Skoda Elroq: Arranca la producción en serie del nuevo SUV eléctrico

La esperada producción en serie del nuevo Skoda Elroq ha comenzado oficialmente en la planta principal que la marca checa tiene situada en la ciudad de Mladá Boleslav, República Checa. Este modelo, concebido como el SUV compacto más accesible de la gama eléctrica de Skoda, se sitúa en el mercado como una oferta muy atractiva. En él la marca, a la hora de su desarrollo, ha destacado su competitividad en precio y sus excelentes prestaciones.

El Skoda Elroq es el segundo modelo totalmente eléctrico de la marca checa, complementando al ya conocido Enyaq. Equipado con la plataforma MEB, diseñada específicamente para vehículos eléctricos por el Grupo Volkswagen, el Elroq se produce en una línea de ensamblaje compartida que también incluye al Enyaq y al Octavia, este último con tecnología de combustión interna. Esta disposición permite la producción simultánea y flexible, adaptándose a las demandas cambiantes del mercado automovilístico.

Detalles de la producción del nuevo Skoda Elroq…+

La planta de Mladá Boleslav es un ejemplo único dentro del Grupo Volkswagen en Europa, al combinar la producción de vehículos eléctricos y de combustión en una misma línea. Este enfoque estratégico no solo optimiza recursos, sino que también facilita la rápida adaptación a las tendencias del mercado. Para lograr una capacidad productiva de hasta 600 unidades diarias del Elroq, parte de la fabricación del Octavia fue trasladada a la planta de Kvasiny en 2024.

Además, el centro técnico también produce los sistemas de baterías MEB que equipan a los vehículos eléctricos del grupo. En diciembre de 2024, alcanzó el hito de un millón de sistemas de baterías producidos, consolidando su papel estratégico en la transición hacia la movilidad sostenible.

Versiones y especificaciones técnicas

El Skoda Elroq está disponible en múltiples configuraciones, adaptándose a las necesidades de diferentes tipos de clientes. Ofrece tres tamaños de batería que van desde los 52 kWh hasta los 77 kWh netos. Las versiones incluyen sistemas de propulsión con potencias entre 125 kW (170 CV) y 210 kW (286 CV), con opciones de uno o dos motores eléctricos. Destaca la versión Elroq 85, que ofrece una autonomía máxima de 581 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, permite una carga rápida que pasa del 10% al 80% de capacidad en aproximadamente 25 minutos, dependiendo de la configuración de la batería.

Una propuesta asequible

En términos de precio, el Elroq se posiciona como uno de los SUV eléctricos más competitivos de su segmento. En mercados como Alemania, las versiones más básicas comienzan en torno a los 33.000 euros antes de aplicar posibles incentivos gubernamentales. Opciones intermedias como el Elroq 60 rondan los 38.400 euros, mientras que las más superiores, como el Elroq 85x con doble motor, pueden alcanzar los 54.610 euros. Estas cifras le permiten competir con eléctricos de marcas rivales, ofreciendo una opción económica sin sacrificar autonomía o equipamiento.

Recepción inicial y perspectivas de futuro…

Desde su presentación en octubre de 2024, el Skoda Elroq ha generado un gran interés en el mercado europeo. A finales de ese mismo año, Skoda confirmó haber recibido más de 20.000 pedidos para este modelo, lo que refleja un alto nivel de aceptación por parte de los consumidores. Andreas Dick, miembro del Comité Ejecutivo de Producción y Logística de Skoda Auto, destacó durante el anuncio de inicio de producción que la localización de la fabricación y las sinergias generadas entre el Elroq y otros modelos refuerzan el compromiso de la marca por ofrecer productos de alta calidad y sostenibles.

Con un diseño compacto y una longitud de 4,48 metros, el Elroq se presenta como una versión reducida del Enyaq, pero con peculiaridades propias que lo diferencian. Comparte tecnología y base con modelos eléctricos del grupo como el Volkswagen ID.4 y el Cupra Born, pero conserva un look distintivo y característico del nuevo lenguaje de diseño ‘Modern Solid’ de Skoda. La entrada del Elroq al mercado no solo supone un avance en la electrificación de la gama de Skoda, sino también un importante paso estratégico para afianzar la presencia del Grupo Volkswagen en el segmento de los SUV eléctricos. Ahora, el público decidirá si lo quiere o si le da la espalda…

Fuente – Skoda

Imágenes | Skoda