El nuevo Renault Megane E-Tech sigue evolucionando y ahora suma a su gama el nuevo acabado Esprit Alpine, una versión que refuerza la deportividad del SUV eléctrico. Con este lanzamiento, la marca francesa busca mejorar su atractivo en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos, ofreciendo un diseño más deportivo y nuevas funciones tecnológicas.
Uno de los principales cambios es la eliminación de las versiones con menor potencia y batería de menor capacidad. Ahora, el Megane E-Tech solo estará disponible con un motor de 220 CV y una batería de 60 kWh, lo que le permite alcanzar hasta 468 km de autonomía según el ciclo WLTP. Este motor también podría hacer alusión a la futura gama del Renault Megane RS.
Diseño renovado con espíritu deportivo…
Renault ha dotado a esta nueva versión esprit Alpine de un aspecto más dinámico, marcado por una serie de detalles exclusivos. En el exterior, destaca la pintura Gris Pizarra Satinada, unas llantas de aleación de 20 pulgadas, el logo oscurecido en la parte frontal y trasera, además de molduras en negro brillante rodeando las ventanillas. Finalmente, en la aleta delantera izquierda se incorpora la insignia esprit Alpine, un sello distintivo de esta versión. Este enfoque puede recordar a los aficionados al Renault 5 Alpine, que también busca un diseño audaz.
En el interior, el color azul cobra protagonismo con detalles en costuras y tapizados. Los asientos deportivos, con un diseño envolvente, están fabricados con materiales reciclados y lucen la insignia tricolor en referencia al origen francés del modelo. Además, el salpicadero y la consola central refuerzan esta combinación de negro y azul, dando lugar a un habitáculo sofisticado pero con tintes deportivos.
Incorporación de nuevas tecnologías…
Uno de los aspectos más destacados de esta actualización es la inclusión del sistema One Pedal, una función que permite al conductor gestionar tanto la aceleración como el frenado solo con el pedal derecho. Mediante las levas situadas tras el volante, se puede ajustar la intensidad de la frenada regenerativa en hasta cinco niveles, lo que mejora la eficiencia energética y reduce el desgaste de los frenos. Esta tecnología está en línea con las mejoras vistas en otros modelos como el Renault Austral.
Otra novedad es la incorporación de un cargador bidireccional de 11 kW en corriente alterna, con la posibilidad de optar por uno de 22 kW. Gracias a la tecnología V2L, el Megane E-Tech puede suministrar electricidad a dispositivos electrónicos externos, como un ordenador portátil o incluso pequeños electrodomésticos.
Gama simplificada y precios…
Con esta actualización, Renault ha decidido simplificar la gama del Megane E-Tech eléctrico. Ahora, las únicas opciones disponibles son los acabados Techno y esprit Alpine, ambos con la misma motorización de 220 CV y la batería de 60 kWh. Este movimiento también puede estar influenciado por el deseo de elevar el perfil del .
Los precios parten desde los 39.500 euros para la versión Techno, sin incluir ayudas o descuentos, mientras que la variante esprit Alpine comienza en 42.500 euros. También es posible adquirirlo mediante financiación, con una cuota desde 179 euros al mes.
Refuerzo en la gama eléctrica E-Tech de Renault…
El nuevo acabado esprit Alpine se suma a la familia de modelos eléctricos de Renault, que incluye al recientemente estrenado Renault 5 E-Tech y al próximo Renault 4 E-Tech. La función One Pedal también estará disponible en estos futuros modelos, reforzando la apuesta de la marca por la tecnología y la eficiencia.
Con estas mejoras, el Renault Megane E-Tech pretende consolidarse como una alternativa competitiva en el segmento de los compactos eléctricos, donde se enfrenta a rivales como el Cupra Born, el Volkswagen ID.3 o el Peugeot e-308. Su combinación de diseño, tecnología y autonomía lo convierte en una opción interesante para quienes buscan un coche eléctrico sofisticado y eficiente, similar a las innovaciones en el Renault Megane E-Tech utilizados en iniciativas gubernamentales.
Fuente – Renault
Imágenes | Renault