Oficial: Audi SQ5 Sportback TDI, con un V6 diƩsel de 341 CV

Audi SQ5 Sportback TDI

Apenas han pasado un par de meses desde que Audi nos desvelarĆ” la carrocerĆ­a con aires de coupĆ© de su Q5, el denominado Audi Q5 Sportback. La firma alemana sigue ā€œpromocionandoā€ este modelo, pero ahora lanza todos los datos de la versión deportiva, el Audi SQ5 Sportback TDI.

Ya sabéis que muchos de los nuevos modelos de la gama S de Audi han dejado a un lado las motorizaciones de gasolina por un nuevo propulsor diésel. En el caso del Audi SQ5 Sportback no hay excepción. Bajo su capó se encuentra un motor V6 turbo diésel de 3.0 litros de cilindrada.

Un Mild Hybrid de 700 Nm de par

El tope de gama de la familia Q5 Sportback rinde 341 CV a pleno rendimiento. Mientras tanto, su par motor es de 700 Nm, es decir, enorme, estando disponible entre 1.750 y 3.250 rpm. Esto, entre otras cosas, le permite hacer el 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y obtener una velocidad punta limitada de 250 km/h.

Audi SQ5 Sportback

Audi Q5 Sportback
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Este propulsor diƩsel -que es el mismo que utilizan los actuales S4, S5, S6 y S7- tiene un sistema micro hƭbrido. El sistema Mild Hybrid a 48 voltios almacena energƭa elƩctrica en una pequeƱa baterƭa. DespuƩs, se utiliza para que el coche pueda circular por inercia con el motor tƩrmico apagado durante hasta 40 segundos. TambiƩn mueve el compresor elƩctrico y se encarga de arrancar el vehƭculo mediante el generador alternador.

Lógicamente, también es el mismo del SQ5 «normal».

Ni que decir tiene que, al igual que en el resto de coches de la marca con este propulsor, cuenta con cambio automÔtico Tiptronic de 8 marchas. Tampoco falta el sello típico de Audi, que no es otro que el sistema de tracción quattro con reparto de par variable. Opcionalmente se puede instalar un diferencial deportivo para el eje posterior, que darÔ mÔs agilidad al modelo.

Audi SQ5 Sportback, mƔs que un SUV

Como es habitual, los cambios estƩticos son tƭmidos en este Audi SQ5 Sportback respecto al Q5 Sportback normal. Los paragolpes tienen algunas variaciones leves, pero sƭ encontramos un difusor mƔs marcado con cuatro salidas de escape simuladas, taloneras especƭficas y llantas de diseƱo diferenciado, entre otros.

Audi SQ5 sportback trasera

De serie, Audi instala los faros Matrix LED con luces largas automÔticas e intermitentes dinÔmicos. Los grupos ópticos traseros con tecnología OLED digital forman parte del equipamiento opcional.

Las llantas de serie son de 20 pulgadas con neumÔticos 255/45, escondiendo discos de 375 mm y pinzas de aluminio fijas de seis pistones en el tren delantero. Tampoco falta un tren de rodaje deportivo con suspensión rebajada en 30 mm. Otro opcional interesante es la suspensión neumÔtica adaptativa, que cambiarÔ la dureza del chasis en función del modo de conducción seleccionado en el drive select.

La marca alemana afirma que el lanzamiento del Audi Q5 Sportback y del Audi SQ5 Sportback tendrÔ lugar en la primera mitad del próximo 2021, aunque no se especifica mÔs concretamente y tampoco se conocen por el momento sus precios. Por cierto, se fabrica en México junto al Q5 «normal» para todo el mundo es excepto para el mercado chino, que los producen ellos mismos en la línea de CKD en la planta Changchun.

Audi S7 Sportback TDI 349 CV
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Fuente – Audi


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