque tambiĆ©n han querido retocar ligeramente su estĆ©tica asĆ como introducir mĆ”s tecnologĆa y nuevas ayudas activas a la conducción.
La Fiat Ducato estrena conducción asistida de nivel 2, cuadro de instrumentos digital y motores mĆ”s limpiosā¦
Como podĆ©is apreciar en las fotos, las lĆneas bĆ”sicas de diseƱo de la actualizada Fiat Ducato cambian lo justo. El equipo de diseƱo se ha centrado en remozar el frontal, que ahora integra ópticas Full LED y una parrilla mĆ”s marcada. El logo tambiĆ©n cambia, pasando a lucir la palabra Ā«FIATĀ» en letras. No obstante, en ciertas zonas, como el portón o el volante, se mantiene el anterior. Tampoco podemos obviar nuevos paragolpes, llantas y colores.
Con todo, el principal cambio en la remozada Ducato estƔ de puertas adentro. En primer lugar, porque tras el nuevo volante tenemos un cuadro de instrumentos Full Digital Cockpit o una pantalla central tƔctil de 10,1 pulgadas. Con Ʃl, el sistema infotainment Uconnect integra mapas TomTom 3D e interfaz Apple Car Play/Android Auto con sistema inalƔmbrico. Como complemento, aparece el sistema Keyless Entry and Go o varias tomas USB de tipo A y C.
En cuanto a ayudas activas a la conducción, la Ducato se presenta como el primer vehĆculo comercial ligero con conducción autónoma de nivel 2. Gracias a una electrónica completamente renovada, puede montar control de velocidad activo con función Stop&Go con reconocimiento de peatones y ciclistas o lector de seƱales de trĆ”fico. Tampoco faltan mantenimiento de carril, asistente de atascos o monitorización de atención del conductor.
Respecto a la gama mecÔnica, se articula en cuatro niveles de potencia y dos cambios, manual de 6 velocidades disponible para los modelos de 120, 140, 160 y 180 CV, y automÔtico con el apreciado cambio «9Speed» de 9 velocidades, disponible en los niveles de potencia de 140, 160 y 180 CV. Los nuevos motores diésel MultiJet3 estÔn desarrollados para cumplir con la normativa Euro 6D-Final incluyendo la homologación Heavy Duty.
Fuente ā Fiat Professional