Alfa Romeo es una marca un tanto especial por diversos motivos. Tanto es así que o te enamora o la odias. De hecho, cuenta con una gran legión de seguidores en todas las partes del planeta. Una de sus características a nivel estético es el de las placas de matrículas frontales ubicadas a un lado y no en el centro, como ocurre en la gran mayoría de coches.
El primer modelo en el que vimos la matrícula frontal desplazada fue en el Giulietta Spider, a mediados de los años 50. Mientras tanto, en la actualidad los Giulia, Stelvio y Tonale la siguen llevando así, habiendo sido la tónica habitual en la gran mayoría de modelos que hemos visto en estos 70 años por parte de la firma italiana. Pero esto va a cambiar.
Algo que no pasó desapercibido en la presentación del nuevo Alfa Junior es que el Biscione y el escudo típico de las parrillas de Alfa ha cambiado sus proporciones y forma, no llegando hasta tan abajo en el paragolpes. En el nuevo SUV la punta inferior finaliza bastante más arriba de lo habitual, colocando la matrícula en la parte central e inferior del parachoques, muy cerca del suelo.
Según Autocar, han charlado con Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de la firma italiana, quien les habría confirmado que ya no pueden colocar la matrícula a un lado “debido a las normas de homologación seguridad para peatones”. Los próximos Alfa Giulia y Stelvio también llevarán la placa en posición central.
Normalmente en el diseño de los coches se suele apostar por la simetría. En la parte posterior hay ocasiones en las que esto cambia un poco por la luz de marcha atrás y el antiniebla único, o incluso las salidas de escape; pero en el frontal es raro notar cierta asimetría. Es lo que más suele gustar. Pero Alfa Romeo rompía esa tendencia con la placa desplazada y, aun así, conseguía enamorar.
Y es que, aunque sobre gustos no hay nada escrito, los diseños de Alfa Romeo siempre han sido muy destacables. Elegantes, deportivos y, a fin de cuentas, muy italianos. Con la vuelta al centro de la matrícula a mi modo de ver se pierde cierto encanto y parte de la historia de la marca. Ya era una seña de identidad. Una pena…
Fuente – Autocar
Imágenes – Alfa Romeo
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 160 - 520 cv
- Consumo 5 - 10,1 l/100km
- Valoración 4,8