Ya figuran en el Boletín Oficial del Estado (BOE) todos los detalles del nuevo Plan MOVEA, el Plan de Impulso a la Movilidad con Vehículos de Energías Alternativas. Se trata de una serie de ayudas a la compra de vehículos propulsados por energías alternativas. El presupuesto total es de 16,6 millones de euros y se pueden beneficiar de los fondos los vehículos eléctricos y de gas. También hay una partida destinada a la instalación de puntos de recarga.
Cualquier persona, empresa o entidad puede acogerse a las ayudas del Plan MOVEA, con la excepción de los concesionarios, que no recibirán las subvenciones por hacer automatriculaciones. Las ayudas estarán disponibles hasta el 15 de octubre de 2016, si bien podrían acabar antes si se agotaran los fondos destinados al Plan MOVEA.
¿Cómo se distribuye el presupuesto del Plan MOVEA?
Manguera específica de repostaje a GLP
Dentro de los 16,6 millones de euros de los que dispone el Plan MOVEA, hay una serie de partidas, cada una con un fin determinado. 13,3 millones de euros se destinan a los vehículos eléctricos, mientras que los 3,3 millones restantes tienen como objetivo subvencionar los distintos tipos de vehículos de gas.
Dentro de los eléctricos, los turismos (M1), cuadriciclos ligeros (L6e) y pesados (L7e) se llevan la cuota más grande con 4,5 millones de euros.Los autobuses (M2 y M3) así como las furgonetas y camiones (N1, N2 y N3) acaparan 3,8 millones. Las motocicletas eléctricas reciben 300.000 euros por los 200.000 de las bicicletas de pedaleo asistido. Los vehículos propulsados por Gas Natural tienen un presupuesto de 2 millones de euros, frente a 1,3 millones de los propulsados por GLP.
Un millón de euros estará destinado a la instalación de puntos de recarga rápida, mientras que los de recarga semirrápida podrán beneficiarse de hasta 3,5 millones en ayudas. El 1 de mayo de 2016 los remanentes de cualquier categoría podrán ser designados a otras.
Cuantía de las ayudas del Plan MOVEA
Mitsubishi Outlander PHEV
La cuantía de las ayudas depende del tipo de vehículo y de sus características. Dentro de los vehículos propulsados por electricidad encontramos los eléctricos, híbridos enchufables y eléctricos de rango extendido de la categoría de Turismos M1. Las ayudas por parte del estado son de 2.700 euros con una autonomía de entre 15 y 40 km, 3.700 entre 40 y 90 km y de 5.300 euros por más de 90 kilómetros. El concesionario colaborará con 1.000 euros adicionales para la instalación de un punto de recarga. El precio máximo antes de impuestos para acogerse a las ayudas es de 32.000 euros.
Para los vehículos M1 de GLP las ayudas pueden ser de 1.100 (vehículo hasta 10.000 euros) o de 2.500 (hasta 25.000 euros), con 1.000 euros a sumar por parte de los concesionarios. Los de Gas Natural recibirán una ayuda de 2.500 euros con un valor máximo de 25.000 euros, también con 1.000 euros adicionales por parte del punto de venta.
Las furgonetas y camiones de la categoría N1 se benefician de 8.000 euros de ayuda más 1.000 del concesionario para el punto de carga si tienen más de 60 kilómetros de autonomía. Para vehículos de GLP las ayudas del gobierno serán de 2.000 o 3.000 euros en función de si su MMTA es inferior o superior a los 2.500 kilos. Con las mismas limitaciones se clasifican los de Gas Natural, aunque las ayudas son de 2.500 y 5.500 euros. También habría que sumar para los N1 de gas los 1.000 euros del concesionario.
Para las categorías M2 y N2 los eléctricos con más de 60 km de autonomía se benefician de 8.000 euros (más ayuda al punto de recarga). Para los de gas la ayuda es de 10.000 por la parte estatal y de 1.000 por el concesionario. Los N3 y M3 amplían la ayuda estatal hasta los 20.000 euros en los eléctricos y también en los de gas si la MMTA es mayor de 18.000 kilos.
Los cuadriciclos ligeros y pesados tienen unas ayudas de 1.950 y 2.350 euros respectivamente, con 150 adicionales para el punto de carga. Las motocicletas eléctricas con más de 70 km de autonomía tienen ayudas de 1.500 o 2.000 euros en función de sus baterías, con un precio máximo de compra de 8.000 euros. Las bicicletas eléctricas tienen una ayuda de 200 euros por parte del Gobierno. Para los puntos de recarga la ayuda es de 15.000 euros si son rápidos y de 2.000 si son semirrápidos.
No es necesario achatarrar
Una de las ventajas del Plan MOVEA es que para acogerse a determinadas ayudas no es necesario achatarrar un vehículo viejo. Las categorías M1 de turismos y N1 de furgonetas y camiones ligeros no requieren la entrega de un vehículo de similares características para achatarrar, aunque en caso de hacerlo (más de 7 años de antigüedad), las ayudas para cualquiera de las categorías se incrementan en 750 euros.
Fuente – Boletín Oficial del Estado