실용적인

기아 리오 GT-Line 스포츠카, 제네바 모터쇼에서 데뷔

기아 리오 GT-Line은 B-Segment 모델의 스포티한 버전으로, 드라이빙은 아니지만 변화를 통해 시각적인 인상을 많이 받습니다. 몇 주 후인 XNUMX분기 스페인에서 상용화를 시작합니다.

Honda Urban EV를 원한다면 2019년 초에 주문할 수 있습니다.

혼다 어반 EV는 대중들에게 가장 많은 사랑을 받은 전기차 중 하나로 일본 기업이 2019년 초 주문 및 예약 기간을 오픈한 후 판매를 시작하는 것으로 확인됐다.

Toyota Aygo는 제네바 모터쇼에서 볼 수 있는 스타일 변경을 받습니다.

Toyota Aygo는 새로운 LED 헤드라이트와 내부의 일부 조정을 포함하여 유럽 배기가스 규정 Euro 6.2와 호환되는 엔진으로 업데이트되었습니다.

테스트 Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Sport(비디오 포함)

Volkswagen Polo는 Volkswagen Group의 새로운 MQB A0 플랫폼을 통합하여 넓은 공간을 제공합니다. 우리는 95단 DSG 기어박스와 결합된 7마력 XNUMX기통 엔진을 장착한 스포츠 마감에서 테스트했습니다.

Renault Zoe R110, Zoe의 성능 향상 소문이 확인되었습니다

며칠 전 얘기한 르노 조이 R110이 프랑스 브랜드로 확정됐다. 109hp 및 225Nm으로 약 300km의 진정한 자율성을 누릴 수 있습니다.

새로운 Opel Corsa GSi 라인은 올해 말에 도착할 수 있습니다

Opel Corsa GSi 라인은 Corsa GSi의 마케팅 전에 다양한 버전의 독일 유틸리티 차량을 준비하기 위해 도착할 것입니다. 150마리의 말이 있고 섀시가 개선됩니다.

Fiat는 대체품을 제시하기 전에 North American 500을 업데이트합니다.

Fiat는 공식적으로 차세대를 발표하기 전에 북미 시장을 위해 500에 적용한 업데이트를 방금 발표했습니다.

좌석 업데이트 및 스페인용 소형 Mii의 범위 축소

Seat Mii가 거두고 있는 제한된 판매 성공을 감안할 때 회사는 스페인 시장을 위해 기계 및 장비 범위를 업데이트하고 줄이기로 결정했습니다.

Skoda는 공식적으로 Fabia에 적용된 스타일 변경을 공개합니다.

많이 보지 못한 첫 번째 티저로 발표한 후 Skoda는 이 스타일 변경 후 Fabia가 어떻게 보일지 알 수 있는 비디오와 XNUMX개의 스냅샷을 게시했습니다.

새로운 Honda Jazz와 그 가격, 스페인 시장에 상륙

Honda는 요즘 Jazz가 스페인 시장에서 겪었던 스타일을 재조정하여 판매 범위가 가질 가격대를 발표합니다.

Ford Ka+ Active, 경제적 도시의 "교차화"

Ford Ka + Active는 Dacia Sandero Stepway의 라이벌로 등장합니다. 차별화된 미학과 수용 가능한 장비를 갖춘 저렴한 도시형 크로스오버입니다.

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium 테스트(비디오 포함)

우리는 티타늄 마감의 1.0hp Ford Fiesta 125 Ecoboost를 테스트했습니다. 세그먼트 B에 대한 이 모델의 품질, 운전, 이미지, 가격, 장비 및 의견.

이 티저 이미지와 함께 Skoda Fabia의 업데이트가 나타납니다.

스코다 파비아는 이번 티저 이미지를 통해 기대되는 제네바 모터쇼의 업데이트를 선보일 예정이다. 그것은 수정된 디자인, LED 조명 및 더 "Simply Clever"를 특징으로 합니다.

새로운 에디션 푸조 208 좋아요, 모든 주머니에

Peugeot 208 Like는 많은 사람들에게 충분한 장비를 갖추고 있지만 경제적인 새로운 특별 시리즈입니다. 3도어 또는 5도어와 디젤 또는 가솔린으로 제공됩니다.

MINI 3도어, 5도어, Cabrio는 더 많은 기술로 업데이트됩니다.

MINI 3도어, 5도어 및 Cabrio는 약간 업데이트되어 기술, 안전성, 역학 및 사용자 지정 옵션이 향상됩니다.

그것은 여전히 ​​​​남아 있지만 소문은 다음 Audi A1에서 새로운 데이터를 가져옵니다

차세대 Audi A1은 2018년에 출시될 멋진 출시 제품 중 하나이며 아직 공식화할 시간이 있지만 소문은 새로운 데이터를 가져옵니다.

세그먼트 B 분석: 2017년 베스트 셀러 유틸리티 차량 XNUMX대

2017년 가장 많이 팔린 다용도 차량, 총 판매 수치 및 시장 점유율을 분석합니다. 지금까지 가장 많이 팔린 것은 Ibiza였습니다.

Opel Karl Rocks는 며칠 만에 시장에 출시됩니다.

Opel Karl Rocks는 독일 도시 자동차 중 가장 크로스오버된 차체로, 이제 범위를 단순화하지만 더 많은 장비를 제공합니다.

참여하여 2017년 부문별 최고의 자동차 선택

2017년 부문별 최고의 자동차를 선택하기 위한 투표에 참여하시기 바랍니다. 각 유형의 최고의 자동차는 무엇입니까?

작은 Volkswagen Up의 후속 제품! 2020년 시장에 출시될 수 있습니다

판매 때문에 아무도 그렇게 말하지 않을 것이지만 소문에 따르면 폭스바겐 업! 2020년 시장에 출시될 수 있음

이것은 스페인의 새로운 BMW i3 및 BMW i3S의 가격입니다.

업데이트된 BMW i3와 새로운 BMW i3S, BMW의 전기 시티카의 스포티한 버전은 이미 스페인 시장에서 가격이 책정되었습니다.

피아트 푼토 199의 역사

Fiat Punto 199는 네덜란드 그룹의 마지막 도시가 될 것이며 60년 이상의 역사를 남기고 사라질 것입니다. 우리는 여기에서 당신에게 말합니다

새로운 Seat Ibiza는 이제 디젤 엔진과 함께 사용할 수 있습니다. 가격은 다음과 같습니다.

디젤 엔진은 1.6, 80 및 95 CV를 개발하는 115 TDI 블록과 함께 Seat Ibiza의 XNUMX세대에 착륙합니다. 이것들은 모두 그들의 가격입니다.

CNG로 구동되는 폭스바겐 폴로 1.0 TGI가 제품군에 합류했습니다.

Volkswagen Polo는 1.0 CV의 CNG(압축 천연 가스) 90 TGI의 역학을 받습니다. 가격, 장비 및 버전을 알려드립니다.

크라우드펀딩을 통해 최초의 전기차를 출시할 스웨덴 제조사 유니티(Uniti)

유니티는 스웨덴 스타트업이다. Landskrona에 위치한 그들은 300km의 자율성과 450kg의 무게를 가진 도시 전기 자동차를 생산할 것입니다.

이 렌더와 유사한 폭스바겐 폴로 R을 볼 수 있을까요?

폭스바겐 폴로 R이 독일 집에서 연구되고 있습니다. 약 300 CV가 될 수 있지만 수익성이 있는지 완전히 명확하지 않습니다.

테스트 Nissan Micra 0.9 I-GT 90 CV, 정말 Micra입니까? (동영상 포함)

Nissan Micra는 이 XNUMX세대에 잔인한 변화를 주었습니다. 훨씬 다이내믹한 디자인과 드라이빙을 제공하며 이전보다 여성스럽지 않습니다.

