Si nos lees asiduamente, sabrás que hace pocos días revisamos a fondo la tercera generación del SEAT León. En aquel artículo os comentábamos aspectos como la criticada estética del vehículo, los motores, el equipamiento, los precios etc.
Sin embargo hoy tenemos más cosas que comentaros sobre el nuevo León, concretamente lo que está por llegar. Carrocería familiar ST, carrocería de 3 puertas SC, León Cupra y Cupra R ocuparán las siguientes líneas.
El nuevo SEAT León contará con tres carrocerías distintas: SC, ST y 5 puertas
Disfrazado de Opel Astra
Cuando se filtraron en internet las primeras fotos del SEAT León pudimos darnos cuenta de un detalle muy importante, las manillas de las puertas traseras no estaban ocultadas ni enrasadas con la carrocería como ocurría en la segunda generación del León. Pero, ¿Qué significado tiene esto? El único significado, es que en este nuevo León no es necesario disimular las puertas puesto que esta tercera generación contará con una carrocería SC de 3 puertas.
Dicha carrocería ya ha sido avistada por los “paparazzi” de la automoción, y en sus capturas podemos visualizar un SEAT León de 3 puertas camuflado como si fuese un Opel Astra. Tras estas nuevas fotos espías, volvimos a desilusionarnos puesto que esperábamos algo más parecido al prototipo IBE. Pero la realidad es que nos hemos encontrado con unos rasgos más simplones, menos dinámicos y agresivos. La única reminiscencia de aquel prototipo la podemos encontrar en su pilar C, un pilar muy estrecho y con mucha inclinación.
Cazado en Tarragona
Pero aparte de las versiones de 5 puertas y SC, también podremos elegir una carrocería familiar que presuntamente se denominará ST. Esta carrocería también ha sido descubierta y fotografiada por los fotógrafos espías mientras rodaba por Tarragona y como consecuencia del enorme camuflaje que cubre todo el coche poco podemos decir sobre ella, aunque seguramente será muy parecida al Ibiza ST.
Datos sobre el Cupra y el Cupra R
Rejillas laterales abiertas para alimenar al motor
Cuando leísteis la revisión al nuevo modelo de Matorell seguramente echasteis en falta las versiones más atractivas y potentes sobre el León. Normal, todavía siguen en fase de desarrollo y no han sido presentadas, pero como casi siempre, a los “cazadores” no se les escapa ningún vehículo y el futuro Cupra también fue cazado.
La versión vitaminada del León muestra una imagen exterior más agresiva que la que podemos observar en sus hermanos más básicos y con menos “chicha”. En su frontal encontramos un paragolpes muy parecido al que podemos encontrar en la versión FR. Sin embargo, en este paragolpes observamos las dos rejillas laterales abiertas en lugar de cerradas, como ocurre en el FR, para oxigenar el potente motor que se esconde debajo del capó.
Rara salida de escape provisional
Si lo miramos de perfil, los detalles que mas llamarán nuestra atención serán su altura reducida al suelo y sus enormes llantas que esconden potentes discos de generosas dimensiones. Por último, en la zaga encontramos un sistema de escape provisional con 3 salidas.
En cuanto a las mecánicas, parece ser que el nuevo Cupra equipará el mismo propulsor que utilizan sus hermanos Golf GTi y Audi S3. La potencia que erogará este propulsor dependerá de la versión escogida. Para el Cupra será de 245 CV mientras que el Cupra R podrá disfrutar de 40 CV adicionales. Según hemos podido saber, los dos modelos vendrán de serie con un diferencial autoblocante Haldex para poder transferir correctamente toda esa potencia al suelo y reducir notablemente el subviraje a la salida de los giros.
Pequeña conclusión
En SEAT se han puesto las pilas y como veis, esta tercera generación del León viene dispuesta a arrasar en el complicado segmento C ofreciendo opciones para todos los gustos: 5 puertas, carrocería familiar y carrocería de 3 puertas, contando todas ellas con versiones Cupra y Cupra R.
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Fotos espías – AutoWeek, Gmotors, autoevolution