El Kia e-Soul aterriza en España como uno de los eléctricos más originales

Los experimentos en el sector del automóvil pueden salir muy caros. Hay firmas que casi acaban en la quiebra por el lanzamiento de algún modelo «exótico». Este no es el caso de Kia, aunque la primera generación del Soul, al menos en Europa, no triunfó. No pasó igual en EEUU o Asia, donde caló tan hondo, que ha logrado cifras destacables. Con la segunda entrega, Kia lo volvió a intentar en el Viejo Continente, y las cifras ya acompañaron.

Ahora, cuando el Kia Soul encara su tercera generación, ha sufrido un cambio radical. Hablamos ni más ni menos, de la transformación que ha sufrido su planta motriz. Ya en la segunda, avisó con la incorporación de una versión eléctrica, pero en esta, además de confirmar el hecho, será la única versión disponible en España y Europa. De esta forma, aterriza en nuestro país el Kia e-Soul como uno de los eléctricos más originales y utilizables del mercado.

El Kia e-Soul nada tiene que ver con su predecesor

La evolución que ha experimentado el Kia e-Soul respecto a su predecesor ha sido exponencial. Ahora, la calidad de su interior es mayor, acompañada de unas posibilidades tecnológicas y de seguridad sin comparación. En el mercado está disponible con tres acabados, Concept, Drive y Emotion. Desde el acabado de acceso la dotación es muy generosa, incluyendo elementos como alerta de cambio involuntario de carril, alerta pre-colisión o faros LED.

La terminación Drive, completa la dotación con elementos como pantalla táctil de 10 pulgadas, cargador inalámbrico para smartphones, Head-Up Display o sistema de sonido de alta calidad firmado por Harman Kardon. Por último, está la versión Emotion. Éste, incluye avisador de objetos en ángulo muerto, navegación integrada con servicios en tiempo real TomTom, asientos especiales tapizados en piel y ajuste eléctrico.

Precios oficiales para España

El Kia e-Soul está impulsado por un bloque cien por cien eléctrico. Está disponible en dos versiones con dos rangos diferentes de autonomía. El más asequible, cuenta con un motor eléctrico de 1oo kW (136 CV) alimentado por una batería de ion litio con 39,2 kWh de capacidad. Gracias a esta asociación, puede recorrer una distancia, según el protocolo WLTP, de 292 kilómetros.

La segunda opción es más potente. Su motor eléctrico incrementa el rendimiento hasta los 150 kW (204 CV), pasando a estar alimentado por una batería de 64 kWh. Gracias a ella, alcanza una autonomía, en ciclo combinado según WLTP, de hasta 452 kilómetros. Como en todos los eléctricos, la transmisión es automática con una velocidad. Por último, la fuerza de ambas versiones llega al suelo a través del eje anterior.

Los precios oficiales para España del nuevo Kia e-Soul son los siguientes. Estas tarifas, que son mucho más elevadas de las que solía tener este modelo, están justificadas por su nivel tecnológico y carácter cien por cien eléctrico. Además, habrá que descontar las posibles promociones aplicables cada mes, así como las subvenciones que otorgue el gobierno o las Comunidades Autónomas.

Fuente – Kia