Polo는 곧 크로스오버 형제인 Volkswagen T-Cross를 갖게 됩니다.

새로운 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)가 곧 폭스바겐 T-크로스(Volkswgen T-Cross)라고 불리는 SUV 차체와 범위를 공유할 수 있다는 소문이 있습니다.

B 세그먼트의 유일한 하이브리드 대안인 Toyota Yaris Hybrid를 테스트하십시오.

Toyota Yaris Hybrid는 B 세그먼트 전체에서 하이브리드 추진 시스템을 갖춘 유일한 모델로 도시에서 가장 효율적인 자동차입니다.

현대 i10은 13.765유로에 LPG의 새로운 변형을 받습니다.

현대 i10은 이제 가솔린 역학에 비해 여러 가지 이점이 있는 LPG용으로 준비된 버전으로 제공됩니다.

스마트 브라부스 포투 카브리오 테스트 흥미롭고 독점적이지만 비싸다.

스마트 브라부스 포투 카브리오를 테스트했습니다. 109hp의 리어 액슬을 갖춘 컨버터블과 스포티한 버전으로 출시된 가장 작은 도시용 자동차입니다.

새로운 Ford Fiesta는 이미 스페인에서 판매되고 있습니다. 다음은 가격 및 버전입니다.

새로운 Ford Fiesta는 이미 스페인에서 판매되고 있습니다. 이것은 새 모델의 모든 버전, 엔진, 마감재, 가격 및 사진입니다.

유틸리티 중 하나! 새로운 B-세그먼트 자동차도 마찬가지입니다.

우리는 새로운 B-세그먼트 자동차를 검토하고 엔진, 장비, 크기, 보안 시스템에 대해 알려줍니다.

시트로엥 C3 #97 에디션, WRC에서의 97승에 대한 찬사

시트로엥 C3 #97 에디션은 97유로의 시작 가격으로 WRC에서 97번의 우승을 차지한 13.990대의 한정판입니다.

Seat Ibiza FR은 이제 1.5hp 150 TSI EVO와 함께 사용할 수 있습니다.

실린더가 분리된 1.5 TSI EVO 엔진이 Seat Ibiza FR에 도착합니다. 150마력과 250Nm의 힘을 가지고 있습니다. 할인을 포함한 가격은 16.920유로입니다.

스즈키 스위프트 스포츠 2017: 140마력에 XNUMX톤 미만!

오랫동안 기다려온 Suzuki Swift Sport 2017이 왔습니다. 스포티한 동작과 가벼움이 강점인 다용도 차량

르노 트윙고 라 파리지엔느, 단 2.000대 한정판

르노 트윙고 라 파리지엔느는 2.000대 한정판이다. 그것은 더 많은 장비를 가지고 있으며 더 큰 독점성을 전달합니다.

기아 피칸토 X-Line, 도심 속 정글에 오신 것을 환영합니다.

기아 피칸토 X-Line은 모험적인 미학과 한국의 도시의 높은 바디를 가진 버전입니다. 그것은 1.0 hp 100 T-GDI 엔진과 결합됩니다.

BMW i3 및 BMW i3S 2018: 프랑크푸르트 모터쇼를 위한 갱신 및 더 높은 성능

BMW i3와 BMW i3는 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 선을 보입니다. BMW i3s는 184hp, 270Nm의 토크 및 특정 구성을 갖춘 새로운 스포츠 버전입니다.

Dacia Sandero Stepway TCe 0.9 테스트: 저가형 SUV B

우리는 베스트 셀러 Dacia Sandero인 Stepway 변종을 테스트했습니다. 그것은 어떤 면에서 놀라움을 주는 오프로드 야망을 가진 B-세그먼트 SUV입니다.

2018 Honda Jazz는 최대 130 마력으로 프랑크푸르트에서 유럽 데뷔합니다.

Honda Jazz는 한 달 후에 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔할 예정이지만 우리는 이미 그 세부 사항을 알고 있습니다. 여전히 B 세그먼트에서 가장 넓습니다.

비디오: 이 Seat Arosa는 350hp에 도달하기 위해 무엇을 가져갔습니까?

서킷의 비디오 촬영에서 볼 수 있는 이 Seat Arosa는 원래의 50 CV를 350 CV로 높이는 중요한 준비가 되어 있습니다. 무슨 기계야!

Opel Corsa S, OPC 외관 및 괜찮은 150 hp 이상

Opel Corsa S는 스포티한 외관과 충분한 성능을 갖춘 새 버전입니다. 후드 아래에 1.4hp 150 터보가 있기 때문입니다.

스즈키 스위프트 스포츠 2017은 이미 출시일이 있습니다.

대망의 Suzuki Swift Sport 2017의 발표가 이미 확정되었습니다.140마력의 놀라울 정도로 가벼운 일본제 XNUMX세대입니다.

뉘르부르크링에서 선보인 212마력 Toyota Yaris GRMN

Toyota는 212hp의 소형 소형 모델인 새로운 Toyota Yaris GRMN으로 정문을 통해 스포츠 버전의 세계에 진입하기로 결정했습니다.

Renault Zoe RS는 2020년 이전에 시장에 출시될 수 있습니다.

Renault ZOE RS는 2020년 이전에 시장에 출시될 수 있습니다. 460 hp와 5륜 구동은 그것에 대해 생각할 두 가지 이유입니다... Audi RSXNUMX보다 빠를 것입니다.

최저 가격의 구세대 좌석 Ibiza Full Connect

XNUMX세대 Seat Ibiza는 몇 주 더 판매될 예정입니다. 새 모델이 이미 도착했기 때문에 이 브랜드는 흥미로운 제안을 제공합니다.

Fiat 500 Anniversary: ​​​​​​​6년에 도달한 사람이 거의 없기 때문에

4월 60일은 최초의 Fiat 500 출시 500주년입니다. 이를 기념하기 위해 브랜드는 Fiat XNUMX Anniversary라는 스페셜 에디션을 준비했습니다.

공식 : 이비자의 크로스오버 형제, 뉴시트 아로나

새로운 시트 아로나입니다. 스페인 브랜드가 Ibiza에서 파생된 B-SUV 세그먼트의 모델을 확정한 지 몇 달이 지났습니다.

거리의 4만 Skoda Fabia, 체코 브랜드의 성공

Skoda는 이미 4만대의 유틸리티 차량인 Fabia를 제조했습니다. 18년 XNUMX세대 후, Fabia는 체코 브랜드의 핵심 부품입니다.

새로운 Nissan Leaf는 ProPilot과 함께 제공됩니다. 그것이 무엇인지 아십니까?

새로운 Nissan Leaf는 교통 체증과 같은 특정 상황에서 전자 장치가 자동차를 제어할 수 있도록 하는 ProPilot 시스템을 가져올 것입니다.

Skoda Element: 해변에 가고 싶은 도시인

Skoda 견습생 그룹은 이번 여름 Citigo 컨버터블을 위한 상쾌한 솔루션으로 다시 한번 우리를 놀라게 합니다!

이것은 새로운 Volkswagen Polo GTI입니다: 2.0 TSI 및 200 CV를 프론트 액슬로

새로운 폭스바겐 폴로 GTI도 공식 발표되었습니다. 모든 데이터가 있는 것은 아니지만 200hp를 생산하고 수동 또는 DSG가 될 수 있다는 것을 알고 있습니다.

예, 새로운 유럽 Fiat Punto는 Mercosur Argo가 될 것 같습니다.

Fiat Punto는 몇 년 동안 많은 무게를 두기 시작했으며 교체 전의 부정적인 영향에도 불구하고 Mercosur Argo가 유럽에 도착할 것으로 보입니다.

