Un problema que puedes tener en el pedal de freno de tu coche es que, al pisarlo, รฉste se vaya hundiendo poco a poco hasta el final de su recorrido. Esto puede ocurrir despuรฉs de cambiar las pastillas, por ejemplo, pero hay muchas otras causas probables que es recomendable ver lo antes posible.
Los frenos son una parte importante del vehรญculo y es imprescindible mantenerlos en buen estado. Asรญ que no trates de circular con รฉl antes de tener el problema completamente arreglado. No serรญas ni el primero ni el รบltimo que se confรญa y acaba teniendo un accidente.
Pรฉrdida de lรญquido de frenos
Una causa comรบn puede ser que pierda lรญquido de frenos por algรบn conducto. Para comprobar si es asรญ, te recomendamos que eches un vistazo al artรญculo: Cรณmo saber si el vehรญculo pierde lรญquido de frenos. Hay algunos trucos que pueden facilitarte la tarea mucho.
Normalmente la pรฉrdida es a travรฉs e un latiguillo de frenos. Si es asรญ, debes sustituir el latiguillo daรฑado y tambiรฉn conviene revisar todos los latiguillos para evitar problemas en el futuro. Una vez sustituido, debes purgar el circuito de frenos para eliminar el aire de su interior.
Aire en el circuito de frenos
Otra causa es que, si has estado tocando el sistema de frenos, haya quedado mal purgado al cambiar el lรญquido de frenos. Es decir, que todavรญa tenga aire en su interior. En este caso, ademรกs de que el pedal se hunda, lo mรกs normal es que lo notes esponjoso al pisarlo.
Para solucionarlo, hay que volver a purgarlo para corregir este defecto. Existen varios mรฉtodos, pero a continuaciรณn te detallamos el uso de una bomba de vacรญo manual. Es un sistema fรกcil, relativamente rรกpido y para el que no hace falta la ayuda de otra persona. Los pasos a seguir son:
- Si no tienes una bomba de vacรญo, puede hacerte con una por muy poco dinero. Las de Amazon estรกn bien y tienen un precio contenido, aunque tienes un enorme repertorio de modelos para elegir.
- Te recomendamos que extraigas todo el lรญquido de frenos del cilindro maestro con la bomba. Una vez hecho introduce lรญquido nuevo.
- Accede a las vรกlvulas de descarga del lรญquido que tienen los frenos. Debes hacerlo de forma cruzada: primero la trasera de un lado, despuรฉs la delantera del otro, vuelve a la trasera que te queda y termina volviendo de nuevo a la otra delantera.
- Usa la bomba para extraer el lรญquido de frenos con burbujas de cada una de los frenos. Para ello ajusta primero la manguera de la bomba y luego abre la vรกlvula. Normalmente funciona se hace con una llave inglesa. Un error comรบn es usar las mangueras o boquillas de la bomba por sรญ solas. Lo normal es que esto no sea suficiente. Mejor coloca una brida o teflรณn para asegurar la manguera cada vez que lo hagas.
- Cada vez que purgues en cada rueda, asegรบrate de que el vaso del cilindro maestro no pierde demasiado lรญquido. Rellena si es necesario vertiendo lรญquido con cuidado sin que salpique o haga espuma.
Bomba de freno averiada
Si nuestro coche no tiene ninguno de estos problemas o, si incluso habiendo purgado los frenos y sustituido los latiguillos, se sigue hundiendo el pedal de freno, el problema puede ser que se encuentre en la bomba de freno.
La bomba de freno, tambiรฉn llamada cilindro maestro, se encuentra situada en el vano motor. Su funciรณn principal es transformar la fuerza que ejerces sobre el pedal de freno en presiรณn hidrรกulica en el circuito de frenos. En este caso debes sustituir la bomba de freno y, una vez colocada la nueva, purgar correctamente el circuito.
El precio de una bomba de freno o cilindro maestro no suele ser alto. Puedes encontrarlas por precios de entre 30 y 50 euros fรกcilmente si tu modelo no es premium. El proceso de sustituciรณn sรญ puede variar mucho de un modelo a otro, porque depende de la ubicaciรณn en la que estรฉ dentro del vano del motor.
En la mayorรญa de los coches, las herramientas que necesitarรกs son una llave inglesa de la medida adecuada y una llave de tubo (mejor si es magnรฉtica para que no se te caigan los tornillos dentro de vano. Para quitar el cilindro maestro el proceso suele ser:
- cubrir con papel o trapos la zona para evitar que se manche nada con lรญquido de frenos, porque es corrosivo.
