Opel y Vauxhall reestructurarán su gama europea en los segmentos A y B

El milagro que está viviendo Opel (Vauxhall) desde que entró a formar parte del Grupo PSA jamás lo habíamos visto. Después de perder dinero a manos llenas, ha comenzado a generar beneficios, aunque éstos costarán la vida a algunos modelos. Dos de ellos son los Karl y Adam, que no han satisfecho las necesidades de la marca. Por esta razón, su futuro se torna negro, muy negro.

Según ha comunicado la propia Opel, los Adam y Karl no tendrán un sucesor cuando abandonen el mercado el próximo año. La principal razón para eliminarlos, es la escasa repercusión que han tenido sus ventas, pues nunca han destacado en el mercado. Esta maniobra forma parte del plan para renovar la gama de ambas marcas, teniendo como punta de flecha el próximo Corsa.

¿Como reestructurará Opel – Vauxhall su gama?

El próximo año debería ser presentada la versión definitiva del Corsa. Con la sexta entrega del urbano alemán, Opel entrará de lleno en el mercado de los vehículos eléctricos. Para ello, han estado trabajando mano a mano con los ingenieros de Peugeot, ya que será un clon tecnológico del próximo 208. Por tanto, contará con una gama lo suficientemente amplia como para no necesitar «hermanos menores».

Si en los segmentos A y B, la reducción de gama se hace patente, en otros nichos crecerá, en número de modelos o versiones. El siguiente modelo que cambiará de generación es el todo camino Mokka X. Debería llegar al mercado en 2020, aunque por tamaño, lo hará ocupando el segmento compacto, pues el Crossland X ya juega en la parcela B-SUV. Tras él debería llegar una nueva generación del Vivaro, aunque desconocemos si lo hará con Renault o con PSA.

Todas estas novedades no llegan solas, pues las versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas irrumpirán en Opel y Vauxhall. El Grandland X será el máximo exponente, pues empleará el mismo sistema PHEV del Peugeot 3008. Para que llegue el Insignia híbrido habrá que esperar a la próxima generación, pues el Grupo PSA no quiere meter las manos en la tecnología de General Motors.

Mientras llegan los nuevos Combo Life y Corsa, Opel y el Grupo PSA siguen frotándose las manos, pues las cosas parecen ir por buen camino.

Fuente – Opel