여러분과 함께… 폭스바겐 폴로 XNUMX세대

폭스바겐 폴로 2017은 이미 공식화되었습니다. 여름이 지나야 가솔린 버전으로 출시됩니다.

폭스바겐 폴로, 이번에는 비디오 티저에서 다시 암시

새로운 폭스바겐 폴로가 곧 출시됩니다. 몇 시간 전에 브랜드는 이번에는 비디오 형식이지만 티저를 다시 공개했습니다.

이 티저로 폭스바겐 폴로가 소심하게 보인다

폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)가 이번 주 금요일에 차세대 모델을 선보일 예정이다. 지금은 엔진을 예열하기 위해 이 두 개의 티저 이미지를 남깁니다.

공식적인! 유럽에서 볼 수 없는 Punto의 대체품, Fiat Argo

피아트는 주요 Mercosur 국가에서 범위를 강화하고 있으며 Argo는 배너 중 하나가 될 것입니다. 유럽에서 볼 수 없기 때문에 부끄러운 일입니다.

아우디, 2021년까지 도시형 자율주행차 준비

2020년 이전에 선보일 2021가지 새로운 전기 모델이 확정되면 아우디는 XNUMX년 도시형 자율주행차를 준비하게 됩니다.

푸조 108 컬렉션, 프랑스 도시를 위한 새로운 스페셜 시리즈

푸조 108 컬렉션은 장비와 개성을 더하는 프랑스 도시를 위한 스페셜 에디션입니다. 1.2 PureTech 82 엔진과 함께 사용 가능

개성 넘치는 시트로엥 C3 BlueHDi 100 테스트

우리는 3 hp 1.6 디젤 엔진과 연결된 Shine 마감 처리된 99세대 Citroën CXNUMX를 테스트했습니다. 이 도시적인 프랑스어에는 개성이 부족하지 않습니다.

Ford Fiesta가 생산을 시작하고 이것이 가격입니다.

새로운 Ford Fiesta는 이미 쾰른 공장에서 생산을 시작했습니다. 또한 우리는 이미 스페인 시장에 대한 가격을 알고 있습니다.

Renault Captur의 스타일 변경: 더 많은 기술과 장비

Renault Captur는 새로운 외부 세부 정보, 더 많은 장비 및 사용자 정의 가능성 및 더 많은 기술로 업데이트를 받습니다.

새로운 Seat Arona의 두 이미지가 필터링되었습니다.

최근 시트아로나의 두 장의 사진이 유출됐다. 스포티한 FR 마감으로 특유의 디테일을 더했습니다.

Seat 600 BMS, 누가 새로운 Seat 600을 보고 싶지 않습니까?

바르셀로나 모터쇼에서 우리는 600주년을 맞아 스페인의 이동성을 변화시킨 유틸리티 차량에 대한 경의의 프로토타입인 Seat 60 BMS를 보게 될 것입니다.

확인했습니다! 새로운 Opel Corsa는 PSA 플랫폼과 함께 2019년에 출시됩니다.

오펠 코르사 F는 2019년 출시될 예정이다. 브랜드 구매 후 이미 PSA 플랫폼을 사용하고 있으며, 피게루엘라스에서도 생산을 유지할 예정이다.

Volkswagen Polo 2018에 이 이미지를 착용하시겠습니까?

거의 현실입니다. Volkswagen Polo가 마침내 완전히 리뉴얼되었으며 오랫동안 기다려온 기다림을 완화하기 위해 해당 라인을 시뮬레이션하는 이미지를 제공합니다.

Suzuki Swift를 사용해 보세요. 완전히 새롭더라도 스타일을 유지합니다.

우리는 프레젠테이션에 참석하여 플랫폼을 출시하는 새로운 Suzuki Swift를 테스트했습니다. 거주 가능성, 장비 및 동력화를 개선합니다.

푸조 108 탑! Roland Garros, 스페셜 에디션 14.820유로부터

중요한 테니스 토너먼트와 푸조의 후원 관계는 푸조 108 탑의 특별판을 탄생시켰습니다! 롤랑 가로스.

우리는 이미 새로운 Seat Arona의 첫 번째 공식 이미지를 가지고 있습니다.

우리는 이미 새로운 Seat Arona의 첫 번째 공식 이미지를 가지고 있습니다. 벌써부터 아이덴티티를 엿볼 수 있는 티저입니다.

도시적인 스타일을 강화하는 시트로엥 C1 시티 에디션

시트로엥 C1 시티 에디션은 더 많은 장비와 개성을 갖춘 새로운 특별 버전입니다. 11.400유로부터 가능합니다.

Toyota Yaris 2017을 사용해보십시오. 일본 도시는 그 어느 때보 다 더 많은 전사와 하이브리드를 반환합니다.

Toyota Yaris는 이전 기능을 유지했음에도 불구하고 완전히 수정된 시장에 도달합니다. 이 새로운 반복의 첫인상을 알려드립니다.

Mini «Remastered», 최신 기술의 독창적인 미학

David Brown은 원래 Mini를 리마스터링했습니다. 겉으로 보기에는 구별하기 어렵지만 내부는 XNUMX세기의 많은 것을 가져왔다.

알파 로미오 미토와 줄리에타의 미래가 위험하다

알파 로미오 미토와 줄리에타의 미래가 위험합니다. 이 브랜드는 유럽에서 어려움을 겪고 있는 두 모델과 함께 다른 대륙에 더 집중할 것입니다.

더 많은 기술과 "밀레니얼"을 겨냥한 피아트 500 미러

Fiat 500 Mirror는 연결성에 관심이 있는 사람들에게 초점을 맞춘 버전입니다. 가격은 11.000유로이며 1.2hp 69 엔진을 탑재합니다.

Toyota Aygo를 위한 두 가지 새로운 매우 개인적인 마감: x-sky 및 x-wave

Toyota Aygo는 x-play를 기반으로 하는 두 가지 새로운 트림 레벨을 받습니다. x-sky 및 x-wave라고 합니다. 둘 다 컨버터블입니다!

새로운 Suzuki Swift Sport는 870kg에 불과한 매우 가벼울 수 있습니다!

일부 소문에 따르면 새로운 스즈키 스위프트 스포츠의 무게는 870kg에 불과합니다. 또한 처음으로 과급 기능이 있는 엔진을 사용할 예정입니다.

현대차의 신형 B-SUV, 현대 코나의 첫 번째 티저

이 이미지는 신형 현대 코나의 첫 번째 티저를 나타냅니다. 현대 i20을 기반으로 하는 아시아 기업 최초의 B-SUV다.

500마력 이상의 출력을 내는 포게아 레이싱 아바스 400입니다.

Pogea Racing 트레이너는 Abarth 500에 대한 새로운 준비로 우리를 다시 놀라게 했습니다. 이 경우 404 CV의 인상적인 모습을 보여줍니다.

DS 3 Ines de la Fressange, 프랑스 도시를 위한 새로운 한정판

DS는 가장 컴팩트한 모델인 DS 200 Ines de la Fressange로 3개만 한정 생산되는 새로운 특별판을 출시합니다.

스즈키 이그니스를 사용해보십시오. 프라이빗하고 넓고 만족스러운 차량

우리는 XNUMX세대 Suzuki Ignis를 조종합니다. 특별한 디자인과 매우 고귀한 동작을 가진 A-세그먼트 크로스오버.

시트로엥 C3에는 EAT6 자동 변속기도 적용됩니다.

시트로엥 C3는 6hp 1.2 PureTech 엔진과 함께 EAT110 자동 기어박스를 받습니다. 시작 가격은 16.200유로입니다.