- quitar el conector elรฉctrico y retirarlo para que no moleste
- retirar los tornillos que la fijan a su sitio
- quitar las lรญneas que lo conectan con el circuito hidrรกulico de frenos.
Para colocar un nuevo cilindro maestro siempre se debe purgar antes de instalarlo. Muchos modelos vienen con su propio kit de purgado. Si quieres facilitarte el proceso, es mejor que te decantes por uno que lo incluya. En el siguiente vรญdeo puedes ver cรณmo se realiza esta operaciรณn y las anteriores mencionadas en este artรญculo.
Una vez realizada la operaciรณn, el problema deberรญa de quedar solucionado, manteniรฉndose el pedal de freno firme. En cuanto al tiempo que se tarda en realizar estas operaciones, el purgado de freno puede llevar aproximadamente media hora. En el caso de los latiguillos tambiรฉn se pueden cambiar en poco tiempo, aproximadamente sobre una hora los delanteros.
Si resulta necesario sustituir la bomba de freno, el tiempo varรญa enormemente dependiendo del modelo del que se trate, aunque aproximadamente puede llevar una hora y media aproximadamente.
Recuerda que el problema de tus frenos no tiene por quรฉ ser solo uno. Es comรบn que haya varias causas detrรกs de un pedal que se hunde en exceso. Por eso, es mejor que hagas todas las comprobaciones hasta que el problema desaparezca, no vaya a ser una combinaciรณn de varias fallas.
Buenos dรญas,
Muchas veces el problema se da por el mal mantenimiento de las partes del freno del carro, el cambiar las pastillas de freno, cambiar las zapatas(como le conocemos en Ecuador a los frenos posteriores), pulir o cambiar los discos y tambores de freno, usar el liquido de freno recomendado por el fabricante(DOT 3, DOT 4, DOT 5), revisar las mangueras o caรฑerรญas, cambiar los cilindros de freno posteriores, limpiar el polvillo que se genera por el uso y cosas asi son importante para mantener nuestro querido auto. Te sugiero amigo Jose Enrique Quintero, amigo Samuel y amiga Claudia que cambien el lรญquido de freno por el recomendado por el fabricante y de buena calidad. El que es para Mercedez Benz cuesta algo mas de $25,00 el litro aquรญ en Ecuador y es suficiente para que el sistema frene bien. Acabo de tener un problema similar al descrito con mi corsa wind o corsa B y cambie pastillas de freno, discos y tambores de freno, zapatas, cilindros posteriores de freno y cilindro maestro y quedรณ de lujo. Aunque tambien tienen una manguera que absorbe aire y genera un vacรญo en el hidrobac o servofreno, se suele daรฑar el sello de caucho que conecta la manguera al servofreno y genera el pedal esponjoso.
Pues despues de tener ese problema de freno blando, cambiar la bomba de freno, cambiar liquido de frenos, purgar y demรกs. A mi renault megane, en la casa oficial, no saben xq lo vuelve a hacer, ahora me dicen que es xq falla el modulo abs, pero ni el coche ni el ordenador, detectan tal fallo. Alguna idea de que puede ser para no gastar 1500โฌ en algo que puede no ser…?
hola tengo un problemahe cambiado la bomba de freno de un seat leon 2005 y el coche sigue igual con el pedal hundido, nos han comentado que puede ser el abs.
por favor decirme algo. gracias.
Hola soy Gerardo, tengo un chevy 3 ptas 2011, y le fallan los frenos, muy seguido le relleno el deposito de liquido porque se baja, y el pedal esta bajo casi siempre,ya le cambie el liquido y la bomba tambien y le ajuste las balatas traseras y vuelve a bajarse, revise el boster del freno dicen que antes de prender el motor se debe pisar el pedal y si se baja al encender motor entonces esta bien y asi ocurre com mi chevy, ya revisaron y no hay fuga de liquido, tambien lo purgaron y si se compone unos dias y vuelve otra vez a bajarse, si lo freno varias veces logra frenrar bien pero pedal bajo, si no lo freno antes y lo necesito urgente pueado dar un golpe, no se que mas hacerle, que me recomiendan.
Hola consulta. En un honda accord 2.3 motor f23 estoy teniendo problemas con la presion de frenado trasero lado conductor. Hice campanas .cilindros . Purgue . Cambiรฉ el liquido de freno. Ahora mande a reparar la bomba de frenado. Puede ser que sea eso? Hasta ahora sigo intentando. No entiendo como puede ser que tenga buena presion en 3 lados y una no? Sera la compensadora de freno? Sale liquido por los 4 lados si los abro normalmente para purgar. Alguna ayuda?