El Mazda 3 es uno de los modelos más esperados del año, pues milita en un segmento de vital importancia para las marcas. A pesar del envite de los SUV´s, los compactos, representan un porcentaje muy elevado del mercado, europeo y español. Por ello, a la hora de desarrollar ésta, su cuarta generación, la casa de Hiroshima ha echado el resto. Así, podríamos decir que estamos ante uno de los productos más completos del mercado.
Sin embargo, el Mazda 3 tiene un pequeño problema: su difusión. Aún sabiendo que es un producto redondo, muchos clientes sólo pondrán sus ojos sobre los más conocidos. Por ello, para que esta generación tenga unas mayores ventas, la firma nipona ha creado una gama tentadora. En ella, no faltan elementos cómo dos carrocerías, un diseño bello, calidad a raudales, tecnología, seguridad y una gama mecánica sin rival.
El Mazda 3 juega entre los compactos generalistas y premium
Basándose en estos pilares, el nuevo Mazda 3 ya ha llegado, de forma oficial, al mercado español. Lo hace, acompañado de tres terminaciones, luciendo unas posibilidades de equipamiento sobresaliente. La versión de acceso corresponde a la terminacion Origin, la intermedia al Evolution y la superior a la Zenith. Para completar la dotación, la versión tope, puede completarse con dos packs: Safety y Black.
La versión Origin incluye, entre los principales elementos sistema de infotainment con pantalla de 8.8 pulgadas, Head Up Display o sistema de alerta por cambio involuntario de carril LKA. El intermedio, Evolution, añade, acceso y arranque manos libres o cámara de marcha atrás. Por último, la versión Zenith incluye faros Smart Full LED adaptativos ALH o sistema de sonido BOSE con 12 altavoces.
Éstas versiones, por ahora, están acompañadas por dos mecánicas, un gasolina 2.0 SKYACTIV-G de 122 CV y un diésel 1.8 SKYACTIV-D de 116 CV. Las transmisiones son conocidas, una manual con 6 relaciones para ambas y una automática con el mismo número de enclaves para el gasolina. Más adelante se sumará el bloque 2.0 SKYACTIV-X de 181 CV con tracción delantera, o total i-Activ AWD.
Teniendo en cuenta las bondades que ofrece el nuevo Mazda 3, la marca ha creado una carta de precios muy completa. Éstos, podrán ser más competitivos, pues la red comercial aún puede arañar algunos euros con descuentos y campañas mensuales. Con todo, esperan que las ventas de su compacto superen a las de su predecesor, y a las de muchos rivales.
Precios oficiales para el Mazda 3 Sedán en España
Motor | Cambio | Acabado | Precio | |
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Motor | Cambio | Acabado | Carrocería | Precio |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Manual 6 velocidades | Origin | Sedán | 23.915 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Manual 6 velocidades | Evolution | Sedán | 24.815 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Automático 6 velocidades | Evolution | Sedán | 26.615 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Manual 6 velocidades | Zenith | Sedán | 26.615 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Automático 6 velocidades | Zenith | Sedán | 28.415 € |
1.8 SKYACTIV-D 116 CV | Manual 6 velocidades | Origin | Sedán | 25.915 € |
1.8 SKYACTIV-D 116 CV | Manual 6 velocidades | Evolution | Sedán | 26.815 € |
Precios oficiales para el Mazda 3 Hatchback en España
Motor | Cambio | Acabado | Precio | |
---|---|---|---|---|
Motor | Cambio | Acabado | Carrocería | Precio |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Manual 6 velocidades | Origin | Hatchback | 23.415 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Manual 6 velocidades | Evolution | Hatchback | 24.315 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Automático 6 velocidades | Evolution | Hatchback | 26.115 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Manual 6 velocidades | Zenith | Hatchback | 26.115 € |
2.0 SKYACTIV-G 122 CV | Automático 6 velocidades | Zenith | Hatchback | 27.915 € |
1.8 SKYACTIV-D 116 CV | Manual 6 velocidades | Origin | Hatchback | 25.415 € |
1.8 SKYACTIV-D 116 CV | Manual 6 velocidades | Evolution | Hatchback | 26.315 € |
Fuente – Mazda