테스트 포드 피에스타 ST200: 결정판

몇 년 전에 테스트한 "일반" Ford Fiesta ST만큼 포드가 제품을 어떻게 완벽하게 만들었는지 놀랍습니다...

Nissan Micra Bose Personal Edition, 장비로 가득 찬 3.000대

제네바 모터쇼에서 우리는 Nissan Micra Bose Personal Edition 특별판을 보았습니다. 장비와 눈에 띄는 미학으로 가득한 3.000개의 유닛.

시트로엥 C3 퓨어테크 82 LPG. 신입을 위한 새로운 정비사…

최근 Citroën C3 및 해당 버전이 출시된 후 LPG 기계의 도래가 다가오고 있으며, 보다 친환경적이며 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다.

스즈키 스위프트도 제네바 모터쇼에서 리뉴얼

스즈키 스위프트가 제네바 모터쇼를 위해 리뉴얼을 선보였다. 미학적으로는 크게 변하지 않지만 많은 양의 기술을 받습니다.

Skoda Fabia는 1.0 및 95 CV 버전에서 110 TSI로 기계적 범위를 업데이트합니다.

Skoda Fabia는 제네바 모터쇼에서 이전 1.0 TSI를 대체하는 95 및 110 hp 버전의 1.2 TSI로 기계적 범위를 업데이트합니다.

우리는 스페인 도로에서 새로운 Suzuki Swift Sport 2017을 사냥합니다!

Suzuki Swift Sport가 완전히 새롭게 리뉴얼되어 거의 알려지지 않았습니다... 첫 번째 이미지가 있습니다! 우리는 당신에게 보여줍니다 ...

2017 Ford Fiesta ST, 3기통 Ecoboost 엔진과 200 CV(동영상)

새로운 Ford Fiesta ST 2017의 이미지가 있습니다. 제네바 모터쇼, 1.5 Ecoboost 엔진, 200CV 및... XNUMX기통을 위한 새로운 기능이 탑재될 것입니다!

Toyota Yaris GRMN은 210 hp로 제네바에 등장합니다.

제네바 모터쇼에서 우리는 210마력 이상의 새로운 Toyota Yaris와 고성능 버전인 Toyota Yaris GRMN을 보게 될 것입니다.

이것이 새로운 기아 피칸토 2017의 핵심입니다.

기아 피칸토는 XNUMX월에 거리를 칠 세대교체를 받습니다. 새로운 디자인, 더 나은 품질, 더 많은 공간 및 새로운 역학.

1년에 출시될 Audi A2018의 리뉴얼을 상상해보십시오.

Audi A1의 상업 수명이 거의 끝나가고 있습니다. 일부 디자이너는 이미 새 이미지가 어떻게 보일지 렌더링을 보여주기 시작했습니다.

Skoda Citigo는 봄에 잘 어울립니다.

Skoda Citigo는 이미지를 현대화하고 새로운 인포테인먼트 시스템을 도입하는 업데이트를 받았습니다. 동적 변형이 없습니다.

르노 ZOE 41kWh를 테스트합니다. 자율주행 300km, 충분할까?

우리는 41 CV의 출력과 300 Nm의 토크로 약 92km의 실제 자율성을 제공하는 225kWh Renault ZOE를 직접 압니다.

새로운 Seat Ibiza의 가능한 변형에 대한 X-Tomi의 XNUMX가지 렌더링

Seat Ibiza는 방금 발표되었으며 이미 도착할 수 있는 몇 가지 가능한 변형에 대한 이야기가 있습니다. X-Tomi Design 덕분에 XNUMX가지를 소개합니다.

Toyota Yaris 2017, 일본의 흥미로운 갱신

Toyota Yaris는 미학의 변화, 장비 개선, 안전성 및 새로운 1.5hp 111 엔진으로 대대적인 업데이트를 받았습니다.

현재 C3 피카소를 대체할 시트로엥 C-에어크로스 컨셉트

시트로엥 C-에어크로스 컨셉은 오늘 브랜드가 선보인 프로토타입입니다. 분명히 현재 C3 Picasso의 후속 모델이 될 것입니다.

X-Tomi Design의 Seat Ibiza Cupra의 첫 번째 렌더링이 올 것이라는 것을 알고 있었습니다.

새로운 Seat Ibiza를 만난 지 48시간도 지나지 않아 미래의 Seat Ibiza Cupra의 첫 번째 렌더링을 이미 찾았습니다.

폭탄! 시트로엥 C3 GTI를 볼 수 있습니다.

분명히 PSA 그룹의 고위 구성원은 내부적으로 시트로엥 C3의 스포츠 버전 개발을 연구하고 있다고 밝혔습니다.

Seat Ibiza 2017, XNUMX세대의 모든 데이터

XNUMX세대 Seat Ibiza는 이미 여기에 있습니다. 훨씬 더 넓어진 실내, 새롭게 단장된 외부 디자인, 새로운 드라이빙 기술을 제공합니다.

Seat Ibiza는 미리 필터링되고 Leon은 확장됩니다.

오늘 오후에 우리는 새로운 Seat Ibiza의 모든 데이터를 알게 될 것이지만 몇 시간 전에 누출로 인해 새 모델의 여러 이미지가 공개되었습니다.

내일 우리는 기대되고 새로운 세대의 Seat Ibiza를 보게 될 것입니다.

내일 우리는 Seat Ibiza의 XNUMX세대를 만날 것입니다. 브랜드는 우리가 회사에서 이 모델의 중요성을 볼 수 있도록 과거를 살펴봅니다.

XNUMX세대 이전에는 SEAT Ibiza에 대해 몰랐던 사실 몇 가지

SEAT Ibiza의 XNUMX세대에 대해 아는 것이 거의 남지 않았습니다. 그러나 아마도 당신이 몰랐을 유틸리티의 일부 세부 사항을 컴파일하기 전에.

토요타 야리스, 1.5마력 111 엔진 공개

Toyota Yaris는 곧 현재의 1.5hp 111 엔진을 대체할 효율적인 1.3hp 100 엔진을 받게 됩니다.

테스트 폭스바겐 업! 1.0 75 CV Beats, 세련되고 살기 좋은

이번 주에 우리는 폭스바겐을 테스트했습니다! 독점적인 Beats 마감 처리. 75 CV 가솔린 엔진과 매우 경제적인 매우 편안한 도시입니다.

새로운 Nissan Micra는 이미 생산을 시작했습니다.

Nissan Micra는 이미 프랑스 Flins에 있는 Renault 공장에서 생산을 시작했습니다. XNUMX월 중순에 대리점에 도착할 예정입니다.

WRC에서 영감을 받은 210마력의 Toyota Yaris 스포츠 버전입니다.

이것은 Toyota Yaris의 예상되는 스포츠 버전입니다. WRC에서 영감을 받은 210마력의 이 모델은 XNUMX월 제네바 모터쇼에서 데뷔할 예정입니다.

스포티하고 재미있는 Opel Corsa OPC 테스트

Opel Corsa OPC는 유틸리티의 스포츠 버전입니다. 대담한 미학과 1.6 CV의 207 터보 엔진이 돋보이며 재미있고 효율적입니다.

제네바를 기다릴 필요가 없었습니다. 신형 기아 피칸토 입니다.

기아 피칸토 2017은 브랜드가 이미 일부 초기 데이터와 이미지를 보여주긴 했지만 제네바 모터쇼에서 공식적으로 선보일 예정이다.

그리고 2016년 스페인에서 가장 많이 팔린 도시 자동차 XNUMX대는 다음과 같습니다.

2016년이 끝났으니 이제 지난 12개월 동안 우리나라에서 가장 많이 팔린 도시 자동차 XNUMX대를 요약해 드리겠습니다.

