Las siglas RS de Skoda podrĂ­an acoger propuestas movidas por electricidad

Skoda Octavia RS 245

Parece que el tiempo en el que los rumores daban por hecho que Skoda sacarĂ­a de su gama las siglas deportivas RS han quedado atrĂ¡s. Hoy dĂ­a, sin congregar un nĂºmero elevado de ventas, aglutina un porcentaje respetable de su mix comercial, por lo que, en segĂºn quĂ© modelos, se ha convertido en un pilar importante. Por tanto, no parece descabellado que para mantenerla en funcionamiento los responsables de la marca checa decidan dotarla de nuevos modelos.

El Ăºltimo integrante de la familia deportiva de Skoda es el Kodiaq RS, que de paso, se ha coronado en el exigente circuito de NĂ¼rburgring como el SUV de 7 plazas mĂ¡s rĂ¡pido (estando equipado con mecĂ¡nica diĂ©sel). Sin embargo, parece que no serĂ¡ el Ăºltimo integrante de esta dinĂ¡mica familia, pues ahora los rumores se estĂ¡n encargando de anunciar que la apuesta de futuro de Skoda para RS pasarĂ¡ por la electricidad.

Skoda Vision E

Cuando Skoda presentĂ³ el todo camino Vision E Concept, los responsables de la marca checa confirmaron que la gama RS seguirĂ­a un camino diferente. En Ă©l, ademĂ¡s de encontrar las conocidas versiones diĂ©sel y gasolina, tambiĂ©n tendrĂ­an cabida la micro hibridaciĂ³n y los hĂ­bridos enchufables. Con ellos, las prestaciones de sus modelos podrĂ­an mejorarse sensiblemente, sin que el consumo y emisiones se dispararan de forma alarmante.

Sin embargo, parece que la apuesta de RS es «a caballo ganador» pues parece que tendrĂ­a muy avanzado el desarrollo de un SUV completamente elĂ©ctrico. Para darle forma, los ingenieros de la marca habrĂ­an tomado como punto de partida el Vision E Concept que ya conocemos, puliendo su diseño de modelo conceptual a uno mĂ¡s «fabricable». Su llegada al mercado deberĂ­a producirse en el año 2020 y cuando ello se produzca, deberĂ­a lucir las siglas RS sobre el portĂ³n del maletero.

A dĂ­a de hoy se desconocen datos de este modelo, mĂ¡s allĂ¡ de que contarĂ­a con dos mecĂ¡nicas elĂ©ctricas que rendirĂ­an una potencia conjunta de 300 CV. HabrĂ¡ que ver el rumbo que toma el proyecto, pues en su dĂ­a la marca checa asegurĂ³ que el precio de este producto no serĂ­a descabellado, aunque teniendo en cuenta su posicionamiento, y el posicionamiento que el Grupo Volkswagen quiere para sus marcas, no lo podemos dar por hecho.


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