Hyundai Europa saca de su gama al poco popular Genesis

Hyundai Genesis

La vida es cruel, muchas de las cosas que pasan en ella no deberían suceder. Dentro de esta inmensa crueldad el sector del automóvil es uno de los más despiadados. En esta industria innumerables modelos han fracasado a nivel comercial, no por ser malos productos, sino por los prejuicios y miedos que tenían ante ellos los clientes. Tenemos ejemplos muy claros de este desprecio comercial hacia ellos como el último Fiat Bravo, el primer Smart ForFour o ahora el Hyundai Genesis.

La berlina premium de la firma sur coreana es una de las que mejor puede encarnar la esfera premium que se transmite en este tipo de vehículos. Sin embargo ha tenido que lidiar con un problema desde su nacimiento, y no es otro que haber nacido en una cuna plebeya. Hyundai es y será considerada una firma generalista y con el lanzamiento de este producto ha dejado muy claro de lo que es capaz y de lo que no. Sin embargo, los clientes de este tipo de productos están muy influenciados por la imagen y ahí la firma asiática no puede competir contra las alemanas.

Hyundai Genesis

Europa es el feudo tradicional de las tres marcas premium alemanas por antonomasia: Audi, BMW y Mercedes-Benz. Las firmas preimum americanas y japonesas tienen, aún, una presencia testimonial y Hyundai se ha tenido que conformar con estar en este grupo. Además, hay que recordar que el Genesis se ha vendido con una única mecánica gasolina (muy poco adaptada a los gustos de los clientes europeos) en configuración V6 y 4.8 litros de cilindrada. Este motor desarrolla 350 cv de potencia que se transmiten al suelo mediante un cambio de marchas de corte automático 8 relaciones y tracción a las cuatro ruedas.

El equipamiento de seguridad y tecnológico del Hyundai Genesis está fuera de toda duda, pero al ser un modelo sin abolengo su precio es difícil de justificar. Como muestra hay que indicar que en España sólo se han vendido 4 unidades en lo que va de 2017 y para ayudar a que salgan algunas más se están ofreciendo descuentos de hasta 20 mil euros. Por ello, la firma asiática ha anunciado que el Genesis cesará su venta en Reino Unido y tras él se irán retirando de más mercados comunitarios.

Según han comunicado responsables de la marca, Hyundai quiere que Genesis luche de tú a tú contra las firmas premium alemanas y para ello prefieren retirarse hasta que tengan su nueva gama conformada. Por ahora, sólo se centrarán en los mercados donde su cuota de mercado es significativa y donde puedan ganar dinero con la venta de sus modelos. Su estrategia a futuro aún está por concretar.

Fuente – Hyundai

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21 comentarios

  1.   Ignacio Amaral dijo

    Si lo venden en España les da 100 patadas a los Mercedes y BMW..

  2.   Raúl Orellana dijo

    Al popular?El adjetivo correcto seria peculiar..

    1.    Actualidad Motor dijo

      “Poco popular” ?

    2.    Raúl Orellana dijo

      Perdon Actualidad Motor eso me pasa por bocazas??

    3.    Actualidad Motor dijo

      Perdonadísimo ?

  3.   Juan Jose Garcia dijo

    Es una gran berlina, en España solo venden los SUVs ahora… Es una lastima.

    1.    Actualidad Motor dijo

      Así es. Berlinas prácticamente solo venden las tres premium alemanas…

    2.    Juan Jose Garcia dijo

      He visto algún que otro Elantra, supongo que este modelo era demasiado caro para que la población con dinero para comprarsela se decantara por ella antes que por las alemanas…

    3.    Roberto Ga dijo

      Peugeot con su 508 tambien vende bastantes

  4. Si no tiene ventas, mejor que lo retiren. El hecho de disponer solo de mecánica de gasolina,pierde atractivo para los clientes europeos, al menos de momento, por lo demás tanto en imagen exterior como en interiores , no tiene nada que envidiar a los alemanes e ingleses. Algo parecido le pasó al Opirus de Kia. Volviendo al Génesis, ayer me subí a uno igual al de la foto, con piel tono Marfil y un equipamiento infinito,todo un placer y no digamos en carretara

    1.    Actualidad Motor dijo

      No lo dudamos y claro, si no venden, es lógico que lo retiren…

  5. Que pena. Es un coche increíble. Lástima que las personas prefieran el fraude alemán

    1.    Actualidad Motor dijo

      Fraude o no, el caso es que las ventas de las berlinas prácticamente se las llevan entre las tres o cuatro alemanas

    2.    Ignacio Amaral dijo

      Cabezas cuadradas…

  6.   Peter Tocinete dijo

    Hace poco leí que le iban a dar una última oportunidad haciendo un descuento récord de 21.000€.

    … pero así y todo 50.000€ por un Hyundai la gente no paga

  7.   Xavi Esteve dijo

    Es una lástima. En casa compramos un XG 3.0 hace16 años ahora tiene 180000km de los cuales 80000 arrastrando roulotte. Fiabilidad fuera de toda duda. Cero fallos. Tan solo se ha fundido la iluminación del reloj digital

    1.    Actualidad Motor dijo

      Pues ojalá siga tirando de esa roulotte durante muchos años y kilómetros más. Un gran producto ?

  8. Si cuesta 75.000€

  9.   JC Pulpi dijo

    Seguramente sea un cochazo, pero es un Hyundai, y los faros delanteros son una imitación a los de Mercedes, y la calandra a Audi, da sensación de producto chino, imitación.

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