Llegan los BMW 218i y M240i al Serie 2 Coupé ¿Cuánto cuestan?

La segunda generación del BMW Serie 2 Coupé fue presentada durante el verano de 2021, aunque el inicio de sus comercializaciones no ha tenido lugar en España hasta principios de este 2022. Aterrizaba con una gama mecánica corta, con las versiones 220d diésel y 220i, 230i y M240i xDrive en gasolina.

Ahora, BMW amplía la oferta de motores para este coupé tan deseado. Se introducen las versiones 218i y M240i. Sí, anteriormente ya se ofrecía el M240i xDrive de tracción a las cuatro ruedas, llegando ahora la variante de propulsión trasera. Antes de ver los precios de todas las opciones disponibles, veamos sus características.

El BMW Serie 2 Coupé ya ofrece seis versiones mecánicas

Centrándonos en las novedades, la nueva versión de acceso es el BMW 218i. Se trata de un motor 2 litros de cuatro cilindros, el cual desarrolla una potencia máxima de 156 CV entre 4.500 y 6.500 rpm, así como un par motor de 250 Nm entre las 1.300 y 4.300 vueltas. Al igual que el resto de la gama, viene con un cambio Steptronic de 8 marchas. Su precio para España es de 42.150 euros.

El otro recién llegado es el BMW Serie 2 Coupé M240i, que como decíamos es de propulsión trasera. En este caso hablamos de un 3 litros con seis cilindros en línea, con nada menos que 374 CV a 5.550 revoluciones por minuto y 500 Nm de par entre las 1.900 y 5.000 vueltas. El precio oficial es de 67.800 euros, que son 3.400 euros menos que en su versión hermana con tracción total xDrive.

Todos los precios del BMW Serie 2 Coupé

A continuación os dejamos el listado de precios oficiales de todas las mecánicas disponibles en el nuevo y apetecible Serie 2 Coupé. Recordamos también que la única mecánica con microhibridación es la 220d, por lo que recibe la pegatina Eco de la DGT. El resto no tienen ningún tipo de apoyo eléctrico, contando con la etiqueta C.

Por cierto, de enero a este punto los precios del deportivo alemán han subido. Por ejemplo, anteriormente la tarifa oficial del 220i era de 43.150 euros (1.000 menos que ahora), la del 230i era de 46.650 (1.050 menos), en el caso del M240i xDrive hablábamos de 69.900 (1.300 menos) y en el diésel 220d era 47.500 (550 euros menos que tras esta actualización de gama).

Fuente – BMW