Los 10 coches más caros subastados en 2014

Hoy acaba este año 2014 pero antes de despedirlo y saludar al 2015, toca mirar atrás y repasar multitud de temas. Muchos son los recopilatorios que se hacen en estas fechas y es que evidentemente es bueno saber que es lo que ha acontecido durante estos 365 días que hemos vivido. Nosotros hoy vamos a repasar los coches más caros subastados en este año, una lista de diez modelos que te enamoraran aunque no podrás comprarlo ni con el premio gordo de la lotería de navidad.

Antes de empezar con esta espectacular lista, debemos comentar que 9 de los 10 modelos que la componen están firmados por el fabricante italiano Ferrari y es que el cavallino rampante es un fabricante de sueños, de sueños muy caros que ascienden hasta los más de 31.000.000 millones de euros, cifra por la que se subastó el Ferrari 250 GTO del año 1962. Cierra la lista por un valor de 5.754.700 € el Ford GT40 Prototype de 1964.

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1º Ferrari 250 GTO 1962

El Ferrari 250 GTO construido en el año 1962 es el rey, un coche muy especial del que sólo se fabricaron 39 unidades y cuyas siglas hacen referencia a Gran Turismo Omologata. Actualmente es el coche más caro del mundo con un precio de nada menos que 31.360.339, 84 euros, aunque la tarifa podría haber sido aún mayor puesto que estimaron un precio de venta de 50 millones de dólares. El Ferrari 250 GTO acaricia los 280 km/h.

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2º Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964

Tres unidades se fabricaron en 1964 para correr en Le Mans con el objetivo de volver a Ferrari a su sitio, es decir, a los más alto del cajón, y en cierta medida lo consiguió puesto que finalizó por encima del Shelby Daytona. RM Auctions subastó una unidad este año del Ferrari 275 GTB/C Speciale, una unidad por la pujaron nada menos que 21.721.485,05 euros. Este modelo tiene un motor V12 de 3.3 litros y 320 CV.

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3º Ferrari 375-Plus Spider Competizione 1954

El Temible Cuatro-Nueve o Le Monstre son sólo algunos de los apodos que recibe el Ferrari 375-Plus Spider Competizione del año 54, un modelo subastado Bonhams y que tiene una historia muy curiosa, ya que después de competir en Italia fue vendido a un piloto estadounidense. Finalmente el coche acabó en mal estado, tanto es así que el chasis y el bloque V12 no estaban acoplados. Después de una intensa restauración, este coche se ha subastado por 15.139.362, 48 €.

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4º Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961

12.489.784,20 millones de euros es lo que pagaron por hacerse con uno de los 37 ejemplares construidos del Ferrari 250 GT SWB California Spider, un modelo icónico de la firma italiana que equipa un motor V12 de 3.0 litros que desarrolla 240 caballos y que se asocia a una caja de cambios manual de cuatro relaciones. Sin duda todo un juguete para disfrutar con el cielo como techo que finalmente se vendió por algo más de lo estimado.

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5º Ferrari 250 LM 1964

En junio de 1965 el Ferrari 250 LM se proclamó campeón de las 24 Horas de Le Mans y es que este modelo fue muy exitoso tanto para la firma como para escuderias y equipos privados. Es, por tanto, fácil entender el valor económico de este coche, un valor que ha alcanzado para la unidad 19 (32 construidas) los 9.503.096,67 euros en un subasta de RM. Este modelo cuenta con un motor V12, como buen Ferrari, y rinde 320 CV.

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6º Ferrari GTB/4 1967

El pasado 15 de agosto en Monterey, California, la casa de subastas RM subastó un producto doble ya que además de tratarse de un Ferrari GTB/4 del año 67, éste era propiedad del más chulo de los actores, de Steve McQueen. 8.371.391,58 millones de euros fue la cifra exacta que pagaron por este modelo, un coche con 300 CV y un cero a cien en 5,5 segundos.

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7º Ferrari 250 GT LWB California Spyder 1958

Entre 1953 y 1954 la firma del cavallino rampante fabricó el Ferri 250, un deportivo que tuvo distintas carrocerías, coupé y descapotable, y que además también contó con versiones de batalla larga y corta. Una unidad del Ferrari 250 GT LWB California Spyder fue subastada por 7.239.579,52 euros. Sólo se fabricaron 50 unidades de esta combinación y tenían un motor V12 de 3.0 litros que rendían aproximadamente 240 CV.

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8º Ferrari 275 GTB/C 1966

El octavo en la lista es el Ferrari 275 GTB/C del año 1966 con un precio de 6.461.939 euros y cuyo valor reside en la originalidad de su mecánica, puesto que la unidad en concreto disputó pocas competiciones. Mecánicamente hace gala de un propulsor de 3.3 litros V12 con cárter seco y tres carburadores Weber. Se asociaba a una caja de cambios de 5 marchas situada en el eje trasero y rinde, como bien dice su nombre, 275 caballos, aunque realmente estas siglas hacen referencia a la cilindrada de cada cilindro.

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9º Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta 1953

El Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta tiene el honor de cerrar la lista, por parte de Ferrari, en novena posición con un precio de 6.461.939 euros. Es una versión de carreras de la saga 250 y fue subastada por la casa Bonhams. Esta unidad en concreto tuvo el privilegio de aparecer en la portada de julio de 1965 de Road & Track, además de regresar a Italia en el año 86 para recorrer la Mille Miglia.

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10º Ford GT40 Prototype

Aquí está el “intruso” de esta lista dominada por Ferrari, el Ford GT40 Protoype. Este modelo en concreto se subastó por 5.747.700 euros y es la cuarta unidad construida, una cuarta unidad que se mandó a Francia para competir en las 24 Horas de Le Mans pero a las cuatro horas de carreras se incendió. Después de una ardua reparación corrió para Shelby en la temporada de 1965.

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