우리는 이미 스즈키 스위프트 스포츠의 첫 번째 렌더링을 가지고 있습니다.

불과 몇 시간 전에 새로운 Suzuki Swift의 첫 번째 데이터와 이미지가 공개되었습니다. 이제 X-Tomi Design의 첫 번째 렌더링이 있습니다.

우리는 이미 스페인에서 갱신된 Nissan Micra의 가격을 가지고 있습니다.

XNUMX월에 새로운 Nissan Micra가 스페인에 상륙할 예정이지만, 우리는 이미 가격과 장비를 갖추고 있으며 브랜드 대리점에서 예약할 수 있습니다.

Seat Ibiza는 내년 여름에 반드시 도착할 것입니다.

2017세대 Seat Ibiza가 XNUMX년에 데뷔할 것이라는 것은 이미 알고 있었지만, Autocar는 마케팅이 여름에 시작될 것이라고 확인했습니다.

아우디 S1 스포트백을 테스트합니다. 작지만 용감한

우리는 1hp 2.0 TFSI 엔진, 콰트로 드라이브 및 특이한 역동성을 갖춘 231도어 유틸리티 차량인 Audi SXNUMX ​​Sportback을 테스트했습니다.

이제 공식입니다. Ford Fiesta 2017을 소개합니다.

몇 달 간의 루머와 유출된 이미지 끝에 Ford Fiesta 2017이 마침내 공개되었지만, 거리에서 보기까지는 몇 달이 걸릴 것입니다.

매우 합리적인 구매, 현대 i10 2017 테스트

우리는 현대 i10 2017을 테스트했습니다. 이 도시는 더 많은 기술과 개성을 통합하여 업데이트되었습니다. 장점은 실내 공간이 넓다는 것입니다.

가장 완벽한 도시인 Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki 테스트

Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki를 테스트했습니다. 이 도시인은 80기통 XNUMXhp와 함께 도착하며 완벽한 장비로 눈에 띕니다.

닛산 미크라(Nissan Micra)가 파리 모터쇼에서 마침내 공개됐다.

Nissan Micra가 마침내 공식화되었습니다. XNUMX월에 많은 개성과 높은 수준의 기술로 시장에 출시될 것입니다.

2018년형 Renault Clio는 이미 구체화되고 있으며 세부 사항은 다음과 같습니다.

Renault는 현재 세대의 Clio의 스타일 변경을 방금 발표했지만 우리는 이미 다음 세대의 세부 사항을 알고 있습니다.

새로운 시트로엥 C3는 이미 스페인을 위한 가격과 장비를 갖추고 있습니다

새로운 시트로엥 C3가 곧 우리나라에 도착할 예정이며 우리는 그 가격과 장비를 알고 있습니다. 세 가지 다른 마무리가 있으며 12.650유로에서 시작합니다.

소형 하이브리드, Toyota Yaris Hybrid 테스트

우리는 넓고 편안한 실내를 갖춘 젊어 보이는 다용도 차량인 Toyota Yaris Hybrid를 테스트했습니다. 하이브리드 시스템을 갖춘 동급 차량 중 유일한 차량입니다.

Abarth 595 2016, 가장 강력한 스타일 변경 출시

595 Abarth 2016는 Fiat 500의 첫 번째 스포티한 Abarth 변형으로 스타일 변경과 1.4 터보 엔진의 출력 증가를 받았습니다.

폭스바겐 비틀은 1963년 남극 대륙에 도착한 최초의 자동차였습니다.

1963년에 폭스바겐 비틀은 탐험의 일환으로 남극 대륙에 도착한 최초의 자동차로 견고함과 신뢰성을 입증했습니다.

가장 대담한 도시인 Toyota Aygo 1.0 69 CV x-clusiv 테스트

우리는 Toyota Aygo의 XNUMX세대를 테스트했습니다. 매우 대담한 디자인을 주요 논거로 삼는 도시.

도요타 야리스, 2016년 신제품 출시

Toyota Yaris 2016은 더 많은 사용자 정의 옵션, 더 많은 장비 및 Toyota Safety Sense와 함께 스페인에 도착합니다.

Fiat 500 TwinAir 105 CV, 천재성이 많은 XNUMX기통 테스트

우리는 터보차저 500기통 가솔린 엔진이 놀라울 정도로 반응성이 뛰어난 다용도 차량인 새로운 Fiat 105 TwinAir XNUMXhp를 테스트했습니다.

다음 세대를 위한 이런 폭스바겐 폴로?

우리는 골프와 유사한 스타일로 냉정한 차를 발전시키는 몇 가지 첫 번째 레크리에이션으로 다음 Volkswagen Polo 2017에 대해 추측하기 시작합니다.

타운 클래식의 이야기, 시트로엥 비자

우리는 시트로엥 비자의 역사, 호기심 및 가장 알려지지 않은 모델을 알고 있는 1978년의 인기 있는 클래식에 대한 리뷰를 알고 있습니다.

현대 i20 쿠페 1.4 100 CV 테스트, 스타일 방어

우리는 현대 i20 쿠페를 1.4마력 100 가솔린 엔진, 많은 스타일과 낮은 소비량으로 테스트했습니다.

시트로엥 C1 1.2 PureTech 82 CV 테스트, 근육이 있는 도시인(비디오)

우리는 많은 근육을 가진 도시인인 1 PureTech 1.2마력 엔진으로 새로운 시트로엥 C82을 테스트합니다.

테스트 푸조 208 1.2 PureTech 110 CV EAT6, 작은 사자가 발톱을 보여줍니다.

우리는 자동 변속기와 얼루어 마감으로 개성이 있고 매우 잘 갖춰진 다용도 차량으로 포지셔닝된 푸조 208 1.2 퓨어테크 110 CV를 테스트했습니다.

테스트 SEAT Ibiza Connect 1.0 TSI 110 CV, 플래그별 연결

우리는 1.0 TSI 110기통 엔진과 XNUMXhp로 SEAT Ibiza Connect를 테스트했습니다. 이 유틸리티는 주요 인수 중 하나로 연결성을 가지고 있습니다.

테스트 Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 75 CV, 새로운 차원의 성숙도(비디오 포함)

우리는 더 세련되고 성숙한 신세대인 2마력 Skyactiv-G 가솔린 엔진으로 새로운 Mazda 75를 테스트했습니다.

스즈키는 도쿄에서 발전할 차세대 스위프트 스포츠를 준비합니다.

스즈키는 다가오는 도쿄 모터쇼에서 2016 스위프트 스포츠를 XNUMX륜 구동 하이브리드 프로토타입 형식으로 미리 볼 수 있습니다.

항상 동일하지만 더 성숙한 새로운 Fiat 500을 사용해보십시오.

Fiat는 Turin에서 새로운 500을 선보이며 우리는 그것을 놓치고 싶지 않았습니다. 우리는 이탈리아어의 스타일 변경을 시도했고 모든 소식을 알려드립니다.

더 스포티하고 더 나은 솔루션으로 Skoda Fabia 1.2 TSI 90 CV 테스트

우리는 가격대비 성능이 뛰어나 이 부문에서 가장 중요한 약속 중 하나인 새로운 Skoda Fabia를 테스트했습니다.

스마트 포투와 포포를 사용해 보세요, 듀얼 클러치 자동 변속기가 장착된 터보 엔진이 도착합니다.

우리는 트윈아믹 듀얼 클러치 자동 변속기와 0.9마력 90 터보 엔진으로 스마트 포투와 포포를 테스트했습니다.

Renault Sandero RS 다음으로 Logan RS는 어떻습니까?

Renault Sandero RS X-Tomi Design을 본 후 비타민화된 컴팩트의 형제로 추정되는 Logan RS의 렌더링을 제공합니다.

