Lamborghini Automobili celebra las primeras 10 mil unidades del Urus

Las cosas como son, el Grupo Volkswagen tardรณ mรกs de la cuenta en meterse de lleno al segmento SUV. Sin embargo, una vez lo hicieron fueron a por todas. Tanto, que se han adueรฑado del concepto que acuรฑรณ la primera generaciรณn del Range Rover hace medio siglo. Sรญ, nos referimos a que han copado la parte mรกs alta de esta parcela del mercado, lanzando productos tan exitosos como los exรณticos Bentley Bentayga y Lamborgihi Urus.

El primer ejemplo lo tuvimos con el Porsche Cayenne, aunque el modelo de Stuttgart sรณlo fue la punta del iceberg. En un primer momento, los mรกs puristas de estas tres marcas renegaron de sus todo camino, pero cuando los conocieron no dudaron un segundo en hacerse con uno. Hace poco, Bentley anunciรณ que ya habรญan fabricado 20 mil unidades del Bentayga, y hoy le toca el turno a Lamborghini y los primeros 10 mil Urus.

El Lamborghini Urus, va por la misma senda de รฉxito que su primo el Bentayga

El segundo SUV de Lamborghini es el artรญfice de que sus ventas se hayan multiplicado. Durante el pasado ejercicio 2019 (primer aรฑo completo del Urus) entregaron un total de 8.205 unidades en todo el mundo. Este dato, que puede parecer bajo, representรณ nada mรกs y nada menos que un incremento del 43 por ciento respecto a 2018. Pero ademรกs, el Urus supuso 4.962 unidades, es decir, mรกs del cincuenta por ciento del total.

La unidad del Lamborghini Urus que ha alcanzado tan mรกgica cifra estรก destinado a un cliente afincado en Rusia. Su carrocerรญa estรก acabada en tono Nero Noctis Matt a la vez que dotada de diferentes aditamentos terminados en fibra de carbono. Respecto a su interior, estรก acabado por el departamento Ad Personam en dos tonos, negro y naranja. Ademรกs, como ocurre con el exterior, tambiรฉn cuenta con varios apliques fabricados en fibra de carbono.

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Tras cuatro aรฑos, ya se han vendido 20 mil unidades del Bentley Bentayga

Si tenemos en cuenta la carrera comercial del Urus y la del Bentayga podemos ver muchas similitudes. Nadie puede dudar de que la polarizaciรณn del mercado estรก beneficiando a ciertos productos y aquรญ el Grupo Volkswagen domina. Habrรก que ver cรณmo evoluciona la demanda, porque en algรบn momento tendrรกn que hablar para el desarrollo de su segunda generaciรณn. La inversiรณn seguro serรก muy elevada pero ยฟy los beneficios?

Fuente โ€“ Lamborghini


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