작지만 강력한 Fiat Panda Cross 1.3 MultiJet 80 CV 테스트(비디오 포함)

우리는 80hp 디젤 엔진으로 Fiat Panda Cross를 테스트했습니다. 이 엔진은 훌륭한 SUV이기도 한 다용도 차량입니다.

Opel Corsa 1.4 90 CV Easytronic, 정교하고 도시적인 테스트

우리는 5hp 1.4 가솔린 엔진으로 Opel Corsa 90 도어를 테스트했습니다. 우리 부대에는 최신 장비와 Easytronic 3.0 변속기가 있었습니다.

SWAY, 도시를 위한 특별한 전기 세발자전거

기울어지는 능력 덕분에 놀라운 민첩성을 지닌 전기 세발자전거 Sway.

Krumm Performance로 MINI John Cooper Works를 최대 300hp로 끌어올리십시오.

Krumm Performance는 엔진 개조와 새로운 기어박스 및 디퍼렌셜을 통해 MINI John Cooper Works 300마력을 제공합니다.

현대 i20 쿠페, 스페인의 가격 및 범위

현대차는 스포티함과 우수한 마감을 기반으로 20도어 형제와 차별화된 유틸리티인 iXNUMX 쿠페를 출시합니다.

도시의 새로운 길을 여는 Renault Twingo SCe 70 테스트(동영상 포함)

우리는 새로운 Renault Twingo 2015 SCe 70 CV, 새로운 도시형 후륜구동 및 엔진을 테스트했습니다.

현대 i20 1.4 CRDI 90 CV, 장비, 가격 및 결론 테스트

우리는 20hp 1.4 CRDI 엔진이 장착된 새로운 Hyundai i90을 테스트했습니다. 우리는 그들의 가격과 장비를 분석합니다.

현대 i20 1.4 CRDI 90 CV, 엔진, 주행 및 소비 테스트(비디오 포함)

신형 현대 i20 디젤 1.4 CRDI 90마력의 연비와 행태를 분석해 테스트해봤습니다.

현대 i20 1.4 CRDI 90 CV 스타일, 외부 및 내부 디자인 테스트

우리는 새로워지고 더 매력적인 디자인과 새로운 차원의 거주 가능성을 선보이는 새로운 세대인 새로운 Hyundai i20을 테스트했습니다.

Suzuki iM-4 Concept, 소형 복고풍 미래형 하이브리드 4 × 4

Suzuki iM-4는 하이브리드 시스템을 사용하고 XNUMX륜구동을 사용하는 복고풍의 미래지향적인 소형 크로스오버 프로토타입입니다.

타이어 교체, 알아야 할 모든 것

자동차 타이어 변경: 공인 타이어 또는 동급 타이어? 우리는 자동차의 타이어와 림 수정에 대한 모든 의심을 명확히합니다.

새로운 푸조 208, 프렌치 컴팩트를 위한 스타일 변경

시장에 출시된 지 208년 만에 Peugeot XNUMX은 경쟁력을 유지하기 위해 미적, 기계 및 장비 업데이트를 받았습니다.

Mitsubishi Space Star 1.2 모션 테스트, 장비, 가격 및 결론

품질, 가격 및 장비 측면에서 시장에서 가장 흥미로운 유틸리티 차량인 80hp Mitsubishi Space Star Motion 테스트가 종료되었습니다.

Mitsubishi Space Star 1.2 모션 테스트, 엔진, 주행 및 소비

1.2마력의 80 가솔린 엔진과 XNUMX단 수동 변속기를 장착한 미쓰비시 스페이스스타의 소비와 거동을 분석했다.

스즈키 셀레리오, 브레이크 문제로 마케팅 중단

Suzuki Celerio는 브레이크에서 감지된 심각한 문제로 인해 일시적으로 상용화를 중단합니다.

Mitsubishi Space Star 1.2 모션, 외부 및 내부 디자인 테스트

우리는 Mitsubishi Space Star의 디자인과 넓은 실내를 보고 테스트했습니다. 120마력의 Motion 80 MPI 버전을 테스트했습니다.

오펠 코르사 1.0 터보 115 CV 테스트, 오!

우리는 1.0마력의 Opel Corsa 115 Ecotec 터보를 테스트했습니다. 엔진은 부드러움, 성능 및 낮은 소비량으로 놀라움을 선사합니다.

테스트 Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 CV, 장비, 가격 및 결론

Volkswagen Polo의 테스트가 마지막 미터를 달리고 있으므로 재고해야 할 때입니다. 이 스타일 변경에서 어떤 결론을 얻을 수 있습니까?

테스트 Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 CV Sport, 외부 및 내부 디자인

폭스바겐 폴로 소심한 스타일 변경을 받은 후, 우리는 운전대를 잡습니다. 새로워진 도시인이 우리에게 남긴 미학적 변화는 무엇입니까?

스페인에서 가장 저렴한 XNUMX대의 자동차는 무엇입니까?

지금 스페인에서 가장 저렴한 자동차 XNUMX대를 리뷰합니다.

Test SEAT Ibiza Cupra, 좋은 가격에 좋은 성능 (동영상 포함)

이번 주에 우리는 180hp에 더하여 좋은 가격에 좋은 동작을 제공하는 스페인 GTI 유틸리티인 SEAT Ibiza CUPRA의 테스트를 제공합니다.

MINI Cooper S, 엔진, 주행 및 소비 테스트(동영상 포함)

2014 MINI Cooper S의 역동성은 흠잡을 데가 없습니다. 휘발유를 낭비하지 않는 구불구불한 도로 장난감.

MINI Cooper S, 외부 및 내부 디자인 테스트

우리는 새로운 MINI Cooper S를 테스트했습니다. BMW의 우산 아래에서 MINI는 더 크고 실용적이면서도 강력한 이미지와 운전 느낌을 유지합니다.

새로운 Skoda Fabia R5, 유틸리티 차량에는 이미 랠리 슈트가 있습니다.

새로운 세대의 Skoda Fabia가 출시됨에 따라 우리는 스코다 파비아에 대해 점점 더 자세히 알고 있습니다.

이야기가 또 다른 기회를 요구할 때 Peugeot 208 GTI를 테스트하십시오.

우리는 208 GTI가 우리에게 남긴 환상을 되돌려주는 것을 목표로 하는 스포츠 유틸리티 차량의 새로운 에디션인 새로운 푸조 205 GTI를 테스트했습니다.

Fiat Punto를 대체할 수 있는 새로운 Fiat 600 재현

David Obendorfer의 마음에서 가능한 새로운 Fiat 600의 재현이 나왔는데, 이는 현재 Fiat Punto를 대체할 수 있습니다.

Dacia Sandero 1.5 dCi 90 CV 테스트, 장비, 가격 및 결론

우리는 1.5마력 90dCi 엔진으로 새로운 Dacia Sandero를 테스트합니다. 가격과 장비를 분석해 드립니다.

Dacia Sandero 1.5 dCi 90 CV 테스트, 엔진, 주행 및 소비(비디오 포함)

1.5마력의 Dacia Sandero 90 dCi를 테스트하고 동영상 테스트로 엔진과 소비를 분석합니다.

Dacia Sandero 1.5 dCi 90 CV, 외부 및 내부 디자인 테스트

우리는 1.5마력 90dCi 엔진으로 새로운 Dacia Sandero를 테스트합니다. 외부 및 내부 디자인, 거주성 및 트렁크를 분석합니다.

테스트 Opel Corsa 2015, 독일 유틸리티 XNUMX세대의 새로운 기능 발견

프랑크푸르트 시에서 열린 오펠 코르사의 1.0세대 국제 발표회에 참석했습니다. 우리는 115hp XNUMX EcoTec 터보 엔진을 테스트했습니다.

MINI Cooper SD 5도어, 5인승 고카트 느낌 테스트

우리는 국내 언론 런칭에서 새로운 170도어 바디로 XNUMXCV 디젤 MINI Cooper SD를 테스트했습니다.

Opel Corsa 2015, 스페인의 엔진 및 가격

새로운 Opel Corsa 2015가 파리 모터쇼에서 공식 발표되었습니다. 스페인의 엔진과 가격이 이미 알려진 모델입니다.

테스트 Opel ADAM Rocks, 종의 혼합

우리는 라트비아에서 열린 프레젠테이션에서 Opel ADAM Rocks를 테스트했습니다. 우리는 1.0마력 115 Ecotec 엔진으로 이를 수행하며 캔버스 지붕을 즐깁니다.

2015개의 키가 포함된 새로운 Opel Corsa 5

새로운 Opel Corsa 2015의 모든 세부 정보를 5가지 키로 검토합니다. 우리는 그 디자인, 인테리어, 장비 및 새로운 기계적 제안을 분석합니다.

FIAT Panda Climbing 4×4 1.3 Multijet 75 CV 테스트, 장비, 가격 및 결론

4마력 디젤 엔진이 장착된 FIAT Panda 4x75를 ​​테스트했습니다. 이 작은 4x4의 범위, 장비 및 가격을 검토하면서 분석을 마칩니다.

Skoda Fabia RS 180 CV 테스트, 장비, 가격 및 결론

듀얼 클러치 변속기가 장착된 180마력 GTI 유틸리티 차량인 Skoda Fabia RS를 테스트했습니다. 우리는 18.000유로부터 시작하는 장비와 가격을 분석합니다.

Skoda Fabia RS 180 hp, 엔진, 운전 및 소비 테스트(비디오 포함)

우리는 1.4마력 180 TSI 엔진과 DSG 기어박스가 장착된 소형 GTI 유틸리티인 Skoda Fabia RS를 테스트했습니다. 우리는 엔진, 행동 및 소비를 분석합니다.

테스트 Skoda Fabia RS 180 CV, 외부 및 내부 디자인

우리는 Skoda Fabia RS를 가장 스포티한 제품으로 테스트했으며 디자인, 거주 가능성 및 구체적인 세부 사항을 분석하여 작별 인사를 나눴습니다.

Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 테스트, 장비, 가격 및 결론

우리는 Ford Fiesta ST를 좋아합니다. 빠르고 비싸지 않습니다. 계산을 하고 그것이 우리 주머니에도 확신을 주는지 확인해야 할 때입니다.

Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost, 엔진, 주행 및 소비 테스트(비디오 포함)

Ford Fiesta 테스트는 엔진을 시동하고 굽은 길에서 역학을 짜낼 때 가장 뜨거운 지점에 도달합니다. 우리와 함께!

Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost, 외부 및 내부 디자인 테스트

Ford Fiesta ST: 활기찬 섀시, 강력한 엔진 및 스포티한 외관을 합리적인 가격에 제공합니다. 이 차가 당신의 가장 친한 친구가 되기 위한 자질.

수소 연구원 Lorenzo Nasarre와의 인터뷰(XNUMX부)

수소 연구원인 Lorenzo Nasarre와 수소의 미래에 대해 이야기를 나눴습니다.

운전석에서 새로운 MINI Cooper 2014 테스트

새로운 MINI 2014 프레젠테이션에 참석하여 136마력의 Cooper 버전을 테스트하고 다양한 지형에서의 동작과 소비를 분석했습니다.

새로운 MINI Cooper 2014, 디자인, 장비 및 가격 테스트

2014 MINI Cooper를 완전히 리뉴얼하여 처음으로 테스트해보았는데, 기존의 디자인은 유지하면서 품질은 높이면서 크기와 거주성이 향상되었습니다.

New Toyota Aygo, J-Playful 디자인: 일본식, 유럽식 사고 방식

Toyota는 혁신이 광범위한 사용자 정의로 구성된 신흥 틈새 시장에서 Aygo 모델을 리뉴얼한 제네바 모터쇼에 도착했습니다.

테스트 좌석 Ibiza SC ITech 1.2 TSI 85 CV, 장비, 가격 및 결론

우리는 가격과 장비를 검토하는 SEAT Ibiza SC ITech의 테스트를 종료합니다. 이 자동차는 7.720유로에서 최대 180 CV로 구입할 수 있습니다.

SEAT Ibiza SC ITech 1.2 TSI 85 CV 테스트, 엔진, 주행 및 소비(비디오 포함)

우리는 1.2마력 85 TSI 엔진이 장착된 SEAT Ibiza SC ITech를 테스트했습니다. 이제 통제에 자신을 두고 작동 방식을 확인하고 소비를 분석해야 할 때입니다.

테스트 좌석 Ibiza SC ITech 1.2 TSI 85 CV, 외부 및 내부 디자인

우리는 3도어 SC 바디와 1.2마력 85 TSI 엔진으로 SEAT Ibiza ITech를 테스트했습니다. 이 섹션에서는 디자인과 거주 가능성을 검토합니다.

새로운 MINI, 그 어느 때보다 MINI

새로운 MINI는 이미 사회에 발표되었습니다. 지속적인 디자인과 더 높은 세그먼트에 적합한 다양한 장비, 다양한 옵션.

테스트 Opel Adam 1.4 87CV JAM, 장비, 가격 및 결론

테스트 후 번개의 집의 어반 프리미엄 내기 오펠 아담의 엔진과 장비의 범위를 분석합니다.

Opel Adam 1.4 87CV JAM, 엔진, 운전 및 소비 테스트(비디오 포함)

우리는 도시 생활을 위한 완벽한 자동차로 소개되는 세계적인 도시 자동차인 Opel Adam의 운전대를 잡았습니다.

테스트 Opel Adam 1.4 87CV JAM, 외부 및 내부 디자인

프리미엄 컷 맞춤형 유틸리티 차량에 대한 번개 회사의 베팅인 Opel Adam의 내부 및 외부를 분석합니다.

비교 푸조 208 e-HDI 92 CV 대 포드 피에스타 TDCI 95마력

우리는 현재 두 가지 유틸리티 차량인 Peugeot 208 HDI 92 CV와 Ford Fiesta TDCI 95 CV를 비교합니다. 선두를 위한 싸움에서 같은 마감과 같은 엔진.

Ford Fiesta 1.6 TDCI 95 CV 테스트, 장비, 가격 및 결론

우리는 2013 hp 1.6 TDCI 엔진으로 티타늄 마감의 95 Ford Fiesta를 테스트했습니다. 우리는 그 범위와 가격을 검토하고 최종 결론을 내립니다.

포드 피에스타 1.6 TDCI 95 CV 테스트, 엔진, 주행 및 소비

Ford Fiesta 2013 1.6 TDCI 95 마력의 다이내믹 섹션을 검토합니다. 소비가 매우 적은 도시와 고속도로 모두에서 민첩한 자동차.

Ford Fiesta 1.6 TDCI 95 CV, 외부 및 내부 디자인 테스트

우리는 2013마력 1.6 TDCI 엔진으로 티타늄 트림의 95 Ford Fiesta를 테스트했습니다. 우리는 그것의 외부와 내부 디자인과 거주 가능성을 검토합니다.

푸조 208 1.6 e-HDI 92 CV 직관적인 테스트, 장비, 가격 및 결론

푸조 208의 테스트는 마지막 미터를 다룹니다. 그에게 작별 인사를 하기 전에 먼저 살펴보자. 작은 프랑스인은 무엇을 얼마에 제공합니까?

푸조 208 1.6 e-HDI 92 직관적인 테스트, 엔진, 주행 및 소비

푸조 208 테스트는 운전석에서 최고의 부분을 차지합니다. 그것이 어떻게 작동하고 유틸리티가 얼마나 많이 소비하는지 우리와 함께 알아보십시오.

테스트 푸조 208 1.6 e-HDI 92 CV 직관적인 외부 및 내부 디자인

우리는 B-세그먼트 레퍼런스 중 하나인 푸조 208을 테스트했습니다. 이 첫 번째 기사에서는 외부 및 내부 디자인을 분석합니다.

새로운 Mini, 새로운 기술: 첫 번째 세부 정보

Mini의 새로운 세대는 새로운 배치 엔진과 보행자 안전을 포함하여 섀시와 안전에 적용된 많은 기술과 함께 제공됩니다.

Abarth 500 595 Competizione 테스트: 장비, 가격 및 결론

화려한 Abarth 500 595 Competizione와 함께 일주일을 보낸 후 수치를 측정하고 열정이 이성보다 우선하는지 확인할 시간입니다.

테스트 Abarth 500 595 Competizione, 엔진, 운전 및 소비

Abarth 500 595 Competizione은 최고 수준의 행동을 보입니다. 우리는 Jarama에서의 테스트를 포함하여 1.000km 이상을 운전했습니다.

테스트 Abarth 500 595 Competizione, 외부 및 내부 디자인

우리는 500 Competizione 버전에서 Abarh 595을 테스트했습니다. 변덕스러운 자동차 애호가에게 필요한 모든 장비와 잔인한 엔진이 있습니다.

테스트 Renault Clio 1.5 dCi eco2, 장비, 가격 및 결론

우리는 시장에서 가장 많이 대표되는 유틸리티 차량 중 하나인 Renault Clio를 시험해 보았습니다. 마지막 회에서 우리는 최종 판결로 결론을 내립니다.

Renault Clio 1.5 dCi eco2, 엔진, 주행 및 소비 테스트

우리는 시장에서 가장 많이 대표되는 유틸리티 차량 중 하나인 Renault Clio를 시험해 보았습니다. 이 새로운 기사에서 우리는 엔진, 운전 및 소비에 대해 알게 될 것입니다.

Renault Clio 1.5 dCi eco2, 외부 및 내부 디자인 테스트

우리는 시장에서 가장 많이 대표되는 유틸리티 차량 중 하나인 Renault Clio를 시험해 보았습니다. 이 기사에서는 디자인과 거주 가능성에 대해 모두 알아봅니다.

르노 트위지 80, 아주 재미있는 전기 주행 테스트

Renault Twizy가 제공하는 운전, 좌석 및 공간을 분석합니다.

테스트 시트 Ibiza 1.6 TDI 90 CV 모델 2012 스타일(파트 II 및 마지막)

Seat Ibiza 2012 1.6 TDI 90CV는 특히 화려한 소비가 없으며 오히려 정상입니다. 그 이점은 충분합니다.

테스트 시트 Ibiza 2012 1.6 TDI 90 CV 스타일

Seat Ibiza는 2012년 제품군에서 작지만 미묘한 변화로 새롭게 리뉴얼되었습니다. 엔진은 최신 버전의 Seat 엔진으로 유지 관리됩니다.

마드리드의 Seat Mii Experience, 나의 감각

Seat Mii는 자동차가 아니라 삶의 방식입니다(또는 이것이 이 캠페인의 초점인 것 같습니다). 나와 너무 다른 "환경"에서 온 사람들과 관점을 공유하는 것은 결코 아프지 않습니다...

Seat Mii 1.0 Style 테스트, Seat's little Guy 테스트(II 및 마지막)

Seat Mii 1.0 스타일 테스트에서 나온 Seat Mii 테스트를 계속하면서 차체에 대해 이야기했습니다.

테스트 시트 Mii 1.0 스타일

Seat의 가장 작은 모델인 Seat Mii를 Ibiza 아래에서 테스트했습니다. 길이 3,56미터, 너비 1,64미터, 높이 1,48미터로 내부는 1인용으로 승인되었습니다. 8.700리터 배기량 3기통 엔진으로 구동되며, 매우 고의적이며 소비량이 매우 적습니다. Seat Mii의 가격은 매우 기본적인 마감 처리로 약 €XNUMX에서 시작하지만 매우 흥미로운 장비와 함께 구입할 수 있습니다. 현재는 XNUMX도어 바디로만 판매되고 있지만 곧 XNUMX도어가 나올 예정이다.

새로운 Opel Astra GTC의 프레젠테이션 및 테스트

Opel은 기존의 다른 많은 XNUMX도어와 달리 컴팩트 쿠페인 새로운 Astra GTC를 선보였습니다.

Mercedes-Benz의 "Active Safety Experience" 운전 안전 코스를 테스트했습니다(동영상 및 사진)

우리는 Jarama에서 Mercedes-Benz 안전 운전 코스 중 하나를 시도했습니다.

쉐보레 벤처

일부 차량은 개발된 국가의 생활 방식이나 특성을 대표하는 것처럼 보입니다. 따라서 견고하고 오래 지속되는 차량을 찾는 것은 러시아 산업과 동의어인 반면, 소비량이 거의 없는 소형차를 찾는 것은 일반적인 것처럼 보입니다. Tata Motors가 제시하는 것처럼 중국 또는 인도 산업의 분모.

자라라마에서도 Smart ForTwo ED(Electric Drive)를 체험해보세요

내년에 출시될 가장 친환경적인 스마트 스마트 ED(Electric Drive)를 테스트했습니다.

Mini에 대한 1개의 링 대신 Audi A1.6 105 TDI XNUMX CV Ambition을 테스트합니다(파트 II 및 마지막).

테스트 Audi A1 1.6 TDI 105 CV Ambition에서 제공됩니다. CAI 1 소비로 Audi A2011에 투표할 수 있습니다…

Mini에 대한 1개의 링 대신 Audi A1.6 105 TDI XNUMX CV Ambition을 테스트하십시오.

우리는 가장 흥미로운 역학 중 하나인 1.6hp 105 TDi로 작은 Audi 유틸리티를 테스트했습니다.

Fiat Multiair, 우리는 새로운 Fiat 가솔린 엔진을 철저히 검사합니다.

Multiair 엔진은 이제 거의 XNUMX년 동안 거리에 등장했습니다. 그들이 우리에게 무엇을 제공했는지 자세히 분석할 때입니다.

테스트 스즈키 스위프트 1.2 GLX: 매우 매력적인 도시인

이 새로운 스즈키 스위프트는 3세대 모델이며 3도어와 5도어로 판매됩니다. 에 개발…

새로운 Ford Focus: 최신 기술을 손끝에서 사용해 보십시오!

우리는 새로운 Ford Focus의 국가 발표회에 참석했으며 이 새로운 차량을 테스트할 기회가 있었습니다.

ITV를 승인합니다. 우리는 중요한 개혁으로 ITV를 통과시키려고 노력했습니다(XNUMX부 및 마지막)

승인 절차를 진행하는 것은 엄청나게 복잡하고 번거로울 수 있습니다. 스페인에서 개혁법은 많이 흐트러진 것 같습니다.

ITV를 승인합니다. 대대적인 개혁으로 ITV를 통과시키려 했다(브렘보 GT 브레이크)

자동차가 표준이 아닌 경우 ITV를 통과하는 것은 복잡한 작업입니다. 우리는 해냈어, 우리는 차를 인증하는 수단을 설명한다

Opel Astra, 프레젠테이션 및 테스트

지난 주에 우리는 새로운 Opel Astra의 프레젠테이션에 참석할 기회가 있었습니다. 행사는 다음 시간에 시작되었습니다.